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眷味正濃：新竹眷村裡的美味食光

為了解決舊左營美食的問題，作者陳翠萍,李元璋 這樣論述：

感謝「財團法人榮民榮眷基金會」與「臺灣樂屋文化協會」攜手合作 用最庶民的飲食文化封存眷村的記憶   　　臺灣街頭巷尾的庶民小吃、眷村家常料理是以飲食的面貌跨越政治型態的束縛，用氣味保存了文化。   　　現任退除役官兵輔導委員會副主委、榮民榮眷基金會董事長李文忠在本書序文表示，眷村味兒就是老兵的鄉愁、眷二代的念想，近年來隨著第一代榮民的快速凋零及臺灣各地眷村的拆除改建，本會正加速步伐搶救保存，故而有了與臺灣樂屋文化協會合作的契機，讓更多的榮民榮眷的故事，流傳於世。   　　鄭重邀請您在新冠疫情肆虐的2022，用行動支持臺灣樂屋文化協會出版的《眷味正濃：新竹眷村裡的美好食光》，進而走進新竹的眷

味小館、大口大口暢快朵頤那些眷村的老味道。   　　三碗主義、吃貨有理 　　王偉忠、李文忠、李俊賢、胡敏越、謝小韞、邱明琴、李元璋、陳翠萍聯合推薦新竹眷村留下來七十年的老味道……

舊左營美食進入發燒排行的影片

廟宇環境氣氛、心靈體驗對觀光客主觀幸福感之影響：以宗教信仰程度為調節變項

為了解決舊左營美食的問題，作者劉子維 這樣論述：

本研究目的在了解觀光客背景變項在廟宇環境氣氛與心靈體驗之差異，並驗證控制變項、廟宇環境氣氛、心靈體驗改變、宗教信仰程度及主觀幸福感之間影響關係。研究對象以南投縣四個公廟的觀光客為對象，發放問卷800份實際回收有效問卷為619份，有效回收率為77.4％。資料經統計分析，結果顯示：一、廟宇觀光客背景變項在廟宇環境氣氛之差異分析，結果顯示年齡、婚姻狀況、教育程度、居住地區等變項在廟宇環境氣氛上皆未達顯著性差異，僅在性別變項達顯著性差異。二、背景變項在心靈體驗之差異分析，結果顯示年齡、婚姻狀況、教育程度等變項在心靈體驗上皆未達顯著性差異，性別與居住地區變項達顯著性差異。三、本研究模式中控制變項分析結

果顯示，年齡未達顯著影響，性別為女生觀光客的主觀幸福感高於男生觀光客，婚姻狀況為已婚觀光客的主觀幸福感高於未婚觀光客，教育程度為教育程度越低的觀光客其主觀幸福感越高。研究假設分析結果為廟宇觀光客的環境氣氛會正向影響心靈體驗，廟宇觀光客的環境氣氛會正向影響主觀幸福感，廟宇觀光客的心靈體驗會正向影響其主觀幸福感，宗教信仰程度具有調節效果，宗教信仰程度越高時，可以強化廟宇環境氣氛與主觀幸福感之關係，以及心靈體驗與主觀幸福感之關係。本模式中的控制變項、廟宇環境氣氛、心靈體驗變、宗教信仰程度等變項能解釋主觀幸福感變項的42％解釋變異量。以上結果提供未來相關研究參考。

一張通往改變的車票(套書)：象龜學跳舞、軌道經濟未來式、解構鐵道美學、臺鐵風華.百年一瞬

為了解決舊左營美食的問題，作者謝宇航,胡芝寧,朱乙真,王明德,戴卓玫,江明麗,許雅欣,陳書孜,曹憶雯,張雅琳,陳佑瑄,駱亭伶,郭孟君,游姿穎,蘇昭旭,魚夫,王 這樣論述：

　　《象龜學跳舞：臺鐵在逆境中堅持變革》   　　「面對時代的洪流，臺鐵現在不變，以後也勢必面臨不得不變的危機。」這是一位任職臺鐵超過35年資深臺鐵人最沉重的疾呼。   　　臺鐵近年來面臨無數次逆境與危機，但張政源局長上任之後，展現帶領團隊正面迎戰、解決問題，先安內凝聚共識，再攘外與社會大眾溝通，突破過去既定的包袱與框架，將一個傳統組織架構，注入創新靈活因子，與時俱進，邁向組織變革，進而脫胎換骨、提升經營績效。   　　本書將透過八大改革，完整勾勒出臺鐵組織變革的全紀錄，從事件及管理學角度分析臺鐵改造過程及產生的影響。   　　《軌道經濟未來式：珍珠串鍊下

的車站城市》   　　成立超過百年歷史的臺鐵，一直陪伴著臺灣人的生活日常。雖然歷史悠久，卻也有著龐大組織與沉重經營壓力，需要良性翻轉。隨著資產開發的蓬勃發展，臺鐵正一步步實現軌道經濟的藍圖，並與地方政府攜手，打造依著車站發展的車站城市夢想。   　　從翻新與市政規劃結合的14座車站城市中，我們看見了臺鐵對於資產開發的不同策略與發展樣貌，以交通運輸改善城市的整體規劃，讓軌道經濟活絡地方的就業市場與生活型態，展現強大的效益與影響力。   　　透過臺鐵團隊和外部營運者的不同專業視角，感受傳統的百年組織投入資產開發領域，所遇到的困境與解決之道，從一步一腳印中，也逐步擘劃不同型態

