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董事 長大 還是 總經理 大的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦MarshallGoldsmith寫的 UP學：所有經理人相見恨晚的一本書(15周年暢銷新裝版) 和陳婉若的 做個氣派的大人：Still Learning都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自李茲文化 和水靈文創所出版 。
中國文化大學 中山與中國大陸研究所博士班 蔡瑋所指導 鍾道明的 兩岸高鐵執行過程與決策分析之比較研究 （2013），提出董事 長大 還是 總經理 大關鍵因素是什麼，來自於台灣高鐵、中國高鐵、決策過程、艾利森決策模型。
UP學：所有經理人相見恨晚的一本書(15周年暢銷新裝版)
為了解決董事 長大 還是 總經理 大 的問題，作者MarshallGoldsmith 這樣論述：
著作狂銷250萬冊CEO教練代表作，15周年暢銷新裝版！ 想再往上，先改掉21種致命的領導壞習慣。 只要你需要帶一個人，就需要看這本書！ ★亞馬遜網路書店領導力書籍百大、《紐約時報》暢銷冠軍 ★榮登博客來年度百大、金石堂、法雅客、家樂福暢銷榜。 ★獲選《經理人月刊》50大商管暢銷好書、建國百年100大商管好書。 ★亞馬遜書店逾四千名讀者★★★★★五星致敬級好評。 為何柯林頓、歐普拉能夠長期立於不敗的領導地位？被美國管理協會推崇為偉大導師的馬歇爾．葛史密斯 (Marshall Goldsmith) 在《UP學》(What Got You Here Won’t Get
You There) 一書中，將親自輔導世界頂尖企業執行長及其接班人的第一手經驗公諸於世，其中特別歸納出二十一個主管身上常見的習慣，也是讓你與巔峰絕緣的習慣，這對沈浸於過往成功而產生盲點的經理人而言，有如醍醐灌頂。 ■這些惱人的人際行為中的習慣，主要是領導行為。包括了： ■太愛贏：不計一切代價想贏，任何狀況下都想贏，重要的時候、不重要的時候、無關緊要的時候都要贏。 ■加值過度：無法遏止對每一個討論提出自己看法的渴望。 ■打分數：幫別人打分數的衝動，將自己的標準套在別人身上。 ■惡言批評：想要讓別人覺得自己很靈巧慧黠，出言嘲諷或給出尖銳評語。 ■告訴全世界我多聰明：想告
訴別人我比他想像中更聰明。 ■生氣時發言：將情緒作為一種管理工具。 ■否定，或是「讓我告訴你為何這個行不通」：即使別人沒問你，也想要散布負面思考。 ■壟斷訊息：不肯分享訊息，想藉此居於優勢。 ■不聽別人說話：對同事不尊敬的方式中最以退為進的一種。 ■懲罰傳訊息的人：不必要的攻擊，受害的是無辜而且想幫我們的人。 以加值過度來說，這是主管身上很常見的習慣，當下屬來向你報告一個好想法，你對他說：「很棒，但是如果你試試看這樣會更好。」葛史密斯寫道：「你可能把我想法的內容改進了百分之五，但是將我執行的意願砍掉一半，因為你已經把我對這個想法的所有權奪走了。」 管理之父彼得‧
杜拉克說:「我們花了許多時間教領導者做什麼，並沒有花夠多時間教他們不要做什麼。」對所有經理人來說，專業和技術也許可以帶你到達這裡，想要繼續挑戰巔峰，關乎的是更細微的內在修練。在職場上爬得愈高，碰到的愈是行為上的問題。在組織的較高層，所有領導團隊的人都有很好的專業能力，然而人際技巧卻隨著愈高升而愈顯重要。葛史密斯一對一的輔導諮詢收費是美金二十五萬，但其執業菁華在本書中傾囊相授，一手不留與讀者分享。 本書特色 ★ 全美首席執行長教練首度揭露再往上的條件：誰會停留在A，誰可晉級到 A+ ? ★ 為何柯林頓、歐普拉能夠長期立於不敗之地？這一堂高階主管領導課程：25 萬美金。
★ 職場上最常見的21個致命習慣，你有沒有？不管你幾歲，愈早看這本書愈好。 ★ 一本你想送給你老闆及所認識的每一個主管或積極工作人的書。 ★ 一本你會劃線、記筆記、寫心得、重點重讀幾遍的書。 ★ 各界對馬歇爾·葛史密斯的推崇： 美國管理協會：「管理領域偉大的思想家及領袖」 《華爾街日報》：「頂尖的主管教育家」 《歐普拉雜誌》：「偉大的溝通大師」 《富比世雜誌》：「五名最受尊崇的主管教練之一」 《商業周刊》：「領導力發展史上最有影響力的專家」 《經濟學人》：「新商業時代最權威的思想領袖」 《哈佛商業評論》：「世界領導力思想家之冠
