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礁溪鄉街道圖的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦黃瑋婷（Claire）寫的 帶毛小孩吃喝玩樂：全臺寵物友善空間70選 和周宇廷的 宜蘭市地圖都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自華成圖書 和大輿所出版 。
國立臺北大學 公共行政暨政策學系 呂育誠所指導 卜暉珊的 「臺北文學年金」獎助計畫執行過程評估：地方治理觀點 （2019），提出礁溪鄉街道圖關鍵因素是什麼，來自於地方治理、文化政策、地方文化、過程評估、執行評估、臺北文學年金、獎補助計畫。
而第二篇論文國立政治大學 地政學系 孫振義、甯方璽所指導 陳筱元的 通學人行空間之熱舒適性研究 （2019），提出因為有 通學人行空間、熱環境、熱舒適性的重點而找出了 礁溪鄉街道圖的解答。
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帶毛小孩吃喝玩樂：全臺寵物友善空間70選
為了解決礁溪鄉街道圖 的問題，作者黃瑋婷（Claire） 這樣論述：
全臺實地採訪寵物友善餐廳、民宿、公園全紀錄， 讓你帶毛小孩吃喝玩樂，不再吃閉門羹！ ★精選全臺灣44間寵物友善餐廳X 7間寵物友善住宿X 19處寵物玩樂景點 全書嚴選七十個寵物友善空間，讓你的行程規劃串連好EASY！ ★作者花了兩年多時間，傾盡所有休假日，實地採訪全臺寵物友善空間 圖文記錄有如親臨現場，參考書中美照，跟著C妞與臘腸寶貝Tila擺Pose就對了！ ★推薦序「只想和你在一起」 以愛犬Tila的視角，說出寵物期盼與主人一同出遊的期待與滿足。 ★寵物旅遊小撇步：行程規劃、事前準備工作 出門需要準備什麼？本書條列式告訴你，只要照著做，從容出
遊不再掃興。 ★寵物友善公約，教你怎麼當個有公德心的毛孩主人。 讓全臺更多的店家，更樂意提供寵物友善空間。 本書特色 ★臉書粉絲專頁「Claire's Diary。C妞日記 x 臘腸寶貝 Tila」、人氣部落格「Claire's Diary。C妞日記」的版主 →內容主要介紹寵物相關資訊與生活點滴，目前已擁有2.3萬粉絲。 ★清楚的邏輯架構 找到重點資訊不費力 →本書以地區性作為區隔，主要分成四個區塊：北臺灣、中臺灣、南臺灣、東臺灣，方便讀者行程安排。 ★第一本同時介紹餐廳、運動公園、住宿……等寵物友善空間的主題旅遊書 →特選「毛孩專屬玩樂景點」、「寵物
友善住宿」也一併納入，吃喝、玩樂一網打盡，根本是毛孩吃喝玩樂界的超級懶人包啊！ ★全方位的寵物旅遊書，一次滿足毛孩主人與毛小孩出遊的需求與期盼 毛孩主人想知道的： →動線距離，有! →內部裝潢，有! →環境陳設，有! →餐食特色，有! →平均消費，有! 毛小孩想知道的： 有什麼好吃的？汪! →店內特製寵物餐介紹。 有什麼好玩的？汪! →運動公園跑跑好愜意，泳池玩水好清涼。 我可以睡哪裡？汪! →舒適貼心就像在自己家裡一樣。 ★不僅僅是遊記 更是實惠好用的工具書 毛孩主人們從此不再害怕踩地雷，只要跟上C妞與Tila的腳
步，帶上毛小孩，一起吃喝玩樂！
「臺北文學年金」獎助計畫執行過程評估：地方治理觀點
為了解決礁溪鄉街道圖 的問題，作者卜暉珊 這樣論述：
本研究考量地方治理特徵調整評估指標，據以評估第1至20屆「臺北文學年金」獎助計畫執行過程。「臺北文學年金」獎助計畫是臺北市政府自1998年起與台北市文化基金會、民間企業共同辦理的文學創作獎助計畫，在長達二十多年的計畫執行過程中，曾經數次調整獎金數額、放寬制度規範。本研究根據過程評估和地方治理文獻指引從目標面、制度面、資源面探討此計畫，了解實際執行情況和原先規劃的政策相符程度，並從地方治理觀點對過程評估的結果提出解釋，進而對主辦單位管理者提出改善計畫執行之建議。 本研究採取的研究方法包括個案研究法、文獻分析法、深度訪談法。首先，在個案研究上，本研究將此計畫執行過程分為四個時期：草創期、發
