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自行車騎乘者之動機與騎乘環境滿意度研究-以澎湖縣為例

為了解決良民證申請地點台中大里的問題，作者陳慧玲 這樣論述：

摘 要隨著節能減碳的綠色交通浪潮，自行車將成為大眾運輸重要的一環，其騎乘環境的改善將直接影響自行車騎乘風氣的帶動，且在旅遊方面也有助於外來遊客探索本地。本研究目的旨在透過探討自行車騎乘者的動機，以及其對於澎湖縣自行車騎乘環境的滿意度，了解澎湖縣自行車騎乘的相關設施是否滿足騎乘者的需求，進而提出改善建議。本研究針對曾在澎湖縣騎乘自行車之居民及遊客進行問卷調查，並依不同四類型騎乘空間與環境景觀現況之實際調查檢核以印證問卷的調查研究結果。調查後回收 432 份有效問卷，運用統計軟體 spss進行相關分析。研究結果發現：1.自行車騎乘受訪者僅有 15%把澎湖「自行車道」列為主要的騎乘地點，在「縣道公

路」、「市區道路」及「村里鄉間」間敬陪末座，可見其使用效益極差，但在騎乘満意度面卻獲得高評價；2.騎乘者之騎乘動機以運動休閒為主 3.在騎乘滿意度方面，以「騎乘趣味」之滿意度為最高，應和澎湖的自然地理環境及致力於觀光發展有關；4.本研究假設「自行車騎乘者之動機對滿意度具有正相關」獲得驗證；5.現況實際調查檢核方面，主要缺失為車道舖面施工品質及養護狀況不良，使得自行車道的騎乘舒適度不如一般道路，此和問巻調查的結果相符，也影響騎乘者的使用意願。故澎湖縣應致力於車道舖面的改善、增加騎乘者休憩設施、改善指標設施，多辦理自行車道網體驗活動以提高使用率，自能提升整體騎乘環境。關鍵字：澎湖縣、自行車道、自行

車騎乘環境、騎乘動機、騎乘滿意度

日治時期臺灣煙草專賣制度下葉煙草產業設施發展歷程之研究

為了解決良民證申請地點台中大里的問題，作者胡力人 這樣論述：

本研究為臺灣近代煙草產業史結合建築史導向性研究的一環。1905（明治38）年臺灣煙草專賣規則之實施，為日治時期殖民地政府獲取財政來源的獨特象徵，戰後國民政府接收日人資產與事業規模，重新調整業務向上發展，奠基戰後初期，穩定臺灣民生經濟之基礎。臺灣煙草產業設施已具百年發展規模，鑑於2002（民國91）年臺灣省菸酒公賣局改制為「臺灣菸酒公司」，隨著國家政策與提升世界經貿競爭力，國營事業單位逐漸民營化，相關資產面臨減資，包括：國有土地騰空繳回、產業設施閒置拆除、設備機具拍賣、檔案及文物銷毀等危機，遂使本土化煙草國營事業走入歷史。本研究特此重視原料葉煙草產業設施本質建構因果關係，釐清臺灣煙草產業設施構

成價值，爬梳探究日治時期殖民地政府，在臺灣所實施煙草專賣制度有關葉煙草產業設施發展，作一全面性論述研究。整體性歸納解析，殖民地政府如何藉由設施技術，扶植臺灣煙草栽培邁向近代化之變革。葉煙草泛指製煙前原物料，諸如：試驗研發、耕作指導、栽培生產與等級鑑定，所衍生出煙草耕作試驗研究栽培設施群、煙草耕作者栽培與乾燥設施群、葉煙草收納設施群等三大類及相關附屬設施，從中加以著墨分析葉煙草產業規劃原因、產業設施構築技術與產業功能等面向，藉此瞭解日治時期臺灣葉煙草產業設施所代表的時代意涵，以及當下在文化資產之價值。本研究各章節內容如下：第一章 緒論 研究動機、目的、研究對象、範圍、相關研究、參考文獻評述

、研究方法、研究流程第二章 臺灣煙草專賣產業設施形成的背景 主要論述煙草文化與煙草產業如何在臺灣扎根發展，日治時期殖民政府如何藉由殖產興業政策，邁向煙草專賣企業化過程之建構。第三章 臺灣煙草栽培暨研究事業的近代化 原料葉煙草在煙草專賣制度下，如何藉由殖民地煙草栽培技術與植煙政策，扶植臺灣三大煙草品係產業設施近代化，亦即支那種煙草產業設施的改良革新、葉卷種與番產煙草產業設施的扶植、黃色種煙草產業設施的興業等三面向整體論述。從中深入研究殖民地政府，在煙草耕作、試驗研究、地方栽培等相關設施之發展，以及產業建築特色分析。第四章 臺灣葉煙草收納暨產業設施的近代化 臺灣總督府專賣局輔導煙

草耕作者公辦生產製煙原料，從煙草種植、收穫、初薰、醱酵、調理、分級、紮把、包裝等工序後，將俗稱「青煙」原料，依年度府令公告時間與地點辦理收購。本島原料葉煙草收納工作為進入製煙工業前的第一關卡，本章探討殖民地政府如何在臺灣實行葉煙草等級鑑定收納作業，從中分析葉煙草收納場的變遷與產業設施特色。第五章 結論 針對本研究論述，歸納總結與探討，包含：臺灣煙草產業邁入經濟實體化過程、臺灣煙草吸食文化的改變與消費文化差異、臺灣煙草專賣制度在殖產統治之影響、煙草品係與收納需求影響葉煙草產業設施構成、葉煙草技術的引進與變遷、原料葉煙草文化資產保存概念之建議等等，以及後續研究與相關討論。