」 名人推薦 前旺旺中時媒體集團副董事長、前台中市長 胡志強 前雅虎台灣董事總經理、創業導師 洪小玲 卡內基訓練負責人 黑幼龍 影響力品牌學院創辦人 丁菱娟 前統一星巴克總經理 徐光宇 前《經理人月刊》、《數位時代》總編輯長 林文玲 跨界王 黃子佼 企業講師、作家、主持人 謝文憲 《內在原力》作者、台大TMBA共同創辦人 愛瑞克 理財暢銷作家、富媽媽 十方 (李雅雯) 閱讀人社群主編 鄭俊德 帶領一個都市追求卓越、成長與國際化……我在這本書中獲知許多新觀念，而深受啟發。……希望讀者也能從書中，傳承價值美金二十五萬元的珍貴經驗。
胡志強，前台中市長 人稱偉大導師的高階主管教練葛史密斯，他使用獨到的經驗與方法，可以幫助每一位有影響力的主管，認清自身領導的偏差行為……再次發揮更大的影響力與領導價值。 徐光宇，前統一星巴克總經理 在職場上愈是到組織的高層，最後能脫穎而出的，都是能妥善處理人際互動，帶領團隊的領導人。本書值得每位經理人細讀思考！ 洪小玲，前雅虎台灣董事總經理、創業導師、台大EMBA 如果要我推薦一本書給每一位初為主管的朋友，《UP學》一定是我的首選。⋯⋯常有公司內外的年輕主管和我討論管理上的問題，他們的問題，經常就是這本書裡的二十一個習慣。 林文玲，前《經理人月刊》、《數位時
代》總編輯長 作者葛史密斯與卡內基有兩個重要的共識：一、他們都認為人在每一階段都該成長與突破。二、他們都深信影響成功的關鍵因素是與他人共事的能力。當了經理後，常常要做的工作就變成溝通、激勵同事、聆聽他們的意見了。……只顧單打獨鬥，他的職業生涯就會停頓。 黑幼龍，卡內基訓練負責人 《UP學》是經典之作……尤其「21個讓我與巔峰絕緣的習慣」，無非是暮鼓晨鐘、警世提醒。……領導者需服膺的真理，大多都在本書裡。 謝文憲，企業講師、作家、主持人 讀完《UP學》，能讓你反省自己、提升覺察力，成為「更好的自己」。千萬不要錯過，這是你的契機。 十方（李雅雯），富媽媽、理財暢銷作家
《UP學》不只幫助你帶來成功，更重要的是幫助其他人一起成功……熟讀《UP學》，實踐《UP學》，你的機會將不再錯身而過。 鄭俊德，閱讀人社群主編
兩岸高鐵執行過程與決策分析之比較研究
為了解決董事 長大 還是 總經理 大 的問題，作者鍾道明 這樣論述：
兩岸高鐵執行過程與決策分析之比較研究 摘要 海峽兩岸在二十一世紀初同時邁入高速鐵路時代，兩者的長度與規模不同，卻都引起舉世關注與稱羨。原因在於台灣高鐵係目前全球唯一採取以民間投資興建和營運的BOT模式執行，而大陸則係以跨越式發展模式在短短數年完成逾萬公里的高鐵。然彼等發展過程中卻出現某些爭議和問題，事實真相為何與該如何解決，確實值得研究探討。 台灣高鐵構想始自1973年台鐵局的超級鐵路計畫，1992年行政院核定高鐵路線後，其徵地特別預算卻於1993年遭立法
院全數刪除，並決議要求民間投資興建。台灣高鐵改採BOT模式於2000年起興建，2007年營運，過程可謂曲折多變。台灣高鐵雖係政府重大交通政策，但三十餘年來經歷了多位行政院長和交通部長，其財務困窘問題迄今未解。 大陸高鐵構想始自1990年中共鐵道部的京滬高速鐵路線路方案，鐵道部自1996年起以十年時間自主研製電動機車和實施六次提速，然國務院於2004年決定建設四縱四橫高鐵後，鐵道部改採以市場換技術模式引進高速列車後，高鐵建設突飛猛進。但2011年發生動車追撞事故和鐵道部官員涉貪事件，使鐵道部於2013年遭裁撤、改隸交通運輸部。 本文以艾利森的政府決策模型中的理性行為者、組織過程/行為以及政府
/官僚政治模型，研究兩岸的高鐵發展過程中，何者居關鍵地位。本研究顯示，兩岸的高鐵發展過程均深受國內外政治經濟情勢影響。而兩岸高鐵的規劃研究、政策發展與執行過程，都顯示組織過程/行為決策模式扮演了專業重要角色。而兩岸政府領導人以有限理性做出高鐵決策，彼等功過有待長期觀察。台灣由於需經立法院審查預算與介入，使台灣高鐵受政府/官僚政治決策模型影響較之大陸高鐵複雜多變。
做個氣派的大人：Still Learning
為了解決董事 長大 還是 總經理 大 的問題，作者陳婉若 這樣論述：
重訓心靈肌肉 氣派優雅生活 人生高山低谷，永遠還在學！如何重訓心靈肌肉，優雅處理情緒和人際是一種專屬大人的風格。 人們都害怕停滯不前，不管是工作、生活、情感還是心態，我們都害怕自己表現得不夠「成熟」。 身為伊林娛樂創辦人、名模界教母的陳婉若，將自身經驗，結合時代潮流的變化，讓自己不論身在何處，時代如何轉變，總能回歸初心去學習新時代的事物，成為旗下名模們的最佳榜樣。 陳婉若將於本書分享自己的人生態度、職場經驗以及待人處世之道，讓我們共同成為氣派的大人。