展期、成熟期、轉型期；其次，在文獻分析上，本研究使用MAXQDA質性資料分析軟體分析評審會議紀錄；最後，筆者分別訪談曾參與計畫執行的三位主辦單位人員和四位策劃執行單位人員。 本研究發現雖然此計畫實際執行過程和原先規劃的政策低度相符，但是從地方治理觀點來看，相較於傳統過程評估強調政策執行須符合政策規劃者的想法，此計畫在多元行動者參與之下，依據環境調整目標與手段、資源的作法不再是問題。然而，由於此計畫的執行結構並未納入國際組織等其他層次行動者、策劃執行單位人員並未正式參與計畫調整的決策過程、多元行動者之間互動不夠緊密，此計畫執行未能長期規劃並擴大範圍和影響力，亦未兼顧文化政策在地抗衡、多元價值目
的。對此，筆者從短期、中期、長期角度對主辦單位管理者提出確立目標及評審機制、集中資源辦理等建議。而在後續研究上，本研究認為可複驗其他地方文化政策的適用性、在新法施行一段時間後做比較、根據資源的類型做更細部的研究。
宜蘭市地圖
為了解決礁溪鄉街道圖 的問題，作者周宇廷 這樣論述：
尺寸（公分）：半開 ( 78 x 54 )公分 ●比例尺 1:20,000 ●礁溪鄉．羅東鎮．壯圍鄉街道圖 ●北宜（蔣渭水）高速公路5 、宜蘭線鐵路（北迴鐵路） ●省道、縣道、鄉道標號 ●觀光區、行政機關、學校標示 ●自行車道標示 ●雙面印刷
通學人行空間之熱舒適性研究
為了解決礁溪鄉街道圖 的問題，作者陳筱元 這樣論述：
營造良好通學環境為臺灣政府長年持續追求且所欲達成之政策目標，其中，相關政策及研究多以步行上下學之學生作為主要研究群體。過去我國於通學環境之建構上多著重於道路平整、連續性等硬體設備、交通安全方面等問題，然而，由於臺灣近年來在全球暖化情境下，都市熱島效應使都市於熱季時高溫化問題日益嚴重，故安全通學之範疇若能考量外在熱環境之情形，將使通學環境之營造更臻完善，並有利於降低通學步行學生引發相關熱疾病之風險。 本研究以臺北市立興雅國民中學周圍之通學路線人行空間熱環境作為研究標的，透過微氣候監測站之量測及熱舒適性評估指標之分析，檢視人行空間之熱舒適性情形。並運用迴歸分析法解析熱環境因子與熱舒適性之關
聯性，梳理出影響熱舒適性之關鍵因素。最後搭配問卷調查法，調查臺北市國中生對於通學人行空間熱環境之經驗感受及熱環境改善方式之偏好，以作為研擬人行空間熱環境改善策略之參考依據。 透過實測數據針對高溫測點與低溫測點進行分析，可歸納出植栽蔭影、建築物陰影、交通發散熱、建築物密度及綠覆率為人行空間熱環境之關鍵影響因子。且於實測數據發現部分測點於通學時段具有高溫化之現象，恐增加通學步行學生發生熱疾病之風險。進一步藉由熱舒適性評估指標之最高溫情境數據進行比較，於多數熱舒適性評估指標之分析結果顯示放學時段多數測點之指標最高數值普遍大於上學時段，反映放學時段通學環境之熱舒適性較上學時段低，呈現對身體健康具有較
高風險的環境狀態。 而問卷調查結果亦顯示步行通學學生對於九月分通學人行空間熱舒適感受普遍未達舒適，但多數受測者願於通學人行空間熱環境進行改善後增加步行通學之意願，並以實施減少交通與建築物廢熱排放之改善方式可促進學生增加較高程度之步行通學次數。據此，本研究以人行空間熱環境之關鍵影響因子與問卷分析結果作為基準，提出提升人行空間熱舒適性之七項規劃建議，分別為提升綠化量、增加人行空間陰影及蔭影之遮蔽面積、選用低蓄熱之鋪面材質、降低人工發散熱、擴增水體、提升通風效果、降低建築物密度，可作為後續相關單位進行人行空間步行環境規劃與都市設計之施行方針。