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解鎖!北號誌樓

為了解決自來水符號的問題，作者謝明勳 這樣論述：

　　高雄港站「北號誌樓」是國內僅存最完整的傳統機械電氣操作型態號誌樓，昔日扮演控制縱貫線、屏東線，及臨港線進出高雄港站眾多轉轍器和號誌機的繁重角色，如今雖因不再有列車進出而解除任務，但建築本體及控制設備仍保存完整，是見證鐵道技術發展的珍貴工業遺產。   　　本書從高雄鐵道的起源、鐵道路線的演變，到北號誌樓的誕生、作用，以及號誌樓內部閘柄的機械運作原理，再到停用後的保存與活化利用，完整記錄了高雄港站北號誌樓的前世與今生。   本書特色   　　1. 台灣僅存最完整的傳統機械電氣操作型態號誌樓，其歷史與操作原理大公開。 　　2. 透過文字與歷史照片、站區規劃圖、路線圖等，講述高雄港站區與北號誌

樓的歷史演變；搭配號誌樓剖面圖、機械聯動圖等，解析北號誌樓的實際運作；最後從調查研究與復原規劃圖中探討北號誌樓的活化與再利用。   好評推薦   　　北號誌樓所保存的機器設備，每一件都十足珍貴，特別是列車進出站，開通進路時，控制轉轍器鎖錠及顯示號誌狀態的「發條式限時解鎖器」，仍完整地保留著，對於研究鐵路號誌裝置的人而言，在理解機械構造及運轉安全設計的基本原理上，絕對是值得參考的重要設備。―(日本)鐵道博物館副館長　荒木文宏   　　雖然臨港線鐵路已經停駛，但是保存下來的舊高雄港站區，除了軌道外仍有室內機具完整的號誌樓聯動機械。在「工業遺產2.0」的保存思維上，號誌樓內的各式機械，即便不能百分之

百回復原本用途，仍可直接演示其運作的原理，這正是「工業遺產2.0」保存的極佳範例。―國家鐵道博物館籌備處主任 洪致文   　　如果用車站人生來形容鐵道運轉本業，那麼這個號誌樓就有如是人的靈魂一樣，是集站務於一，只要此處運作順暢則一切大致平穩運行，所以也可說號誌樓指揮若定就有如車站內的定海神針一般。―台灣鐵路管理局第二十任局長 周永暉

工業配線丙級技能檢定術科試題詳解(3版)

為了解決自來水符號的問題，作者吳炳煌 這樣論述：

　　1. 工業配線及實習是為工業自動化之基本技能，產業界需求人才眾多，在學校或職訓單位內，是一門重要之課程。   　　2. 本書編輯之主要目標，為提供有關工業配線丙級技術士技能檢定術科檢定試題各種資料，希望讀者藉由熟讀書中有關工業配線之的基本知識及技能，可應用在技能檢定及各種控制實務之需求。   　　3. 本書解說電路故障檢修的方法，瞭解電路圖的動作原理，發現故障的現象，分析及判斷故障的原因及處所，以便修護。   　　4. 本書解說製裝置配線的原則，作計畫性的配線施工，要「照圖配線，按圖施工」，電路圖與實際配線要一致。   　　5. 本書適合電機、自動控制與機械等科系工業配線教學及實習之用

，對於有關自動控制之業者或有志參加工業配線相關檢定之人員，為實用之參考書籍。

#正濱漁港：社群媒體與網路新聞潮流下的觀光凝視

為了解決自來水符號的問題，作者張曾宜 這樣論述：

在後疫情時代的全球變動下，人們對於網際網路的依賴更甚，網路上的文化生態對於生活的影響與發展也愈發重要，首當其衝面對巨大衝擊的觀光旅遊業又是如何面對這樣的轉變？在這樣的轉變下，過去的文化生產方式又是如何激盪出新的變化？本研究以約翰．厄里（John Urry）的「觀光凝視」（Tourist Gaze）作為理論鷹架，並以近幾年藉由彩色屋爆紅的「正濱漁港」作為考察對象，透過網路民族誌的方式，以網路新聞及社群媒體Instagram為主要材料，來探討後疫情及網路世代的地方文化治理與文化生產。研究首先從當代的媒體閱聽樣貌中，抽絲剝繭文化地景的形成與凝視的建構，媒體的匯流、自媒體的賦權等因素使文化生產民主化

，新聞透過機制篩選與傳播特定形象，形成「機制化的集體凝視」並促使「景觀」形成，地方被固定為單一圖像符碼，媒體化凝視得以鞏固並強化。社群媒體雖為「民主化的集體凝視」，仍受新聞影響形成「典型凝視」，大量複製同角度樣貌的地景。同時，疫情期間「非典型凝視」的數量比例大增，凝視跳脫既有框架，展現出更多在地文化風貌，勾勒出關懷地方人文與地方發展的「在地凝視」。社群媒體的賦權使新秘境產生，卻也因使用者運用社群媒體時的獨特文化慣習，難以脫詮釋循環，顯現文化地景中權力流動與結構的複雜化。