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達人滿分，週休二日帶你輕鬆走跳宜花東：宜蘭8大主題 × 花蓮9大主題 × 臺東6大主題，150個景點，規畫一條不忙碌的質感輕旅行

為了解決花蓮海線景點的問題，作者滿分 這樣論述：

　　說走就走，拎包直接玩，甭再調假啦！ 　　宜花東景點大攻略， 　　跟著部落客滿分，玩遍最美東臺灣 　　3大熱門縣市 × 150個景點，規畫一條不忙碌的質感輕旅行 　　宜蘭8大主題 × 花蓮9大主題 × 臺東6大主題 　　精選東臺灣絕美海岸風光、排隊必吃隱藏版美食、閨蜜最愛午茶基地、情侶見證愛情祕境，以及挑戰自我的深度漫遊，外加人氣質感住宿，走訪東臺灣，吃喝玩樂一把罩，詳細景點資訊及旅遊攻略通通不私藏，一本全揭露。 　　你心目中的東臺灣是怎麼樣的呢？ 　　翻開書，尋找東臺灣的旅行新觀點！ 　　想在臺灣渡假旅行，第一站去哪玩？ 　　宜蘭、花蓮、臺東是被公認最有出國渡假感受的城市 　　好山

好水好無聊的淺見形容，本書絕對打破你的刻板印象 　　通往東臺東的海岸公路上，沿途美麗的海岸線，四季都有不同的山水風光 　　群山峻嶺，沒有親自走過，怎能知道山海交界的震撼 　　大自然神奇的天然廚房，沒有嚐試烹飪，怎會知道地熱的溫泉蛋原來這麼美味 　　一期一會的臺東國際熱氣球嘉年華，沒有親自看過，怎能感受百萬人同時驚呼，身為國人的驕傲 　　跟著旅遊達人滿分， 　　利用週休二日飆玩宜花東， 　　每個景點都是最美背景版 　　相機充好電，每處都要拍N百張才過癮 　　★本書提出國人旅行前的6大經典問題，規畫旅行真的沒有這麼難，臺灣沒有很大，週休二日也能暢玩全臺灣。隨著大眾運輸系統愈來愈便利，搭配交通工

具，沒有汽車依舊能抵達傳說中的夢幻祕境。 　　★玩臺灣很簡單，出遊還是要做功課，包含想去的景點、合乎要求及預算內的理想住宿、喜愛的美食，以及配合Google地圖排程的順遊路線；沒有規畫的旅行，旅途中很可能出現許多不安的因素，像是想吃的餐廳沒有開，房間客滿沒訂位、又或者是路線不順，一下走海線，一下走市區，都會造成此次旅程中各種狀況，讓旅遊品質大扣分。翻開本書，跟著滿分一起作好旅遊規畫，設計適合自己的充實輕旅行吧！ 　　想輕鬆玩、深度玩、網美玩 　　隨你怎麼玩， 　　絕對都能讓你心情放鬆，旅行充實，回憶滿分 　　本書帶你認識好玩、好吃、好拍照的東臺灣 　　跟著達人滿分玩宜花東，每個景點都是最

美背景版 　　出遊就是要拍美照，走跳宜花東手機相機一定要充飽電 　　宜花東到底有多少祕境美景，沒有走過真的不會知道 　　超級精彩的水上海豚表演秀、體驗滑獨木舟看日出 　　此生必訪的豪華度假村，到底有多奢華多夢幻，帶你來看看 　　別再吃觀光客排隊美食，低調的美食餐廳，沒有訂位還吃不到 　　享受住在異國莊園裡，打開窗，中央山脈就在眼前 　　經典百年老店鋪，來品嚐進貢日本天皇的美食點心 　　人家都說，東臺灣好山好水好無聊，換個視野來探訪 　　你就會知道，東臺灣的大自然生態景緻到底有多美 　　大家都說東臺灣的海水會黏人，壯麗山海之美無法言喻，捨不得離開…… 　　最新最強大的東臺灣漫遊之旅，來感受大海

