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寶石鑑賞全書：專業鑑定師教你認識寶石種類、特性、鑑賞方法與選購指南(暢銷20年•最新修訂版)

為了解決輔大校友會的問題，作者朱倖誼 這樣論述：

認識寶石、分辨寶石、鑑賞寶石 收錄最新、最專業、最正確的寶石資訊 【經典長銷寶石專業鑑賞書】 選購寶石的注意事項及挑選祕訣／ 如何決定寶石的價格／ 分辨寶石真偽的檢測小技巧／ 如何看懂寶石鑑定書／ 瞭解寶石的相關專業術語。 本書從寶石的定義與歷史說起，進而針對目前常被用來珍藏及佩帶的多種寶石，說明它們的基本物理特性、化學成分、種類產地、車工鑲嵌、美麗傳說等，更特別羅列出選購小祕訣，教你如何不用專業工具，而以最簡單的方式辨別真偽、評選等級。 本書收錄的寶石種類是針對華人的消費市場設定，除了一向受大眾喜愛的鑽石、紅藍寶外，也有翡翠、珍珠等在東方文化中具特殊地位的寶石，滿足本地消費者的需求

。 書末的選購寶石注意事項，讓本書鑑賞兼採買指南的功能性更完整；使讀者不但能遊歷光彩奪目的紙上寶石世界，還能藉由書中提供的資訊選購適合自己的寶石來收藏佩戴。  

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北平輔仁大學與中西交通史的萌芽

為了解決輔大校友會的問題，作者張揚舞 這樣論述：

本文以北平輔仁大學為個案，從學術機構之角度，分析史料收藏、時代回應、機構宗旨、人際網絡與典範傳承，如何促成中西交通史的萌芽與形塑？中西交通史大略在1920-30前後逐漸萌芽。然窮本溯源，可上溯至晚清域外史地、西北史地、元史學，與域外東方學之匯流。此專史類門之型塑，背後所體現之研究動能，除史料、方法之傳承外，亦反映在與歐洲文明交會後，知識分子再思對古代中國於世界上之地位。1922年梁啟超《中國歷史研究法》主張觀察「世界中的中國史」，1924年章太炎在〈救學弊論〉斥當代中國史研究是為外人而作，即反映了此專史之時代特性。1928年張星烺於《中西交通史料彙編》自序中對西與中的編排，明確表示出中西交通

史，所欲回應西力東漸後重思歷史中的中國與世界這個時代提問。張星烺此作，為中西交通史的價值作了說明，也為此專史日後之研究，奠下重要的史料與方法基礎。輔仁雖非最早開設中西交通史課程之學校，然以下四大原因，使其在中西交通史萌芽歷程中，輔仁佔有重要關鍵。其一，陳垣長年擔任輔仁大學校長，張星烺擔任輔仁史學系主任，兩學人在中西交通史方面有重大貢獻，以此兩人外擴的人際網絡構成一中西交通史學術共和國。其二，輔仁因為是教會大學，教師來源相較北大、清華等校較不拘一格，且因為外國教會背景，長年有不同國籍學者任教其中，並參與相關學術活動，特別能顯現出其跨國性學術共和國特徵。其三，輔仁雖為一天主教會設立之教會大學，然主

持者為中國人，且以國學研究作為創校之基礎，別具溝通天主教、西方科學與中國文化之意涵。中國基督教史本身即為中西交通的重要論題，輔仁在此方面有重大貢獻。例如陳垣對元代也里可溫之考據，即出自輔仁大學前身輔仁社的社課活動。其四，輔仁創校者與師生在中西交通史研究中具有承先啟後之特性。英華、馬良與陳垣、張星烺，上承晚清西北史地與天主教中國傳教史之史料與人際；張星烺、方豪又下啟中西交通史之研究典範。若以史學類門建構而言，輔仁大學在中西交通史研究萌芽中，實為重要之環節。本文除緒論與結論外，第二章〈中西交通史論題與萌芽背景〉，自晚清元史補證、西北史地與域外史地著手，說明西北、域外這些討論中西交通史的基本材料，何

