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航空人員的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦鄭中基寫的 民用航空法(民航人員三等特考、升官等薦任考試適用) 和蕭華,蒲金標的 航空氣象學【2022年版】都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自志光教育科技 和秀威資訊所出版 。
中華科技大學 飛機系統工程研究所在職專班 畢嘉台、呂學育所指導 陳昭琪的 航空人員在體適能之認知對 全人健康的探討 （2021），提出航空人員關鍵因素是什麼，來自於航空人員、體適能、全人健康。
而第二篇論文中華科技大學 飛機系統工程研究所在職專班 畢嘉台、呂學育所指導 蔡佳逸的 航空人員工作不安全感對於工作壓力之研究 （2021），提出因為有 工作不安全感、工作壓力、航空人員的重點而找出了 航空人員的解答。
民用航空法(民航人員三等特考、升官等薦任考試適用)
為了解決航空人員 的問題，作者鄭中基 這樣論述：
★精心企劃、一網打盡 內容豐富多元，搭配圖表講解結合最新命題考情，徹底掌握考試脈動 ★最新修正條文、不能不看 依據最新條文編寫，結構完整條理清晰。 ★完整收錄、一書掌握 收錄108~110年歷屆試題，完整演練幫助考生培養應考實力 本書特色 ◆依據目前最新修正條文詳實編寫，結構完整、條理清晰，使讀者更能掌握民航法規之運用。 ◆內容豐富多元、搭配圖表講解、結合理論與實務以及最新命題考情精心編寫，徹底掌握考試脈動。 ◆收錄108~110年歷屆試題，完整演練，幫助考生培養應考實力。
航空人員進入發燒排行的影片
華航機師與諾富特飯店感染事件，已有29人確診新冠肺炎，其中近半數是感染英國變種病毒株。對此國內感染症專家黃立民表示，英國變種病毒株的傳播力跟致死率都增加，是全世界最主流的新冠病毒，在防疫上絕對不可輕忽，因此建議防疫旅館最好不要開放給一般旅客住宿，也要針對所有航空人員採檢並驗血清抗體，避免類似事件再發生。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/525046
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航空人員在體適能之認知對 全人健康的探討
為了解決航空人員 的問題，作者陳昭琪 這樣論述：
本研究旨在探討航空人員體適能活動對全人健康的影響及重要性，期能依據研究結果提出建議，供航空人員對三項體能的認知提出建議。本研究係採用問卷方式的專家訪談法，針對陸軍北部地區某航空單位12位受訪者，區分體適能(PF)與及全人健康(WE)兩個主構面，衡量採用李克特(Likter Scale)7點尺度量法，將12份有效樣本的實證研究後，以敘述性統計、相關數值分析及歸納權重模式分析，將所得資料依資料比率歸納分析方式，瞭解受訪者在體適能的活動中，對自我健康與的認知。研究結果發現航空人員對於「體適能」構面的權重比率分析得知，以「柔軟度」構面的感受最高(權重為35.4%)；而在柔軟度對「全人健康」的次構面權
重比率分析得知，以「環境」感受最高(權重為26.1%)。
航空氣象學【2022年版】
為了解決航空人員 的問題，作者蕭華,蒲金標 這樣論述：
航空氣象學屬於應用氣象學之範疇，其主要任務在於保障飛航安全，提高飛航效率。 在實務上著重於利用適當的天氣條件，避開惡劣的天氣，使飛機順利完成飛行任務。 本書編修者蒲金標 博士為航空氣象學權威，在民航局實際從事航空氣象工作三十六年，參與民用航空局航空氣象現代化系統計畫，先後架設松山和台灣桃園國際機場低空風切警告系統，並建置航空氣象服務網站。2008年在民航局飛航服務總台副總台長退休後，繼續從事研究以氣壓跳動與機場低空亂流之相關性，並於2017年8月在松山機場架設一套松山機場低空亂流警告系統，對台灣飛航有許多重要貢獻。 本書所有各種天氣報告及天氣預報之內容次
序及傳播程序等，均依照世界氣象組織（WMO）國際航空氣象服務（Meteorological Service for International Air Navigation. WMO Technical Regulations Vol.Ⅱ）以及國際民航組織（ICAO）國際民航公約第三號附約（ANNEX 3 to the convention on international civil aviation）之各項共同準則，符合目前航空氣象服務之國際規定。 本書計分三篇，各篇均自成系統，可獨立參考閱讀。第一篇論述飛航氣象基本要素，含物理學之理論研究以及各要素之應用於航空方面；第二篇討論影響飛
航安全之天氣，詳細討論可能危害飛航之情況及應付迴避之方法。第三篇敘述航空氣象服務，略述航空氣象機構、業務及工作技術內容等。適用於「航空氣象學」課程，也可當作高考、民航、升職等考試、軍官轉任民航特考與學科項目入門用書。 本書特色 ✓航空氣象學權威、前民航局飛航服務總台副總台長蕭華＆蒲金標專業撰寫，最新編修！ ✓完整收錄航空氣象學之基本理論及各項公式，課程／考試必備用書！ ✓全面介紹航空科學、天氣觀測、飛航安全、航空氣象服務，掌握上榜關鍵！ ✓全台各地航空氣象機構之工作技術內容詳實說明，理論與應用並重！ ✓附天氣報告電碼＆天氣預報電碼，編碼、填圖、天氣分析一次到位！
航空人員工作不安全感對於工作壓力之研究
為了解決航空人員 的問題，作者蔡佳逸 這樣論述：
空中勤務是具有高度專業性與危險性的行業，無論各種大小空中任務，均與從事人員息息相關。有效的風險管理與座艙協調，不僅能夠降低維護保飛危安，重視全機一命的精神，更可進一步完成各種任務維持機組安全。本研究藉由對北部某機種航空人員的實證研究，探討飛行工作的不安全感對工作壓力之影響。本研究的目的是探討航空人員的工作不安全感對工作壓力影響之相關性研究。本研究採用問卷式的專家訪談，共發出12份問卷，回收有效問卷12份，有效問卷回收率為100﹪。另透過文獻回顧，針對航空人員工作不安全感與工作壓力兩個構面，將工作不安全感設計為三個次構面，分別為A.組織因素、B.變動的無力感、C.認知面的工作不安全感；將工作
壓力設計為三個次構面，A.工作本身、B.生涯發展、C.恐懼/責任，並彙整合適的評量項目共計27題問項，以完成問卷之設計。本研究主要發現如下\\一、航空人員工作不安全感之組織因素對工作壓力有顯著之影響。二、航空人員工作不安全感之變動無力感對工作壓力有顯著之影響。三、航空人員工作不安全感之認知面的工作不安全感對工作壓力有顯著之影響。