的薰陶與山川的崇偉高峻吧！ 達人推薦 　　（按人名首字筆畫數少到多排列） 　　「滿滿的東臺灣景點，分門別類完整規劃，非常仔細的旅遊工具書，棒到值得推薦給大家。」──非凡News金探號主持人／王軍凱 　　「不能出國不用煩惱，只要跟著書中景點旅行，就能徜徉異國風的臺灣美景！」旅遊作家／肉魯 　　「喜歡旅遊也不想錯過當地私房景點，那就絕對要擁有滿分的這本旅遊書。」臺灣自媒體產業發展協會 常務理事(臺南美食地圖)／吳沅鑫 　　「網紅滿分分享的每個角落都是親自體驗後的心得分享，進而有系統地將宜花東整理成冊，讓你走過路過不會錯過。我內行人看門道，出版社很用心地編輯，圖文並茂、美景、美食也有美人

，一書在手宜花東趴趴走，林龍誠心推薦幸福懶人包方程式攏滴家。」資深導遊／林龍 　　「週末帶著滿分的這本旅遊書，就可以玩遍宜花東了！這本書精選了她最愛的宜花東秘境、美食與住宿推薦，買好車票和訂好住宿，週末與家人一起帶上這本工具書，說走就走，在車上一起從書中討論目的地選擇，跟著滿分私房推薦的玩樂足跡，與家人好友一起構築美好的旅行回憶吧！」──臺灣自媒體產業發展協會 理事長／周育如 　　「讀來輕鬆、愉悅，書中介紹的景點與秘境十分引人入勝，如果有讚的按鈕，你大概就會按下去了吧！」──部落客產業推手／金城 　　「經典美景、新潮秘境，都能看到滿分的足跡，她根本是國旅小百科！」──非凡News金探號主

持人／楊智捷 　　「東臺灣一直以來都是國人放鬆渡假的好去處，這次透過滿分這本新書更能深度探訪東臺灣的美，就讓滿分帶領著大家走秘境、吃美食，更要拍上幾張網美照，透過此書一次探索你們所不知道的東臺灣。」臺灣自媒體產業發展協會 常務理事(熱血玩臺南) ／劉得青

花蓮海線景點進入發燒排行的影片

鄉村旅遊發展與規劃之研究－以彰化縣和美鎮、伸港鄉、線西鄉為例

為了解決花蓮海線景點的問題，作者葉蓬月 這樣論述：

台灣鄉村旅遊發展有三十多的年頭，近年來農村旅遊再轉型，以質來取勝為多數，受到小眾市場青睞；本文研究區域是彰化縣和美鎮、伸港鄉、線西鄉（簡稱三鄉鎮），屬於彰化縣的西北端，主要產業為製造業與農漁業為主。本研究透過受訪者問卷訪問、在地居民深度訪談，而了解遊客的旅遊型態，運用旅遊觀光發展之理論，針對彰化縣和美鎮、伸港鄉、線西鄉（簡稱三鄉鎮）區域的旅遊資源及其他建議，來探討旅遊觀光發展現況與阻礙；再整理歸納出旅遊資源分佈位置及旅遊資源的特色，並嘗試將旅遊資源的分佈依其地形和交通路線聯絡的整體性予以分區歸類，以供三鄉鎮區域未來跨區整合觀光旅遊發展規劃之參考，也期盼未來三鄉鎮區域觀光旅遊發展能更上一層樓。

本研究結果為：1. 觀光發展現況：觀光資源地點比較分散、遊客採短時間、順便旅遊行程為主、大型遊覽車遊客較少、三鄉鎮觀光發展進度不一、旅客偏好觀光工廠與宗教信仰活動較多、可發展自行車道；但政府相關單位並不重視鄉鎮區域的觀光發展。2. 觀光發展之阻礙：觀光發展牽涉的單位眾多與經費問題、三鄉鎮缺乏景點的整體規劃、三鄉鎮並無跨區域合作意願、公共交通建設單薄、缺乏吸引旅客來此觀光及過夜的景點。3. 依季節、客源屬性規劃出10條旅遊路線。4. 觀光發展建議：整合政府與民間意見的能力及成立鄉鎮跨區意見平台、讓當地社區居民有參與感進而達到在地文化的落實與提升、突顯鄉鎮特色，加強行銷，使遊客留下深刻印象

