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這兩本書分別來自經濟新潮社 和經濟新潮社所出版 。
國立虎尾科技大學 工業管理系工業工程與管理碩士班 顧瑞祥所指導 陳韋凱的 精實智能運搬之應用-以全興工業(汽車前後座椅)生產線為例 （2019），提出耐 斯 作業員關鍵因素是什麼，來自於全興工業、無人搬運車、精實管理、價值溪流圖。
而第二篇論文靜宜大學 教育研究所 呂文惠所指導 鄭瓊湄的 運用合作學習教學法對國中八年級英文學習成效之研究 （2017），提出因為有 合作學習、英文學習態度、英文聽力成就的重點而找出了 耐 斯 作業員的解答。
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【不平凡的成就!世界三大車廠光榮奮鬥史】豐田物語+本田宗一郎自傳+馬自達Mazda技術魂
為了解決耐 斯 作業員 的問題，作者SoichiroHONDA 這樣論述：
【不平凡的成就！世界三大車廠光榮奮鬥史】 《豐田物語：最強的經營，就是培育出「自己思考、自己行動」的人才》 十年難得一見 徹底學習、了解豐田精神的絕佳好書！ 稱霸全球的豐田汽車，波瀾壯闊的成長故事～ 耗時七年、獨立採訪，挖掘豐田長期成功的本質——《豐田物語》 管理者、經營者、創業家 必讀！ 柳井 正 UNIQLO創辦人 豐田章男 豐田汽車社長 專業推薦 二戰之後，在一片廢墟中，豐田汽車的創辦人豐田喜一郎立定志向：「一定要做出不輸給美國的國產車！」 他命令擔任董事的豐田英二：「三年內要追上美國！」 豐田英二找來了機械工廠廠長大野耐一，共同研發出新的生產體系——豐田生產方式
（TPS）。以「及時化」（Just In Time）、「自働化」、「看板」、「安燈」、「改善」等創新方法為核心，創造出震撼世界的高效率、低浪費，又尊重人性、能培育人才的生產體系。 然而豐田的強大，並不在於單獨的「及時化」、「看板方式」等做法。隨著時代轉變、競爭環境變化，能夠廣泛運用於不同國家、不同產業的豐田生產方式，其本質在於培養「自己思考、自己行動」的員工。這才是豐田的核心精神。 「不能一開始就給答案。要思考。要成為會思考的作業員。」（豐田英二） 「做不好，不是作業員的問題，而是管理者沒有好好教導工作的方法。」（大野耐一） 「豐田生產方式，是一個能創造出『會思考的人』的系統。」（美國肯塔基廠
的幹部） 大野耐一是「我的英雄」！（暢銷書《目標》作者高德拉特） 本書以豐田人在浩瀚歷史中的各種挑戰與努力為主軸，拉開一幅該公司奮鬥的歷史。其中，豐田生產方式的核心人物：豐田喜一郎、豐田英二、大野耐一、張富士夫等人，在公司漫長歷史中深深走過的足跡，諸多不為人知的傳奇故事，以及眾多無名英雄的熱情努力，都躍然紙上。 尤其是負責推展豐田生產方式的「生產調查室」，以及大野耐一如何影響了一整個時代，將是閱讀本書獨一無二的收穫。 這是想徹底了解豐田、學習豐田精神，不容錯過的一本書。創業者、經營者都應該了解它。 《本田宗一郎自傳：奔馳的夢想，我的夢想》 HONDA汽車創辦人本田宗一郎，唯一親筆自傳
！ 他被喻為「日本經營之神」， 也是第一位進入「美國汽車名人堂」的亞洲人。 他創立HONDA汽車，並且行銷全球， 背後的精神就是：追求技術完美，毫不妥協！ 獨特的個性，但是又很會用人，被視為天才型的創業家。 創造，是世界上最美好的事！ 原本只是一名修車工人，由於懷抱夢想、勇敢創業，最後變成舉世聞名的品牌，他是本田汽車（HONDA Motor）的創辦人——本田宗一郎。 當他決定參加F1賽車時，他說： 「不參加比賽的車子怎麼會是好車？只有在觀眾面前激烈競賽，才是成為世界第一的王道！」 從兩輪機車、四輪汽車，到決定參加F1賽車、建造鈴鹿賽車場，本田宗一郎對於創新的堅持，對技術的完美追
求，深植於HONDA的品牌精神。 然而，本田宗一郎的創業之路並非一路順遂，在當時，他的許多做法都被視為驚世駭俗。例如，他突破萬難，打破官僚體制的層層限制，主張HONDA應該從兩輪機車跨入四輪汽車產業，而由於他的堅持，才讓HONDA日後能夠不斷地成長壯大。 本書是本田宗一郎的親筆自傳，也是本田汽車從無到有、一路發展成為世界級品牌的珍貴紀錄；字裡行間可以看到本田宗一郎痛恨模仿、永不服輸的創業精神，堅持做到完美的職人精神，以及充滿幽默感的一面。書中也描述了他與事業夥伴藤澤武夫，被譽為「技術的本田、銷售的藤澤」，兩個人合作無間、相知相惜的情誼。 這本書沒有生澀的理論、也不講大道理，而是由
許多寫實的對話與場景構成，讀來極具臨場感。也讓人體會到：即使資源有限、限制繁多，還是可以展現源源不絕的創意，突破困難。 本田宗一郎的一生，既是技術職人、創業家，也是成功的經營者典範。從這本書，也可以一覽汽車產業的光榮發展史。 《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》 Change or die. 不改變，就等死！ 在精打細算的冷靜與築夢踏實的熱情之間， 勇於挑戰、敢於走自己的路， 從低谷到重生、從地方產業轉型為全球企業的故事！ 提到馬自達（Mazda），很多人的印象是時尚的車身、獨特的設計。事實上，馬自達的前身是創業於1920年在日本廣島的「東洋軟木工業株式會社」，專門生產葡
萄酒瓶軟木塞。1931年，創業者松田重次郎（Jujiro MATSUDA）開始生產三輪貨車，將事業擴展到汽車領域。 原本只是名不見經傳的地方產業，將近一個世紀之後，馬自達躍升為日本第五大車廠。 不僅如此，在2016年紐約國際車展中，Mazda MX-5（雙座敞篷跑車，日本稱為Mazda Roadster）以人車合一的設計，奪下全球年度風雲車與年度最佳汽車設計獎的雙冠王。 人生如戲，企業發展也是如此。馬自達歷經多次企業改革，以「選擇與集中」的企業DNA，秉持「不要貪心，凡事簡化」的精神，挺過金融海嘯、日本三一一大地震等危機。 相較於1937年創立的豐田汽車、1948年創業的本田汽車，馬自
