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私設巷道建築線的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦王英欽寫的 土地開發實務作業手冊(2022年增修七版) 都更、簡易都更【一本專為土地開發從業人員所寫的專業工具書】 和辛金順的 島.行走之詩都 可以從中找到所需的評價。
另外網站新北市政府工務局109 年04 月份建築管理法規研討會議紀錄也說明：山坡地建築基地於建築線請領時被要求加註:「本案基地以私設通路(…略…) 連接公共眾通行之現有巷道,倘日後有需求將由申請人自行協調土地所有權.
這兩本書分別來自詹氏 和聯合文學所出版 。
中華科技大學 土木防災工程研究所在職專班 許春霖所指導 李志勇的 老舊社區架空纜線雜亂改善分析之研究-以台北市中山區正義里為例 （2021），提出私設巷道建築線關鍵因素是什麼，來自於架空纜線、天空計畫、SWOT分析、纜線地下化、共同管道。
而第二篇論文中原大學 建築學系建築組 蔣雅君所指導 蔡東佑的 華江整建住宅社群空間重構 —集居形式與公私領域的界定和辯證 （2021），提出因為有 地域性、地域建構、城市再造、華江整建住宅、城市計劃、開放空間的重點而找出了 私設巷道建築線的解答。
最後網站新竹縣政府主管法規共用系統-法規內容-新竹縣建築管理自治條例則補充：二、私設通路經土地所有權人出具供公眾通行同意書。 ... 建築基地臨接之計畫道路或經指定建築線之現有巷道，其舖面、排水溝等公共設施尚未闢築完成者，申請建築應依 ...
土地開發實務作業手冊(2022年增修七版) 都更、簡易都更【一本專為土地開發從業人員所寫的專業工具書】
為了解決私設巷道建築線 的問題，作者王英欽 這樣論述：
土地開發是建設公司的首要工作，其中尤以購地階段的篩選、調查、產品定位、規劃配置、投資評估與土地簽約等的土地開發核心作業，更是決定購地成本與案場去化的關鍵。 筆者將其從事土地開發卅年的工作心得整理成籍，提供我輩土開人參考，期望能成為得力的助手。同時作為以建設公司為主要業務的建築師、代書事務所、房屋銷售從業人員的專業工具書。 本書共計九講，每講以本文扼要陳述，再以附註詳加說明。且彙整上網途徑，讓讀者善加利用網路資源。並以查核表、附件輔助相關作業。最後提供大樓、透天實例詳加說明。全書重點整理如下： ● 本文九講：土開概論（1st）、四大（現地、地政、市調、法規）調查（
2nd~5th）、開發構想與規劃配置、毛利評估（6th~8th）與土地簽約作業（9th）。 ● 附註：針對各講作業細節以附註（共124條）詳加說明解讀。 ● 附表：相關作業內容整理成表（共22附表），以方便快速核對套用。 ● 附件：31項附件為各講內容輔助說明。 ● 上網要徑：作業涉及的法規與網路服務，整理成網址與上網查詢要徑表，以方便使用者自行上網查詢核對，並配合法規變動迅速更替調整。 ● 查核表：針對簽約作業提供check list，以免遺漏。 ● 案例：大樓、透天各一案例，除配置圖外，且彙整其規劃面積、銷售面積與評估效益表為單一作業表（透
天還加入售價擬議表），說明「最大可建面積」及「投資效益評估」，供我輩土開人、規劃者參考，以提高工作效益與作業精確度。
老舊社區架空纜線雜亂改善分析之研究-以台北市中山區正義里為例
為了解決私設巷道建築線 的問題，作者李志勇 這樣論述：
老舊社區在臺北市的占比仍不在少數，舊建築有歷史的背景，也是現代人懷舊的最佳場景，但是也有破壞這種美景的因素，那就是雜亂的架空纜線，破壞了舊建築物的原貌及藍天的清淨，更隱藏著潛伏的危機。 首善之都臺北市政府於西元2015年初柯文哲市長甫上任之際，便發現了架空纜線是造成都市環境雜亂的問題之一，於是責請府內纜線權責單位觀光傳播局著手研擬改善，並於同年7月成立臺北市道路管線暨資訊中心(簡稱：道管中心)這個專責單位，承接道路上方架空纜線清整業務，展開「天空纜線清整專案」計畫，首批列管路寬15公尺以上道路1,386筆橫越纜線地下化作業。執行纜線清整專案過程中，時常面臨無法可管的窘境，以及市
