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另外網站研商全國勞動檢查動態稽查計畫（94年至97年）暨購置動態 ...也說明：起重升降機具安全規則第51條規定：雇主對於移動式起重機之使用，以吊物為限，不得 ... 三、移動式起重機應具備1機3證(移動式起重機檢查合格證、操作人員及從事吊掛作業 ...
長榮大學 職業安全與衛生學系碩士在職專班 陳友剛所指導 楊隆達的 固定式起重機相關規定與相關文獻比較探討 （2020），提出移動式起重機檢查合格證關鍵因素是什麼，來自於固定式起重機、吊掛作業、物體飛落。
而第二篇論文萬能科技大學 經營管理研究所在職專班 莊哲仁所指導 張水堂的 高空起重機之作業安全規範與分析 －以A企業為例 （2018），提出因為有 高空起重機、作業安全、工安意外的重點而找出了 移動式起重機檢查合格證的解答。
最後網站吊掛一機三證則補充：發布機關：臺北市勞動檢查處. 吊升荷重三公噸以上移動式起重機(吊車) 進場須一機三證: 1. Re: 請教起重機未滿3噸，勞安人員應如何 ...
移動式起重機安全檢查防偽識別試用評估_101白S307
為了解決移動式起重機檢查合格證 的問題，作者沈育霖、陳志騰 這樣論述：
移動式起重機屬於法定危險性機械之一，基於安全考量，法令上要求荷重能力三噸以上者，於製造或修改前應向檢查機構申請型式檢查合格，使用前應申請檢查，並取得合格證與合格標章才能使用。為提升合格標章的資訊與防偽能力，本所已於100年度完成『移動起重機安全檢查防偽識別製作』一案，完成引用無線射頻(RFID)辨識技術之可行性初步分析結案報告並建議採用HF RFID標籤並輔以QR code作為防偽機制為較成行方式。 本計畫延續先前研究之建議，完成管理雛型系統開發以及1000張測試標章製作及測試。本案配合北、中、南三區代檢機構的業務執行，各區進行至少二周的實地標章核發與測試，共計有36位代檢人員配合
進行試用；此外，針對選定的四家大型事業單位進行進出管制之實地測試，共計有14位事業單位人員進行試用。本研究最後針對試用人員進行訪談，彙整結論有：(1)代檢機構與事業單位多數認為RFID技術是易於使用的且有用的，QR code是RFID失效時的有效輔助；(2)在雛型系統方面，代檢機構與事業單位多數認為雛型系統是易於使用的且有用的，並有近85%認為當系統功能擴充時會增加其使用意願。(3)在設備方面，多數認為採用10吋平板電腦是不方便的，有84%以上認為採取智慧手機(內建NFC)會更便利；(4)現行黏貼位置不利於設備讀取，認為設備使用不便的原因多數與黏貼位置有關。 代檢機構與事業單位多數認為未來
應持續推動使用RFID於移動式起重機合格標章之工作，建議可擴大應用到吊籠及其他危險機具。本研究之結論與建議乃彙集實際試用的意見，可作為正式上線前的準備或是調整之參考。
固定式起重機相關規定與相關文獻比較探討
為了解決移動式起重機檢查合格證 的問題，作者楊隆達 這樣論述：
摘要固定式起重機於工業上為了便利人員搬運物料，並縮短生產時程加速搬運物料間所消耗的時間，可以說是省力又省時的廠內必備機械，然而起重機在作業會也因環境、設備、人員及荷重物本身的特性，直接的造成一些事故的發生，多數的事故較多為工廠內的虛驚事件，可是一旦人員發生傷害的事故、常是人員殘廢及死亡的重大職災，因此本技術報告以蒐集起重機事故文獻探討以及國內固定式起重機重大職災的案例，來作為分析常見危害的項目，針對這些項目區分出該項目造成的原因，並追根究底的釐清出細部的真因，在這些事故案例當中發現物體飛落及撞擊的事故類型居多，因此追朔
法源依據、蒐集分類出有關固定式起重機的法規要求。在細部真因當中，找出一些可以防堵事故發生的機制。從事吊掛作業人員。普遍教育程度並不高，在安全的認知層次上，多屬貪圖便於行事，而簡略標準的作業程序。因此本研究研擬出一套起重機作業人員的簡易操作SOP，使作業人員得以用數字化的口訣、一核、三確認、五注意、四不的 SOP，一核要核對合格證照；吊運前的三個確認：確認荷重物重量，確認吊運路線，與確認吊具選用；吊運中的五個注意：注意荷重物綁紮穩定，注意物料上升時的捲揚機控制方式，注意鋼索吊具強度的變化，注意避免急促操作過度的慣性擺動；並訂出簡易的清晰易懂的不可不能及不吊的四大原則，使起重機作業人員有效率的依照
該 SOP 的優先順序，將每個步驟明確的做到，並清楚每個動作的下一動為何，人員清晰、明確、按步驟順序，在起重機的作業上有效防堵職災的發生，是本研究最大的目的。
高空起重機之作業安全規範與分析 －以A企業為例
為了解決移動式起重機檢查合格證 的問題，作者張水堂 這樣論述：
本研究探討高空起重機的作業安全規範之相關分析，透過個案分析與法規面的探討，了解高空起重機作業的特性與重點，希冀提供相關結論予業者實務與管理上之參考。本研究以個案研究與訪談之方式進行。本研究設計半結構訪談問題共法規面與實務面兩個層面，共包含 8 個訪談問題。訪談對象包括業界負責人與專業領域之人員，於 2019 年 1 月至 2019 年 3 月之間進行訪談，訪談進行錄音，並於訪談後記錄逐字稿，再進行研究重點之歸納與討論。本研究依兩個層面議題提出研究結論。法規面之重點，共歸納三點結論：(1)起重機道路行駛之法規繁複與嚴格、(2)駕駛者嚴格篩選具備證照與操作能力、(3)培訓與實務之落差造成留才不易
。實務面之重點，共歸納三點結論：(1)駕駛者逐漸出現人才斷層、(2)避免人員違規以防重大工安意外、(3)重視駕駛者之管理有助提升工作品質。