、旅遊景點指標辨識度與和連結性，打造適合的旅遊空間、尋求廠商合作打造烏溪堤防自行車步道觀光設施、督促公部門加強輔導三鄉鎮區域及旅宿業的未來發展前景。

原來有這站：台灣秘境鐵道旅，探訪山城聚落、海岸風景、特色景點的火車深度漫遊提案

為了解決花蓮海線景點的問題，作者許傑 這樣論述：

13條鐵路支線、66個台灣最美鐵道車站＋周邊景點漫遊路線 從深澳線、平溪線、宜蘭線、北迴線、台東線、南迴線、屏東線 一路玩到縱貫線南北段、山線、海線、內灣線、集集線…… 原來，在台灣也有這些美麗的秘境小站 能帶你感受日式風情、在地小鎮之美，帶回旅行中最有溫度的感動 不一樣的台灣鐵道旅行，就從「這一站」出發！ ▍在瑞芳的三貂嶺車站下車，沒有出口、且僅能行走一人的狹長月台，以及能聽見基隆河潺潺流水的候車室，讓這全台唯一無法開車到達的小站奇特環境，站如其名，展現原意為令人流連忘返的「聖地牙哥」之美…… ▍到花蓮富里造訪花東縱谷產米大鎮，一探以「大地的穀倉」全新姿態登場的富里車站…… ▍到台

東太麻里被譽為台灣最美的多良車站，飽覽一望無遺的海景，感受時間彷彿暫停的寧靜…… ▍到苗栗大山，探索檜木建造的日風老車站，木造結構樑柱、灰白夯土牆，小圓窗裡透進的光塵，訴說著時間的歲月感…… 延續《原來有這站》鐵道旅行系列，跟著許傑再次搭上火車，各站停靠，重訪記憶中或者從未探訪過的車站；有些活在青春記憶裡的車站面貌悄悄改變了，有些車站變得新穎、有的則是更加頹圮，有些曾經聽過的小站，甚至已從地圖上默默消失。 隨著台鐵車站捷運化、系統重新編制，本書全新收錄66個台鐵車站，不論是檜木建造的日式老車站、昔日運糖的轉運站、鄰近老庄聚落的車站、從繁華都市退役的車站等等，這些小小車站都有著值得前來造訪

的人文故事、美麗風景，等待著你再次搭上列車，穿過山洞、馳騁平原，將台灣的山海景色盡收眼底，在「這一站」下車，展開全新的旅程。

從交通到休閒：苗栗縣鳴鳳山古道的變遷研究

為了解決花蓮海線景點的問題，作者古源睿 這樣論述：

本研究以苗栗縣鳴鳳山古道群為例，完整了解鳴鳳山古道上的聚落歷史及地理位置，首先以田野調查及參與探察，搜集整理近代先民開墾、運輸、求學、工作與古道的關係，後因汽車及公路的開闢，居民捨棄古道改搭汽車，古道漸漸莫入荒煙中。當地有心人士發現古道其仍具傳統性與休閒性，所以號召志工展開修復古道的工作，因週休二日的實施，從事戶外活動的民眾激增，古道健行蔚成風氣，鳴鳳古道從荒煙蔓草變成全國知名景點。 我從歷史文獻紀錄的考究：古道的變遷初期(清領時期)：以交通功能，當地居民生活、祭祀、防禦、 開墾、樟腦油運輸等。中期(日據時期及 1945 年後)以交通功能，採煤、求學、 農產品：茶葉、橘子、……等及日用雜貨運

輸、祭祀等。近期(1980 年)後以登山休閒、運動健身、戶外生態教學、古道維護志工隊等活動。 先民土地開墾需要交通，步道是主要的交通網路，乘載著不同的命運，在田調中發現沿途有一民宅相關資料都寫黃宅，其實是王宅，會有此失誤因黃、王客語發音都是同音。在鳴鳳古道的起點有一吊橋名為「新鳳吊橋」旁有一斑駁的石碑，因風化關係半數字體看不清楚，經訪查耆老完整呈現，內容記錄河岸兩邊的居民為了在豐水期的交通暢通，發起募捐完成吊橋的興建，在當年物資缺乏經費不充裕，河岸兩邊的村民發揮了團隊精神，在沒有 公家任何資源及經費下，自力修建吊橋，有錢出錢、有力出力，吊橋需用鋼索煤 礦場老闆及林業老闆負責捐贈，其餘村民捐款助

順利完成吊橋的修建，50 餘年來吊橋依然佇立於溪面上，走過吊橋時要感恩前人的奉獻。本研究藉由大量田調進行探討，更細膩地剖析鳴鳳古道的興衰變化史。