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國立臺灣海洋大學 航運管理學系 邱榮和所指導 林宜欣的 探討船公司旗下及獨立承攬業間競爭優勢的比較分析 （2020），提出貨運承攬業是運輸服務中間商關鍵因素是什麼，來自於海運承攬業、託運人選擇、羅吉斯迴歸。
而第二篇論文國立交通大學 管理學院運輸物流學程 陳穆臻所指導 陳曉彥的 應用品質機能展開於服飾電商物流服務設計 （2017），提出因為有 電子商務、物流服務、服飾、新服務發展、品質機能展開的重點而找出了 貨運承攬業是運輸服務中間商的解答。
探討船公司旗下及獨立承攬業間競爭優勢的比較分析
為了解決貨運承攬業是運輸服務中間商 的問題，作者林宜欣 這樣論述：
在海運業中，貨運承攬業的角色不僅是代理貨主與貨櫃航運公司訂艙位，也會提供海、陸、空的聯運及連結進出口兩端的相關業務；對散貨貨主來說，若要出口勢必要找承攬業處理併裝業務，因此客製化的差異性服務成為承攬業的主要業務及競爭優勢來源。貨櫃航運公司近年來也開始轉型，自行投資設立攬貨公司，來爭取更多的門到門業務，也期望未來貨主不再需要與承攬業溝通，利潤也不會被中間商給瓜分掉。此外，馬士基等海運公司在2018年宣布計畫整合整個海上貿易的產業鏈，更是表明公司未來要將物流服務業與海運業務的比重從2:8轉為1:1，從訂艙、報關、倉儲、內陸運輸到送達目的地的聯運，都由船公司來負責，以降低對海運運費價格的依賴而更專
注於陸上運輸業務。當資本雄厚、關係企業多的航運公司加入承攬業市場時，是否會造成獨立的承攬業之威脅？抑或是因營運策略不受散貨貨主喜愛而無法在純熟的承攬業市場內立足呢？本研究欲透過收集各行各業之運送人在承攬業市場中如何挑選合作夥伴、重視或考量何種服務屬性，經過文獻回顧及因素分析，萃取出「物流服務品質」、「供應鏈整合能力」、「顧客關係管理」、「價格」四大構面，再以羅吉斯迴歸法將以上構面進行獨立承攬業、船公司旗下承攬業間的分類，以比較分析兩者不同的承攬業之關鍵服務屬性及競爭優勢。
應用品質機能展開於服飾電商物流服務設計
為了解決貨運承攬業是運輸服務中間商 的問題，作者陳曉彥 這樣論述：
服飾業在電子商務的經營一直都相當競爭，無論從供需、物流、營業額等面向來看，服飾電商是各產業的領導性指標，因為服飾業的品類太多了，經營服飾店商會遇到季節性、促銷、市場定位等問題，因此經營服飾電商是個很複雜課題。隨著各類電商快速發展，第三方物流提供專業的物流服務，以專業分工之效，成為電商業者有力的合作夥伴，而針對服飾類電商的物流服務，第三方物流如何了解客戶真正的需求;如何將產業特性內化成第三方物流經營的Know-how？這些課題困擾著第三方物流經營者。本論文以新服務發展模式(New Service Development, NSD)為研究架構，並以品質機能展開(Quality Function
Deployment, QFD)為主要研究方法，針對品牌服飾電商產業，探討電子商務物流服務營運模式的發展及現況，並藉由個案第三方物流公司分析品牌服飾電商客戶的服務需求與第三方物流服務的服務項目與流程，以個案公司的討論與分析，以品質機能展開的研究方法，進行服務與流程的分析。；最後根據品質屋展開結果，歸納需要從「資訊能力面」與「作業與管理面」，與「設備面」三方面著手，以滿足品牌服飾電商客戶的真正需求，提供滿足品牌服飾電商客戶的服務項目與流程項目，以利專業服飾電商物流服務的發展。