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另外網站108年逼真！事務管理(含概要、大意)模擬題庫＋歷年試題也說明：答:依據國有公用財產管理手冊,編製財務報告應注意下列原則(一)各機關初次編造財產會計報告時, ... (1)固定資產因災害或遭破壞或價值減損擬報廢或無再使用價值者。
這兩本書分別來自永然 和元照出版所出版 。
嶺東科技大學 財經法律研究所 陳介山所指導 陳應交的 違反廢棄物清理法行為主體法律責任之研究 （2021），提出財產報廢處理原則關鍵因素是什麼，來自於連帶責任、一行為不二罰、廢棄物清理、狀態責任、行為責任、環保爭議處理。
而第二篇論文國立高雄師範大學 軟體工程與管理學系 余遠澤所指導 郭芳熒的 應用倒傳遞類神經網路預測工程輪胎之作業異常預警 （2019），提出因為有 工程輪胎、資料探勘、複迴歸、倒傳遞類神經網路的重點而找出了 財產報廢處理原則的解答。
最後網站相關法規 - 國立臺灣科技大學則補充：財產 管理. 國有財產法 · 國有財產法施行細則 · 國有動產贈與辦法 · 國有公用財產管理手冊 · 國有財產產籍管理作業要點 · 行政院主計處財物標準分類 · 行政院主計處物品 ...
記帳.報稅錯誤160問(九版)
為了解決財產報廢處理原則 的問題，作者峻誠稅務記帳士事務所 這樣論述：
記帳、報稅，是合法企業應盡的義務之一，但身為公司財會人員或記帳人員，是否仍因對稅法的了解不夠或不小心的失誤，而讓公司苦嚐補稅、罰款的滋味？本書精挑公司行號記帳、報稅時常犯的160種錯誤，依問題、法源、建議、處罰四階段編寫，教您從他人的錯誤中汲取寶貴經驗，避免重蹈覆轍而付出慘痛代價！本書深入淺出，閱讀容易，是企業會計人員及記帳士最佳工具書。
違反廢棄物清理法行為主體法律責任之研究
為了解決財產報廢處理原則 的問題，作者陳應交 這樣論述：
首先，從食品安全問題、生態問題、政治問題和環境問題，通過從各個層面深入分析《廢棄物清理法》的內容和實施過程及效果，本研究期望結合環境學、經濟學和法律學的範圍，增加強化我國環境保護之法律法規、法律常識和環境教育之有效性，使全世界所有公民和人類擁有一個清潔、安全、衛生的生活環境和活動空間，藉此得以繼續人類的生存和發展，尤其經濟成長與工業的發達造成廢棄物的產生是必然的製造過程之一環，企業主如何在公司治理要求下，遵守廢棄物清理法所規定義務，以免除法律上所負之責任，是目前每位企業主極為重要的企業社會責任（Corporate Social Responsibility，簡稱CSR）精神 ，現行《廢棄物清
理法》就廢棄物之清理，查立法有第11條：「一般廢棄物清理主體之規定，有關執行機關、管理機構與私人土地或建築物該所有人、管理人或使用人各自清理區域之責任」，第14條﹕「一般廢棄物應由執行機關負責清除、處理責任」，第15條﹕「物品或包裝與容器之製造、輸入之業者或原料、輸入或製造之業者與販賣業者間應負回收清除處理之連帶責任」，第16條﹕「應負回收、清除、處理之「責任業者」 應依政府公告之費率繳納回收、清除、處理費用以做為中央主管機關統籌分配使用之資源回收基金的管理制度」，第30條﹕「事業廢棄物清理委託人與受委託人間負連帶清理責任及環境改善責任」與第71條﹕「廢棄物非法棄置得由管理機關、執行機關命其限
期清除處理，由其委託人、受委託人與管理人、使用人、所有人負第二次連帶清除與改善環境之責任，逾期不為清除處理管理機關與執行機關得不經土地所有人、管理人或使用人同意，強制進入公私場所進行有關採樣、檢測、清除或處理等相關措施，由政府代為清除其清除處理費用，執行機關有權行使求償權，並於屆期不清償時移送行政執行機關強制執行（廢棄物清理法第65條參照）」，重視行為責任之分辨、事業委託與受託者間之連帶責任與刑法及行政罰法之規範、闡述連帶責任範圍及所涉行為責任之管理理論、經濟法律學說、違法狀態及實務見解分析，並援引法院裁判進行個案分析，期盼透過本研究研擬妥適的立法面與執行面，改善人類生活環境以及精進廢棄物管理
