設計程式軟體的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

計算機概論：電腦必學基礎(三版)

為了解決設計程式軟體的問題，作者李官陵,羅壽之,彭勝龍 這樣論述：

　　因應資訊科技與半導體技術的快速發展，使得人工智慧科技再次被大眾們重視，小從網際網路的電子商務預測，進而到能因應立即多變路況的電腦自駕車應用，在在顯示計算機科技的重要與代表性。   　　本書編撰以內容淺顯易懂為原則，避免生硬的科技專有名詞，以循序漸進的方式，帶領讀者進入非凡的資訊世界。   　　本書包含十三個章節，從基礎的認識電腦、數字系統與資料處理方式，到應用的網路技術、程式設計與資料庫系統，輔以理論基礎的資料結構、演算法與計算理論及人工智慧。每個章節包含隨堂練習與範例解說，文末提供重點整理與習題問題，讓學習的成效得以顯著。   　　電腦資訊化的處理，就像一位雕刻師傅將不起眼的石頭變成

美麗的藝術品，需要適當的工具與處理的程序。工具是實質的物體，而程序是抽象的觀念。在讚嘆電腦如此厲害的同時，研讀此書就可以了解電腦的過去、現在與未來。

設計程式軟體進入發燒排行的影片

智慧型手持裝置應用於遊艇客製化設計

為了解決設計程式軟體的問題，作者李健銘 這樣論述：

本研究目的為應用近代虛擬實境技術，提供使用者依自身需求設計調整遊艇內部設計，因應國內目前遊艇客製化趨勢，以提高國內遊艇產業生產製造之附加價值，研究內容包含更換家具款式、燈光造型、人員移動等功能，使使用者能於船型設計階段便有在船內移動之感受，並使本研究成果能安置於智慧型手持裝置，拓展該領域能於未來有更多之研究應用。 本研究以繪圖軟體3DS MAX建模，設計多種不同款式之傢俱、擺設等以供使用者選擇。有鑑於目前智慧型手持裝置計算核心仍不如桌上型電腦，設計時使用了低面數(low poly)建模技術，以較低的面數達到高面數之效果，而為使智慧型手持裝置展現之效果能幾近於桌上型電腦，在建模時並使

用PHOTOSHOP貼圖製作的技術以維持模型之精細度，配合模型之UV使低面數模型呈現真實感。最後以互動設計程式軟體SHIVA3D撰寫互動程式軟體，令使用者可在場景中自由瀏覽遊艇外觀且自由導覽遊艇內部廳室，並設計使用者介面讓使用者可依自行喜好更換遊艇中之傢俱、燈光等，最後將其編譯成不同程式，讓該軟體可同時應用於不同廠牌之手機和平板等智慧型手持裝置上，以提供該軟體於不同平台上應用之可能性。

PLC可程式控制實習與專題製作使用FX2N / FX3U - 最新版(第四版) - 附MOSME行動學習一點通：加值

為了解決設計程式軟體的問題，作者陳冠良 這樣論述：

　　1. 本書包含可程式控制器的初階、中階與進階設計，內容豐富且廣泛。 　　2. 本書架構完整，從PLC的基礎指令、工配轉PLC階梯圖設計、SFC順序流程設計、SFC實務設計、應用指令到專題製作，一應俱全。 　　3. 每個章節都有很多的範例程式，以及不同的設計方法，讓讀者可以跟著範例程式動手做，邊做邊學。 　　4. 本書的專題製作使用了人機介面與PLC、PLC的特殊模組4AD與4DA，讓讀者可以活用所學習的技術，真實的做出一個專題成品。 　　5. 本書特別命製題庫，幫助讀者增加知能並提供測驗及練習。

煉鋼製程廢熱利用及熱傳增強技術研究與電腦輔助設計軟體之開發

為了解決設計程式軟體的問題，作者邱育暐 這樣論述：

本文以數值方法搭配各項實驗的數據，分別探討了煉鋼製程中復熱器及燒結礦冷卻機之熱回收過程與雙金屬料管之感應加熱過程的三維熱液動分析。在復熱器管內插入物部分，本文以紊流的流動模式，研究在不同流速(3~18m/s)下管內之流埸分佈，並且使用一字片、一字片打洞與不同螺旋角度的螺旋片插入物，探討不同形式的管內插入物對管壁溫度分佈及熱傳和壓降的影響。由研究結果可以發現，在使用一字片插入物的情形下，隨著雷諾數的增加，管內的熱傳係數和壓降比裸管分別提高了7%-16%和100%-170%。使用一字片打洞的管內插入物之後，管內的熱傳係數和壓降比裸管分別提高了13%-28%和140%-220%。而在使用三種不同角

度的螺旋片管內插入物之後，管內的熱傳係數和壓降比裸管分別提高了13%-61%和150%-370%。另外，若採用螺絲片管內插入物，在使用同樣的風扇功率和產生相同熱傳量的條件下，其熱傳面積可比裸管減少約18%-28%。在燒結礦冷卻過程的熱回收分析部份，本文以暫態數值模擬配合實驗的方式，徹底的分析燒結礦冷卻之熱流場現象。本研究以流體通過ㄧ個充滿球形粒子(particles)的packed beds來模擬燒結礦內部複雜且呈不規則分佈的流場，找出溫度與壓力隨著時間變化的情形，並以共軛熱傳來求解流體對固體(fluid-to-particles)和固體本身(particles)內部的熱傳現象，求出燒結礦體以

及流體的出口溫度。另外，在本文中探討了不同的入口風速 (Vin=0.5m/s-2.0m/s)、礦體粒度(D=50mm、70mm and 100mm)以及孔隙率(Φ=0.4, 0.5)對整體熱傳的影響，歸納後可得熱傳因子Nu和摩擦因子f與雷諾數Re之關係式，利用此式之熱傳和壓降係數所得到的溫度與實驗作比較，誤差分別在3.6%和8.7%以內。在感應加熱分析方面，本文利用電磁學、熱傳學等相關學理，依照實際感應加熱的裝置，建立了合適的電磁場與溫度場的模擬模型，結合數值分析的方法來分析雙金屬料管的感應加熱製程中的三維溫度場變化。本文針對磁通密度、磁位能、電場強度和感應電流等電磁感應特性做探討，並討論加熱

工件的物理特性對電磁感應加熱結果的影響。在溫度模擬的結果方面，和中鋼公司所提供實驗數據做比較，其內外壁溫度表現和數值模擬的溫度變化之相對誤差約為15％。本研究中亦利用數值模擬所得到熱傳係數和壓降係數與雷諾數的關係式，使用Visual Basic語言，分別針對復熱器、燒結礦冷卻機以及感應加熱製程的分析和設計，撰寫了三套電腦輔助設計程式。軟體中使用了交談式介面，分別讓使用者輸入復熱器、燒結礦冷卻機和感應加熱製程之各項進口、初始以及操作條件，經過軟體的計算，可以得到相對應的各項性能數據，對設計和測試復熱器與燒結礦冷卻機以及掌握感應加熱製程的操作條件方面有極大的助益。