議會議員們的監督質詢改善不利等，為更有效管理纜線，臺北市政府工務局新建工程處訂定了「臺北市市區道路架空管線設置管理辦法」於2021年7月1日起實施。 本論文研究蒐集臺北市政府從成立專責單位展開「天空計畫」迄今的相關文獻，以臺北市中山區正義里實際改善狀況為例，透過專家訪談及SWOT分析來完成老舊社區架空纜線雜亂改善之研究。綜觀北市府歷年來纜線清整實際完成地下化紀錄，及議會質詢、媒體報導、專家訪談，來分析現階段架空纜線與纜線地下化的優勢、劣勢、機會與威脅各因素，以利找出老舊社區架空纜線雜亂改善最佳方法，除增加民眾對天空纜線之視覺感受外，亦防止纜線垂落、電線走火等災害。 北市府現階段纜線
地下化著重於路寬15公尺以上道路，考量經費及路寬15公尺以下道路涉及私地、鄰避設施造成居民陳抗等種種因素，致老舊社區巷道架空纜線迄今僅以束整拉齊為改善作為，對民眾視覺無感。經過了分析研究發現設置共同管線，可以解決架空纜線密佈成蜘蛛網，破壞都市景觀，妨礙災害救援等問題，隨著都市發展及生活水準提高，公共管線將成未來趨勢。台電在2016年9月，梅姬颱風吹倒全台600多根電線桿，造成超過400多萬戶停電，龐大的損失讓台電提出為期三年的「強化配電線路防災韌性計畫」，加速配電線路地下化工程。迄今臺北市15公尺以上道路台電電纜地下化比率平均約83%，以領先鄰近國家日本東京。老舊社區架空纜線雜亂非一朝一夕造成
，改善的方法除都市更新外，纜線地下化還需由市政府主導結合纜線業者設置共同管道，才能加速改善纜線問題，以達市容景觀整潔，減少危害。
島.行走之詩
為了解決私設巷道建築線 的問題，作者辛金順 這樣論述：
辛金順 獲選2020年金門縣駐縣藝術家 塵埃離散，紛飛 在時光裡，閱讀一冊島嶼 穿插過 無數坑洞的傷 ＃島‧行走的詩句 踏上這座島嶼，並在料羅灣岸， 擊浪而行，鼓風而歌； 或仰頭看木麻黃上的落日，照出了魯王墓上的黃昏， 以及穿過金黃的麥浪，聽風吹沙沙之曲， 天籟了詩的韻律，而讓每一行詩句，都能貼地而行， 並在潮聲裡感知島嶼生命的脈動， 沿著長長海岸線的延伸，探看了島嶼的形狀和聲音。 ＃在金門 詩作分六輯：一「料羅灣的濤聲」、二「歷史的漫遊」、三「戰地迴聲」、四「潮汐金門」、五「浯島之歌」、六「古典的部首」（古詩）；一首首長長短短
的詩景，敘述了島嶼的身世與環景世界，由今到古，再由古到今，聚落、古蹟、生態、人物，以及歷史一路走來所遺留下的各種足印與意義，由此而顯現了詩在金門的一分感懷與感知，且成為行走於島嶼上的一分真實存在。 本書特色 ★作者獲選為金門縣的駐縣藝術家，2020年春駐縣期間，在親臨實地的感知體驗上，嘗試以詩去探勘歷史走過的足跡，且敞現生活當下的日常情態，內容厚實，緊貼島嶼生命的脈動，正是寫出文學的金門。 ★辛金順為馬華文學旅台代表作家，詩作獲遍國內文學獎。本書收錄現代詩，還有古典詩創作。 ★島不只是名詞，也是動詞，更是形容詞，以及狀聲詞。跳脫一般固定名詞的島嶼，而更具多面向的內涵。冊中詩
作部分與圖片連結，映現出地方詩誌的臨場畫面。
華江整建住宅社群空間重構 —集居形式與公私領域的界定和辯證
為了解決私設巷道建築線 的問題，作者蔡東佑 這樣論述：
本研究聚焦於城市地域的建構及人文影響，以空間設計作為都市再造手法的可能性。研究對象為1970年代的華江整建住宅，在當時台北市經歷了人口增長後，民生問題急需重新規劃與治理，台北市政府與當代的建築大師們重新架構出了新的中萬華生活，經過時間推移，理想中的生活逐漸被當地的生活方式取代，地域特性逐漸成形並成為新的城市地景，空間架構與地域生活間的連繫也不言而喻。戰後台北市的建構過程有許多階段，範圍逐漸擴張，都市計畫如雨後春筍，每個計劃也風格各異，有些計劃成功創造獨特的台北城市經驗，有些則讓社會問題浮現，本研究以哲學、建築與都市領域論述作為論述基礎研究，探討地域日常生活在空間設計中所代表之意義，用以檢視現
階段華江整宅的地域生活。大量的人口問題，讓現代建築成為一種解方，而在建築之後，城市文化慢慢形成，文中將以都市與社區發展的歷史，紀錄現階段的城市地景與城市間的歷史關係，嘗試指認現有空間問題與可能的都市再造方式。研究重點為梳理華江計畫與台北市間的關係，比對華江整建住宅啟用前、後空間與地域人文的改變，爬梳空間發展歷程與使用者生活方式，作為空間計畫的參照資料，以此達到城市再造的目的。