以逐漸開始受到晚清士人如魏源(1794-1857)、徐繼畬(1795-1813)、姚瑩(1795-1873)等注意，並著重於探討史家與史家間的材料承接及其人際網絡。進而討論域外東方學下漢學研究的「審邊塞」傳統，由十六世紀開始之傳教士如利瑪竇(Matteo Ricci，1552-1610)、金尼閣(Nicolas Trigault，1577-1628)，乃至十九世紀以來的歐美、日本學院漢學家如夏德(Friedrich Hirth，1845-1927)、伯希和、白鳥庫吉(1865-1942)，何以著重傳統士人所不在意的邊塞、族群、外來宗教問題，並梳理域外漢學家與晚清士人的交流中，如何逐漸將這項傳統

，傳輸晚清士人與民國學者。第三章〈輔仁創校、課程與中西交通史研究傳統〉，探討輔仁大學的設立背景，自英華、馬良籌辦輔仁社談起，並整理二人之教會背景、政界背景，說明二人投入基督宗教高等教育與明清天主教研究的各項原因，揭出史料優勢與中西交通使命，乃輔仁自創校即著重於中西交通史的重要背景因素。續論陳垣、張星烺二人的治學歷程與學術貢獻，說明二人如何為輔仁立下中西交通史的研究典範，以及陳垣接掌輔仁大學，如何透過其人際網絡羅致師資團隊，建立中西交通史課程。第四章〈輔仁對中西交通史產生之影響〉，對輔仁三大學術刊物《輔仁學誌》、《輔仁英文學誌》(Bulletin of the Catholic Universi

ty of Peking)、《華裔學誌》(Monumenta Serica)刊載之中西交通史論題發展進行分析，並討論專書出版與後期教師研究成果，證明輔仁已然何成為一跨學校、跨國界之中西交通史學術共和國。北平輔仁大學由於其創校背景與史學系執行者陳垣、張星烺之傳統奠定、學術共和國創建與葉德祿、方豪的典範傳承，為促成此中西交通史萌芽之重要關鍵。輔仁或不足以呈現中西交通史萌芽之全貌，惟在此領域之發展過程中，確然舉足輕重，扮演關鍵性的角色。

畢業不怕失業!：除了學歷，你更需要的是職場即戰力

為了解決輔大校友會的問題，作者王乾任 這樣論述：

當我們意識到 學歷不代表競爭力、 名校也不一定是名牌、 證照也不再是保證……的時候， 大學四年　你怎麼能放空度過！ 　　不怕畢業即失業！！ 　　大學生畢業前，需要覺醒的３件事！ 　　沒有接軌力，學校畢業後你將徬徨失措且無所適從。 　　沒有軟實力，你將不能為職場所用，喪失立足機會。 　　沒有競爭力，在社會洶湧的洪流中，你只能被淘汰。 　　我們教你充份利用學校生活裡的所有資源，學業、社團、校外活動、打工、戀愛學分…… 　　順利接軌即將開展的新人生。 　　※ 此書為《大學生一定要具備的職場接軌力》之修訂版 　　▲【覺醒1】打破「念大學」的3大迷思！！ 　　● 迷思1：大學文憑貶值讓畢業生

面臨「畢業＝失業」？！ 　　--------------------文憑貶值是事實，但不影響自我價值的提升！ 　　● 迷思2：只要進入有名的大學，就絕對比別人多一份競爭力？！ 　　--------------------第一學府的學子，也可能因戀愛學分死當，而毀掉自己的人生！ 　　● 迷思3：拼命用功念書的話，至少會比那些看起來天天玩的人強？！ 　　--------------------10年後，當年看似天天玩樂的人創業當老闆，埋頭苦讀的你卻有可能只領22K！ 　　所以，分數獨尊的時代已經過去，你畫好你的軟實力地圖了嗎？ 　　比起學科知識，更重要的是：思考習慣的養成 　　比起必修選修，更

