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應用於無線區域網路接收機之射頻前端電路

為了解決積體電路原理的問題，作者黃俊傑 這樣論述：

所以本篇論文主要研究於IEEE 802.11 b/g的無線網路接收機部分，內容主要包含高頻積體電路理論、低雜訊放大器、混波器，使用 TSMC 0.18um 1P6M CMOS製程。低雜訊放大器部份透過電路技巧使用了current reuse的架構，可以在相同的功率消耗之下，能有比較好的效能，另外還設計了可以調整增益的機制在裡面，透過電壓或電流偏壓的控制，可以改變電路本身的特性。混波器採用了次諧波混波器(Subharmonic Mixer)，這種架構應用於直接降頻架構可以減少DC Offset的現象，而且也設計了一個控制輸出電壓的機制，它不僅可以維持輸出電壓的準位，而且還可以透過它控制混波器的

增益以及線性度。

電動機車煞車回充電系統設計與研究

為了解決積體電路原理的問題，作者洪新堯 這樣論述：

電動機車重要的研究課題為如何有效使用電瓶的能量，以增加機車的續航力。我們將嘗試設計一電路，將煞車過程中電動機車多餘的動能轉化為電能，回存於電瓶當中。此一電路的困難性在電動機車在任何速度下都有煞車的可能，亦即回充系統的輸出端變動範圍很大，而系統輸出端則需要一穩定的電壓電流，才不致對電瓶造成損害。因此設計一高變壓比，穩定、高效率的回充電路便是本論文研究之目的，在論文末我們亦會討論此一設計的性能結果及其應用在實際電動機車上的可能性。