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現代世界六百年：15-21世紀的全球史與環境史新敘事

為了解決華南地區有哪些的問題，作者馬立博 這樣論述：

◆最受好評的全球史通史◆   　　請先看一眼本書封面的那張世界地圖。繪製者是十六世紀歐洲地理學家麥卡托（Gerardus Mercator），但位於地圖中央位置的不是歐洲，而是印度洋。也就是說，在當時人心中，世界的中心是亞洲。   　　在我們習以為常的認識裡，現代世界的起源，或者說全球化的起源，始於十五、十六世紀歐洲各國向外探險而開啟的大航海時代，西方從此走上崛起之路，成為推動及形塑現代世界的核心且唯一力量。於是有關現代世界的歷史著作幾乎都聚焦於歐洲，此即「歐洲中心論」。   　　本書作者馬立博（Robert B. Marks）的目標，就是要帶領讀者

跳脫歐洲中心視角，改從更為寬廣、平等、利於展現區域互動與結構性因素的全球視野，重新理解我們現今的世界是如何形成的。書中有兩條別出心裁的敘事線，貫穿它所要說的從十五到二十一世紀現代世界史故事：一是突出亞洲（以中國和印度為主）的地位，二是強調環境的影響。   　　首先，在近代早期的大部分時間裡，全球經濟的引擎及主角是中國和印度，歐洲為渴望接近亞洲財富的邊緣配角；因此作者在描繪現代世界的起源時，是環繞著亞洲展開，給予它應得的重視。其次，工業革命引領世界從農業經濟跨越到化石燃料工業經濟，向來被視為西方文化優越的證據，作者不以為然。他另闢蹊徑從全球面臨的環境限制這一脈絡來分析，認為這可能才是

理解工業革命發生原因及為何發生在英國的理想途徑。此外，全書不斷討論人類與環境的關係，希望幫助讀者認識與正視當代「人類世」危機。   　　《現代世界六百年》為全球史通史名著。自二〇〇二年出版以來，因為內容扼要精實，敘事流暢易讀，廣受美國各大學世界史課程採用。為與時俱進，回應當代社會關心議題（特別是各種全球性危機），也數次改版更新，本書為最新的第四版。   　　近年來，「全球史」一詞在臺灣書市上頗為熱門，也已引進不少以全球史視角為研究取徑的翻譯書，但尚無一本全球史長時段通史，《現代世界六百年》將補上這個空缺。   名人推薦   　　【導讀】 　　戴麗娟

（中研院史語所研究員） 　　劉　慧（國立東華大學歷史學系助理教授） 　　 　　【推薦】 　　馮卓健（私立輔仁大學歷史學系助理教授）   好評讚譽   　　對於位處東亞的我們來說，馬立博此書可說是熟悉東亞史或是東亞環境史的讀者通向全球史的一條捷徑。從另一個角度來看，對於已經習慣西方文明主導論的讀者而言，若要重新平衡看待東、西方發展，瞭解人類與環境互動所形成的全球史，本書無疑也是絕佳入門。──戴麗娟（中研院史語所研究員）   　　本書可以說是大眾版、更具社會關懷的《大分流》。少了許多經濟史細節，卻多了全球環境一體、息息相關的提醒。對於想以不長的篇幅讀

到對現代世界起源與形成全面性介紹的讀者，本書相當適合。──劉慧（國立東華大學歷史學系助理教授）   　　▲馬立博以淺顯易懂的文句，提煉出過去六個世紀的歷史精粹。本書真正採用全球視角且深入考量環境脈絡，是理想的課堂讀物：可以啟發思考及討論，偶爾也會激發不同的看法。──約翰・麥克尼爾（John R. McNeill），喬治城大學   　　▲這次的新版在保持簡潔、好讀、緊密與當代關心議題連結的同時，也強化了原書的優點。書寫不偏不倚，但不流於枯燥乏味，相信能在課堂上激發討論火花，這是傳統教科書難以做到的，所提供的基本敘事也有助於規劃一門有吸引力的世界史課程。──彭慕然（Kenn

eth Pomeranz），芝加哥大學   　　▲內容出色、觀點新鮮、論述有力而且有效。馬立博明顯針對大多數世界史教科書的歐洲中心論傾向，並發展出一套有效且有憑有據的論述策略來指正歐洲中心論的問題。書中的觀點很有啟發性，文字也淺顯易懂、引人入勝。很適合用於世界史導論。──范德（Edward L. Farmer），明尼蘇達大學   　　▲《現代世界六百年》顯然是市場上現有最優秀的一本世界史書籍。本書的主要優點是非歐洲中心的視角、清晰的敘事與簡練的文字。我願意（也已經）誠心誠意地把這本書推薦給在這個領域執教的同事，以及其他在尋找一本世界史快速入門書的讀者。──莎拉・科夫納（

Sarah Kovner），佛羅里達大學   　　▲論及所設定議題最深刻的世界史，大家總是首推《現代世界六百年》；本書提出的總體看法相當成熟，著重於人類活動和環境史，並且能激發讀者從全球視野進行批判性思考。──埃德蒙・柏克三世（Edmund Burke III），加州大學聖塔克魯茲分校   　　▲了不起！在我三十幾年的教學生涯裡，《現代世界六百年》無疑是同類型書籍中最優秀的一部。全書文字簡潔明瞭，內容卻極其全面，把當前在世界史方面的所有思考加以彙整，成果非常理想。──保羅・索隆（Paul Solon），麥卡利斯特學院   　　▲我好愛這本書——更重要的是學生

