西濱重大車禍的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

道路速度限制與行車速度差異之研究 -以嘉義市為例

為了解決西濱重大車禍的問題，作者廖雅婷 這樣論述：

行車速度的變動，對於行車安全與順暢有重大影響，不適當的速限造成駕駛人過快或過慢的車速行駛，導致道路交通事故的發生及人員傷亡。本研究透過道路速限調查設計，使用雷達測速槍做現點速率(spot speed)量測，以取得車輛在自由車流下之速度資料，並藉由計算道路流量及容量評估道路服務水準，以確定測速調查期間是否為自由車流。研究範圍選定嘉義市市區車流狀態穩定之道路，共有三個地點。 研究結果發現，在車流狀態穩定、道路服務水準為A級路段之第八十五百分位速度至少高出速限6 km/h，且超速比例皆超過30%，顯示該類型路段之速限有調整空間，例如:在安全條件下擬定調升道路速限。此外，在道路服務水準C級

時，第85百分位速度低於速限。本研究之研究結果可提供有關當局，依據不同車流特性及道路幾何條件研擬道路速度限制之訂定，以提高行車效率以及道路使用效率，增進交通安全，減少車禍事故的發生。