與特色的車站城市，帶領旅行與工作中的人們，迎接便利又具競爭力的新未來。   　　《解構鐵道美學：臺鐵美學復興運動》   　　・打贏這場美學復興戰役的5個關鍵句 　　「在哪裡跌倒，就要從哪裡爬起！」、「把罵最兇的全找來」、「專業就交給專業來做！」、「當美感內化，臺鐵人將為百年老店感到驕傲。」、「如果臺鐵可以反轉，公部門的美學不再有藉口。」每一句都深深打動、激勵1萬7千名臺鐵員工的心。   　　・美學改革從2種理論出發 　　善用「小花理論」，記取「破窗效應」，從心出發，落實減法設計美學，讓被罵慘的「臺鐵美學」、「中華民國式美學」走入歷史；將臺鐵美學復興運動，翻轉成為

臺鐵蛻變與新生的開始。   　　・首創臺灣公部門第1個美學小組 　　2019年，臺鐵首波環島之星觀光列車改造後引起各界負評，一場改造計劃，卻變成一場災難。臺鐵局局長張政源立刻決定成立「臺鐵美學設計諮詢審議小組」，以召集人角色，啟動臺鐵的美學復興運動，讓專業建議、美學元素在設計、建設計畫初期就導入，引領臺鐵員工建立自信，燃起社會大眾對臺鐵美學復興的火花與期待。   　　・搶先曝光3款列車設計理念 　　介紹臺鐵環島觀光列車「鳴日號」的改造過程，回顧列車完成後在北車大廳舉行的「鳴日—臺鐵美學復興FUTURE RENAISSANCE」活動，所帶來的正面評價和迴響；同時搶先曝光新

購列車： 520輛「EMU 900空調通勤電聯車」與600輛「EMU 3000城際電聯車」的傑出設計概念，三款列車三種氛圍，成為臺灣鐵道上最美的移動風景，展現臺鐵百年商號的移動新美學。   　　・瞄準美學復興2.0計畫射出3支箭 　　第一箭「臺鐵美學復興2.0」，短期目標包括車站減法美學、藍皮列車再生、制服設計、台鐵便當店及禮賓候車室規劃；中長期目標鎖定集集、內灣、平溪等觀光支線改造，並新購60輛觀光列車。第二箭「資產開發」同樣要導入美學，打造具美感的建築。第三箭「鐵道觀光旅遊」，短期要開發代表臺鐵美學形象的明星列車，創造品牌話題；中長期目標要打造「鑽石級寢台列車」、提供米其林等級

餐車服務。此外，為迎接2022「鐵道觀光旅遊年」，臺鐵也擬定五大鐵道旅遊策略：觀光場站美學升級、觀光路線升級改造、觀光車輛升級計畫、禮賓場域服務升級和區域鐵道旅遊中心，目標要讓鐵道之旅成為國際觀光新賣點。   　　《臺鐵風華．百年一瞬：歲月淬鍊下的經典車站及古蹟建築》   　　臺鐵成立超過百年，期間歷經許多時代的變遷，在臺灣發展史中佔有重要角色。鐵道上的每一座車站、每一處古蹟、每一棟建築，都是一個遇見的起點，遇見人事物、遇見在地文化。   　　藉由爬梳臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄等六大經典車站，以及多個古蹟/建築的古今變化，闡述臺鐵鐵道與城市文化、經濟、地貌的連結

，彰顯鐵路在臺灣社會發展過程中的重要角色及價值發揮，展現臺鐵人對於鐵道文化與傳承之重視。   　　透過臺鐵人、文史工作者、文字工作者的三種觀點角度，點出歲月思古、今日面貌及未來嚮往的連結。

以服務設計思維藉由擴增實境優化古蹟街區遊歷的體驗─ 以金門後浦小鎮為例

為了解決舊左營美食的問題，作者蔡育旻 這樣論述：

近年來擴增實境（Augmented Reality，簡稱AR）技術的進步，為古蹟觀光帶來全新的體驗。然而，甚少研究探討擴增實境對於古蹟景點及周邊商圈的使用性及體驗性。有鑑於臺灣地狹人稠的地理特性，景點與商圈往往比鄰而立，若能借重擴增實境的互動性與趣味性不僅可以打開古蹟文化的能見度，更能帶動整體的觀光發展。 因此，本研究從服務設計的觀點切入，以臺灣十大觀光小城之一的「金門後浦小鎮」為服務場域，探討應用擴增實境平台於古蹟景點與古蹟街區的使用性與體驗性。研究流程分為三階段。階段一：平台前測，透過「古朝金綻APP」的用戶前測、用戶訪談與專家訪談，界定用戶在操作流程的甜蜜點、痛點以及服務

缺口；階段二：平台優化，根據階段一挖掘痛點與服務缺口，提出相應的解決之道並優化平台；階段三：平台後測，透過用戶後測、用戶焦點團體訪談以及專家訪談，瞭解實驗組平台「i KINMEN」（優化後的古朝金綻APP）與對照組平台「金門行動旅服」，兩組平台的使用性與體驗性，對年輕族群旅遊後浦小鎮的影響。 本研究共計三項研究成果：一、在使用性評量方面，對照組平台「金門行動旅服」的「語音導覽」功能，因為簡便性的操作佔有優勢。二、在體驗性評量方面，實驗組平台「i KINMEN」的「AR闖關」與「AR必拍」功能，較能引發年輕族群在古蹟景點旅遊的趣味性。三、在擴增實境應用於觀光發展方面，建議將相鄰的古蹟景點與

周邊商圈型塑為古蹟園區的概念，不僅能豐富年輕族群的旅遊體驗，更能帶動當地整體的觀光與經濟發展。