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國立高雄師範大學 地理學系 洪富峰所指導 蘇祥慶的 臺灣便利商店產業之地理學研究 (2018),提出羅東鎮農會購物中心關鍵因素是什麼,來自於便利商店、零售地理學、空間自相關分析、網格式資料、座位區。

而第二篇論文亞洲大學 經營管理學系碩士在職專班 李明榮所指導 孫蕙如的 結合Kano-IS模型探討全聯福利中心服務品質要素 (2014),提出因為有 服務品質、二維品質模式、重要度滿意度模式的重點而找出了 羅東鎮農會購物中心的解答。

最後網站【宜蘭觀光工廠】羅東鎮農會養生觀光工廠 - 鎖住的熊-食旅記則補充:【宜蘭觀光工廠】羅東鎮農會養生觀光工廠很意外的在羅東市區居然也有個觀光工廠而且是在我經常路過的倉前路上之前還一直以為他只是個農產品的展售中心這天才知道原來他 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了羅東鎮農會購物中心,大家也想知道這些:

臺灣便利商店產業之地理學研究

為了解決羅東鎮農會購物中心的問題,作者蘇祥慶 這樣論述:

便利商店已成為臺灣民眾日常生活密不可分的一部分,然迄今國人對此類商業零售空間的認識卻尚多停留在經濟獲利層次,缺乏與區域發展及地方生活間的關聯。本研究透過區位理論的驗證、空間統計方法的改良與應用,以及消費者本位的田野實察結果,審視便利商店產業在不同地理尺度下的區位問題與地方連結。  研究結果顯示,在全國與區域尺度下,便利商店產業於北臺灣地區擁有較快速的發展步調與普及率,於中南部地區則尚集中於都市地帶;2007年以前空間群聚伴隨著各通路商圈競爭而不斷擴張與增強,2008年後少見大規模的展店活動,多以原址翻新或近鄰搬遷的方式延續既有商圈,產業空間擴散與群聚型態的演變過程,除突顯了人口數量的流動外,

亦在人口結構上反映了地方發展的現況與前景。  在鄉鎮市區尺度下,本研究利用網格式資料克服空間統計常見的可調整地區單元問題,並證實歷來微觀研究所歸納的區位要素與商圈範圍,均較適用於雙北都會區,在中南部地區則需考量區域發展與人口結構的差異予以調整。而在通路門市的並存現象上,近十年來雙北市已演變為統一、全家兩大通路為主之並存態勢,統一超商僅在台北市獲得相對的商圈優勢,在新北市多數地區已與全家便利商店呈現五五波發展;萊爾富除鞏固三重、內湖等區之早期商圈優勢外,亦著重於南桃園郊區地帶之發展,且較迴避與統一超商發生商圈重疊之情形;來來超商於基隆地區的商圈優勢,則因統一、全家兩大通路的擴張而逐漸流失。  在

社區鄰里尺度下,便利商店來客使用座位區之比例與頻率,乃隨著門市商圈區位不同而有所差異,而大眾交通運輸的便利性,以及座位的數量、配置與機能,亦會影響座位區的來客組成與停留時間,便利商店已由過去單純著重快速、便捷的商品販售據點,轉變為多功能的社區服務中心,除滿足消費者經濟生產與日常生活的需求外,門市整合物流、金流與資訊流的加值服務,更使座位區連結了不同社群與不同空間尺度下的社會關係。

結合Kano-IS模型探討全聯福利中心服務品質要素

為了解決羅東鎮農會購物中心的問題,作者孫蕙如 這樣論述:

近年來超市零售業競爭激烈,全聯福利中心向來以低價為主要經營策略來滿足消費者需求,但是此一利基點受到競爭者的挑戰而被視為理所當然,因此唯有找出關鍵品質要素,提昇服務品質,才能永續經營。本研究結合Kano模式與I-S Model探討全聯福利中心顧客對於服務品質的看法與評價,並以零售業服務品質量表(RSQS)為基礎,進行問卷調查。透過便利抽樣後的問卷分析,將全聯福利中心提供的品質要素加以分類,分類結果為:有5項為魅力要素,22項為一維要素, 1項無差異要素。I-S Model分析結果為:16項品質要素在優越區域,3項品質要素在有待改善區域,3項品質要素在在過剩區域,6項品質要素在不必費心區域。本研

究利用品質改善指標係數,計算各品質要素可增加滿意與減少不滿意程度,進而提供全聯福利中心業者提昇服務品質、滿意度與競爭優勢之參考。