車道出入口緩衝空間的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

車道出入口緩衝空間的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦王玨寫的 CSI見築現場第五冊:工程數量計算「照著算完成工程估價單編列!算圖公式一看就懂」 可以從中找到所需的評價。

另外網站65. 依「建築技術規則」規定,停車空間之汽車出入口應銜接道路 ...也說明:65. 依「建築技術規則」規定,停車空間之汽車出入口應銜接道路,地下室停車空間之汽車坡道出入口,並應留設深度(A)0.5m(B)1.0m(C)1.5m(D)2.0m 以上之緩衝車道。

國立勤益科技大學 資訊工程系 陳文淵、王圳木所指導 梁献龍的 集合住宅之車道會車輔助系統設計 (2021),提出車道出入口緩衝空間關鍵因素是什麼,來自於集合住宅、車道系統、車道會車、偵測、視覺化警示、感測系統。

最後網站車道出入口法規 - 社群貼文懶人包則補充:建築技術規則建築設計施工編§59-1 相關法條。 二、停車空間之汽車出入口應銜接道路,地下室停車空間之汽車坡道出入口並應留設深度二公尺以上之緩衝車道。 其坡道出入口鄰接 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了車道出入口緩衝空間,大家也想知道這些:

CSI見築現場第五冊:工程數量計算「照著算完成工程估價單編列!算圖公式一看就懂」

為了解決車道出入口緩衝空間的問題,作者王玨 這樣論述:

  挑戰427項工程估價項目!   精通算圖,晉升營建經理人的必經之路   預算執行全期必備的估價基本功─   ◆ 圖面及建材整合   ◆ 專案預算編列   ◆ 工程發包及材料採購   ◆ 合約編製   ◆ 結算稽核 本書特色   ☆ 鉅細靡遺!複雜公式完整拆解   ☆ 實案實戰!工程估價單為據,照著步驟完成一案估算   ☆ 不怕前輩藏私!數據擷取方法一次到位,百種結構型式附圖解說  

集合住宅之車道會車輔助系統設計

為了解決車道出入口緩衝空間的問題,作者梁献龍 這樣論述:

集合式住宅的安全不單只有門禁系統的嚴格管控,車道行車安全與出入口的閘門開閉的管制也是社區安全極為重要的一環。儘管科技的進步帶給居民許多便利性與安全性,然而,雙向共用車道的會車問題至今尚未獲得改善,甚至在汽機車共用車道的情形下,埋入式感應線圈與搭配紅綠燈號警示作動失效的情形甚是時常發生。因此,如何有效運用科技導入自動化的管理車道系統,使車道安全提升至最完善的目標,為本文主要的研究方向。本研究提出集合式住宅車道會車輔助系統,系統中加入了車輛位置感測系統以優化現行的車道系統,本方法利用有效的偵測對向車輛的行經相對位置並顯示於視覺化燈板上,供駕駛直觀的了解車道對向障礙物位置,以有效防止會車的情況發生

。由研究結果可知車輛位置感測系統除了避免上述會車的狀況外,還可以簡單明瞭目前對向駕駛行經車道的位置與狀況,以供待進入車道之駕駛提前預警,並擁有足夠時間挪動車輛等待位置以確保對向車輛離開車道後有足夠的緩衝空間。經實驗證明,集合式住宅車道會車輔助系統可解決了雙車道的會車問題。同時可讓對駛方向的司機提早因應會車問題,排除可能的車禍。本方法未來可被廣泛規劃應用至各集合住宅建案中。