達比他們更早創業，但刻意讓自己不要太大。這是因為馬自達認清企業的本質，堅持走自己的路，從技術、經營到品牌，在能力所及的範圍內提升技術，寧可做車主心目中的唯一（only one），而不是第一（number one）。 馬自達的策略重點並非模仿競爭者，而是貫徹「小而美、做到精」。像是當許多車廠發展油電混合車或電動車，馬自達思考的是，如何提升現有內燃機引擎的環保效能，專注於SKYACTIV全新動能科技，打出Zoom-Zoom（意即小孩第一次搭乘汽車，期待又興奮的心情）的品牌精神，提供車主回歸人車合一的駕馭感。精打細算的冷靜之外，馬自達也以賭上公司命運的熱情，開發轉子引擎、SKYACTIV全新動能科
技以及敞篷跑車MX-5等。 馬自達如何以技術魂和經營道，勇於挑戰傳統、敢於做自己，以小搏大、反敗為勝、擦亮品牌，答案就在本書中。
精實智能運搬之應用-以全興工業(汽車前後座椅)生產線為例
為了解決耐 斯 作業員 的問題，作者陳韋凱 這樣論述：
摘要............................................................iAbstract............................................................ii誌謝............................................................iv目錄............................................................v表目錄....................................
........................viii圖目錄............................................................ix第一章 緒論............................................................11.1研究背景............................................................11.2研究動機............................................................21.3研
究目的............................................................31.4研究方法............................................................4表1.1 社會科學研究方法種類...............................................41.5研究範圍與限制.....................................................51.6 研究流程.................................
...........................6第二章 文獻探討............................................................82.1精實管理的緣起...............................................82.2豐田管理的七大浪費................................................122.3精實管理的14項原則................................................142.4精實在產業的應用.........
.......................................172.4.1精實管理應用於建築業................................................172.4.2精實管理應用於超商業................................................172.4.3精實管理應用於航空製造業.........................................182.4.4精實管理與無線射頻辨識技術應用於倉儲作業................................182.4.5精實管理應
用於創新自行車發電機構之研究..................................192.5無人搬運車的介紹................................................202.6無人搬運車的實務應用................................................23 2.6.1定點往復無人搬運系統......................................23 2.6.2製程間卡拉酷力運搬................................................2
4 2.6.3 1對2拉式即時運補................................................25第三章 研究方法................................................263.1精實管理的定義................................................263.2精實的內涵................................................273.2.1確定價值.............................................