制度，以達到減少廢棄物之產生與生態衛生安全平衡發展之成效，並強調生態環境、資源回收與零廢棄物之理念，以提升全民綠能觀念並適切研討出合乎民情、法理制度與良善管理之政策，強調企業社會責任之四大責任 一經濟責任、二法律責任、三倫理責任、四自由裁量責任之理論，融入國際碳權及碳稅機制應變處置方針，最終提出廢棄物清理法、環境保護專責及技術人員訓練管理辦法修正建議並研擬環保爭議處理法草案作為本研究之建議與結論。
稅務小六法
為了解決財產報廢處理原則 的問題，作者unknow 這樣論述：
◎本書共有十二類，收錄298種法規，並蒐集稅務相關之司法院大法官解釋至第804號解釋文。 ◎依領域區分為稅法總則編、內地稅法編、國境稅法編等三大類。其中內地稅法編下又分為所得稅類、財產稅類、交易稅類、消費稅類、稅捐優惠（例示）、其他重要法規等六類；國境稅法編下則有關稅徵免類、關務行政類、關務管理類、制裁規範類、其他規範類等。 ◎適合研習稅務相關法律者，特別是法律系學生及稅務從業人員使用。
應用倒傳遞類神經網路預測工程輪胎之作業異常預警
為了解決財產報廢處理原則 的問題，作者郭芳熒 這樣論述：
輪胎是公路車輛配置不可或缺的核心，也是車輛行駛與路面接觸磨耗的首要元件，更提供車輛移動、載重、操控、安全等多項功能，而這些需求也對輪胎的使用壽命產生影響。對於一般載客與工程用途的車輛而言，不同的作業場所、輪胎配置、使用時數、天候條件、及駕駛操作習性等，也會造成輪胎作業異常導致使用壽命縮短。除此之外，即使是未經使用的輪胎，在不同的儲存環境、時間、擺放條件下，也會影響輪胎的品質與可用年限，再加上部分企業為節省成本而採用再生胎的考量，已改變輪胎原廠的使用設計，增加材料強度與耐久性的不確定因素，更攸關車輛實際運轉後的行車安全及維護成本，因此，有必要針對輪胎不同的使用條件與作業之影響來進行研究。201
9年Global Information, Inc.(GII) 預估「全球重型車輛使用之輪胎市場至2023年將維持5％的年複合成長率」，而2018年中國工程胎行業分析報告也推估「2021年全球OTR工程輪胎的銷售金额將達到296億美元，尤其以重型運輸卡車每輛車每年平均汰換10~20條之需求數量居冠」，且工程輪胎之造價相對昂貴，對於企業的營運成本不容小覷。再從輪胎使用對環境影響的角度切入，2018年美國環境科學家研究「塑膠微粒流入海洋而破壞生態系源自輪胎磨損所產生的佔比約30％」，而根據世界永續發展工商理事會估計「2018年全世界報廢輪胎數量約10億個」，因此如何早期預警輪胎使用異常來延長使用壽
命及減少輪胎耗用，對於環境保護也是相當重要的研究議題。而根據「98~106年國道車輪脫落或爆胎事故統計年平均達389件，衍生傷亡人數年平均約175人」，為能早期偵測輪胎狀況異常而對駕駛預警以保障生命財產安全，交通部也修法規定「自民國105年7月1日起，新領牌車輛(M1、N1類)須配備胎壓偵測系統」，期能減少用路人傷亡事故。綜合以上所述，本論文延續研究計畫[13]「收集某鋼廠特種車輛工程輪胎之行車紀錄數據及中央氣象局之氣候資料，利用資料探勘及複迴歸分析找出導致工程輪胎消耗之關鍵因子，並藉由倒傳遞類神經網路預測工程輪胎之作業異常預警，可提供車輛作業排程之調度及輪胎備品請購之決策參考，並對異常輪胎及
時處置以延長使用壽命，節省輪胎維護成本，且兼顧行車安全與環保減廢之需求」。