也愛。說到用易於閱讀及理解的方式清楚表達出全球觀點，《現代世界六百年》無可匹敵。──托瑪斯・塞勒（Thomas Saylor），協和大學  

被統治的藝術：中華帝國晚期的日常政治

為了解決華南地區有哪些的問題，作者MichaelSzonyi 這樣論述：

透析從古至今「上有政策，下有對策」的生存智慧 一部與國家打交道的中國日常政治史   ★哈佛大學費正清研究中心主任 宋怡明教授 潛心力作★ ★美國《選擇》2018年度傑出學術著作獎★ ★中研院史語所李仁淵助研究員審訂＋導讀★   　　本書敏銳而有力地融合微觀與宏觀歷史，在時間長河中探索人們如何在表面的順從下進行抵抗。——詹姆斯・斯科特／政治人類學家，著有《不受統治的藝術》、《人類學家的無政府主義觀察》   　　《被統治的藝術》以明代沿海衛所為背景，剖析承擔兵役義務的軍戶家族如何擬定種種策略陽奉陰違，趨利避害。他們既未公然挑戰權威，亦非順從遵守律法，而是在反抗與服從之間遊走，不斷對以下問題進行

權衡與決策：何時被統治、如何被「最恰當地」統治、如何讓被統治的利益最大化又讓付出的成本最小化──運用「被統治的藝術」。   　　本書分成三部分，分別講述福建軍戶在原籍、衛所和軍屯的日常生活。歷史學家宋怡明親身走訪田野，挖掘大量族譜、地方志、口述史等民間史料，結合微觀的鮮活案例與宏觀的嚴謹分析，完成這部關注一般常民大眾的社會史傑作。   　　「百姓如何操縱體制、為何要這麼做、為此動用哪些資源、操縱體制的方式如何重塑他們的社會關係……要回答這些問題，就要承認百姓有能力知悉自己與國家的關係，並應付自如。換句話說，他們有能力創造自己的歷史。」──宋怡明   各界推薦   　　▍專業審訂+導讀 　　李仁

淵／中央研究院歷史語言研究所助研究員   　　▍專業推薦 　　李孝悌／中央研究院歷史語言研究所兼任研究員 　　吳密察／故宮博物院院長 　　羅士傑／國立臺灣大學歷史學系副教授 　　（依姓氏筆畫排序）   各界好評   　　《被統治的藝術》著眼於中國東南地區的軍戶與明代國家間的關係，強調個人如何協調處理對官方的義務。這本富有啟發性的著作巧妙地運用史料，以創造性的方式將過去與現在結合在一起，是近年出版的作品中對中國帝制晚期社會關係最精緻與生動的描述。——濮德培（Peter C. Perdue），耶魯大學   　　這本雄心勃勃的著作探討軍戶與國家的各種關係。宋怡明展現出在明代劃入軍籍的人們如何運用他們

的身分在不同的規管系統間獲取利益，而這些努力如何形塑社會關係、政治與文化，有些例子甚至影響到現代。建立在大量田野調查、一手史料與引人入勝的研究之上，本書對該領域有重大的貢獻。——戴思哲（Joe Dennis），威斯康辛大學Madison校區   　　本書敏銳而有力地融合微觀與宏觀歷史，在時間長河中探索人們如何在表面的順從之下進行抵抗。本書聚焦在明代的徵兵制度上，但其探究的學術問題無疑是闡發人民與國家間的策略操作。——詹姆斯・斯科特（James C. Scott），耶魯大學   　　本書是最前沿的漢學研究。融合了老派漢學的廣博，從數以千計的文獻找尋資料、破譯晦澀難讀的碑刻，並且還具有與中國偏遠地

方的人們坐下來交談、傾聽他們的故事，將口述歷史與書面文獻交互參照的能力。宋怡明不僅對明代軍事史提供了引人入勝的新視角，同時也提供我們一個數百年來中國人如何透過協商與國家打交道的寓言啟示。——張彥（Ian Johnson），普立茲獎得主、The Souls of China作者。   　　在這本討論明代兵役的開創性著作中，宋怡明打開了一扇了解中華帝國晚期生活的窗口，展現了一個迷人的世界，在其中家庭創造性地扭曲政府的規則來求生存。本書對中國人應對模式的嶄新觀點在這個領域有重大而緊要的貢獻。——潘文（John Pomfret），Beautiful Country and the Middle Kin

gdom 作者   　　對中國史與比較史研究有興趣的學術讀者群會最能欣賞《被統治的藝術》。研究深廣，立論有說服力，文筆清晰易讀。——竇德士 （John W. Dardess），Canadian Journal of History

產業發展分析-以電動車產業為例

為了解決華南地區有哪些的問題，作者陳冠宇 這樣論述：

中文摘要由於全球暖化及氣候變遷造成的災害，節能減碳已成為全球關注的議題之一，電動汽車的發展也因此成為節能減碳的重要一環，臺灣的相關產業也不可避免的參與其中。本研究主要在探討全球電動車產業市場的潛在能量，相關技術的發展過程與前景，整體電動車產業的供應鏈與臺灣在其中扮演的角色。藉由對臺灣電動車產業內外在的環境分析，來瞭解電動車產業及個別廠商經營策略分析及競爭優勢，以及未來可能的方向和潛在的問題。研究結果發現，政治、經濟、社會及科技等因素皆提供全球及臺灣電動車產業發展極大的動能與機會。臺灣在傳統燃油車轉型、創新技術及整合資通訊技術等方面具有優勢，均已與全球供應鏈高度結合。但電池技術、充電設備不足、

能源政策、消費者接受度及潛在競爭者等因素仍為未來發展的挑戰。關鍵詞：電動車產業、產業分析、PEST 分析、SWOT 分析、五力分析