...283.2.2價值溪流................................................283.2.3暢流................................................293.2.4後拉................................................293.2.5完善................................................293.3精實導入生產線................................................303.3.1
戴明PDCA管理................................................31第四章 個案研究................................................334.1個案公司簡介................................................334.2定義本研究精實運搬價值................................................344.2.1作業員專注於核心作業，提升產能及作業效率...............................344.2
.2節省搬運人力................................................344.2.3節省作業員等待閒置時間................................................354.2.4危害性的重筋運搬作業剔除...........................................354.3汽車前後座椅生產線現況流程分析........................................364.4汽車前後座椅生產線未來流程分析....................................
.......384.5本智能運搬之暢流................................................404.5.1無人搬運車系統介紹................................................414.5.2 無人搬運車控制元件簡表................................................424.5.3 無人搬運車外部走行指令說明(RFid卡)..............................444.5.4無人搬運車內部人機介面說明.......................
...............454.6本智能運搬之後拉................................................504.7本智能運搬之完善................................................534.7.1 無人搬運車操作步驟說明................................................534.7.2 無人搬運車的維護保養規範........................................574.7.3 無人搬運車電池充電步驟說明...............
.......................584.8改善成果................................................59第五章 結論與建議................................................615.1結論................................................615.2建議................................................62參考文獻.............................................
...63Extended Abstract................................................65
豐田物語：最強的經營，就是培育出「自己思考、自己行動」的人才
為了解決耐 斯 作業員 的問題，作者野地秩嘉 這樣論述：
十年難得一見 徹底學習、了解豐田精神的絕佳好書！ 稱霸全球的豐田汽車，波瀾壯闊的成長故事～ 耗時七年、獨立採訪，挖掘豐田長期成功的本質——《豐田物語》 管理者、經營者、創業家 必讀！ 柳井 正 UNIQLO創辦人 豐田章男 豐田汽車社長 專業推薦 二戰之後，在一片廢墟中，豐田汽車的創辦人豐田喜一郎立定志向：「一定要做出不輸給美國的國產車！」 他命令擔任董事的豐田英二：「三年內要追上美國！」 豐田英二找來了機械工廠廠長大野耐一，共同研發出新的生產體系——豐田生產方式（TPS）。以「及時化」（Just In Time）、「自働化」、「看板」、「安燈」、「改善」等創新方法為核
心，創造出震撼世界的高效率、低浪費，又尊重人性、能培育人才的生產體系。 然而豐田的強大，並不在於單獨的「及時化」、「看板方式」等做法。隨著時代轉變、競爭環境變化，能夠廣泛運用於不同國家、不同產業的豐田生產方式，其本質在於培養「自己思考、自己行動」的員工。這才是豐田的核心精神。 「不能一開始就給答案。要思考。要成為會思考的作業員。」（豐田英二） 「做不好，不是作業員的問題，而是管理者沒有好好教導工作的方法。」（大野耐一） 「豐田生產方式，是一個能創造出『會思考的人』的系統。」（美國肯塔基廠的幹部） 大野耐一是「我的英雄」！（暢銷書《目標》作者高德拉特） 本書以豐田人在浩瀚歷史中的各種挑戰與努
力為主軸，拉開一幅該公司奮鬥的歷史。其中，豐田生產方式的核心人物：豐田喜一郎、豐田英二、大野耐一、張富士夫等人，在公司漫長歷史中深深走過的足跡，諸多不為人知的傳奇故事，以及眾多無名英雄的熱情努力，都躍然紙上。 尤其是負責推展豐田生產方式的「生產調查室」，以及大野耐一如何影響了一整個時代，將是閱讀本書獨一無二的收穫。 這是想徹底了解豐田、學習豐田精神，不容錯過的一本書。創業者、經營者都應該了解它。
運用合作學習教學法對國中八年級英文學習成效之研究
為了解決耐 斯 作業員 的問題，作者鄭瓊湄 這樣論述：
本研究目的旨在探討合作學習教學法對國中八年級英文學習態度與英文聽力成就之影響。本研究採用準實驗研究法，所使用之研究工具包括：「學生英文學習態度量調查」與「英文聽力成就測驗」。將本研究所得資料以單因子共變數分析，進行實驗結果的檢驗。茲將本研究資料分析結果歸納如下：一、實施合作學習教學法後，實驗組的英文學習態度顯著優於控制組，顯示合作學習教學法能提昇學生的英文學習態度。二、實施合作學習教學法後，實驗組與控制組英文聽力成就沒有顯著差異，顯示合作學習教學法無法顯著提昇學生的英文學習成就。最後，研究者依據本研究結果提出關於合作學習教學法之建議，以做為教學者在未來英文教學及研究上之參考。