重要的是：自我興趣的發掘 　　比起熱門冷門，更重要的是：擇你所愛的投入 　　懂得如何有效學習、獨立思考，培養與職場接軌的軟實力， 　　畢業後你將成為具有競爭力的搶手人才！ 　　▲【覺醒2】把握大學生活黄金關鍵期──了解自己想培養的能力軸！ 　　●大學就是要讓自己學會獨立思考—— 　　大學教育的價值就在於學會獨立及批判的思考，透過思考方法，製造生產最新的知識，至少也要學會應用知識解決問題，如此才不枉四年大學生活所繳的學費，也對出社會後直接與職場接軌有幫助。 　　●大學作業，就是職場工作的企劃案—— 　　寫報告可以鍛鍊你的觀察問題的能力、蒐集資料能力、寫作能力、論述表達能力、邏輯思考能力、

批判反省能力，與不同意見者對話的能力，這些能力將是你職場工作的企劃力。 　　●下課後，社會/職場軟實力的學習—— 　　很多企業開始檢討起大學教育和實際就業需求脫勾的問題，要求大學增加實務課程，幫助學生能夠一畢業就盡早融入職場環境。其實，大學畢業生無法快速融入職場環境，並非大學課程與實務工作脫勾，而是如今的大學越來越不重視能幫助大學生培養就業所需的軟實力的「非正式課程」。 　　●戀愛這門功課，決定職場挫折忍受力—— 　　談戀愛，但卻不荒廢其他大學生活該做的事情，課業、社團與打工，除了約會的日子之外，該做什麼就去做什麼，不要為了戀人而放棄大學生活。請記住：愛別人前要先好好愛自己，你是寶貴而值得

珍重的。 　　●畢業進入職場後五年，決定你的一生—— 　　出社會後的學習，是解決問題的學習，是學以致用的學習，是求生存或改善生活環境的學習，千萬別輕忽怠慢了，以至於落後於其他人而不自知，且不知不覺中因此被殘酷的就業市場給淘汰了，甚至連自己怎麼輸掉都不知道。 　　▲【覺醒３】中看不中用？──鍛鍊抗壓體質就從現在開始 　　●你是草莓族、媽寶還是溫室花朵？ 　　一般在校生活幾乎無需為配合環境做任何改變，而社會不比校園，職場不會為你做任何調整，若依然故我，就會產生適應不良、毫無抵抗力的窘境。所有的企業最怕的就是一碰就破、一捏就爛、一踩就扁的草莓族或溫室花朵，所以，如何從生理、心理，由內而外的鍛鍊

一身抗壓本事，在面對挫折、壓力時皆能面不改色、遊刃有餘，自能受企業青睞，在眾多草莓中脫穎而出。 教育名人、專家聯合推薦！（依姓氏筆畫排序） 　　施以諾﹍﹍輔大醫學院職能治療學系副教授／台北市醫學人文學會理事長 　　陳於志﹍﹍中華民國大專生涯發展協會理事長／中華民國組織協會理事長 　　辜振豐﹍﹍暢銷作家／花神文坊主人 　　詹志禹﹍﹍國立政治大學教育學院教授  

搶救平津學人之研究（1948─1949）

為了解決輔大校友會的問題，作者李定榮 這樣論述：

本文透過對《朱家驊檔案》、《傅斯年檔案》、《蔣介石日記》，以及當時報章雜誌報導等資料的分析，試圖考證國共戰爭末期，平津地區「搶救學人計畫」的背景、動機、決策過程、結果與影響。這場匆忙之間臨時發起的搶救運動，起因於國民黨方在遼西會戰的迅速失利，以及徐蚌戰場的開啟，對平津地區所造成的孤立局面，關聯總統府、教育部、交通部、中央研究院、華北剿匪總司令部、平津鐵路管理局、國立臺灣大學等單位，以及平津地區，特別是北平的大專院校。除了對於學術文教事業的重視，以及蔣介石、朱家驊、陳雪屏、傅斯年等計畫起者與平津地區學人之間的私誼，國民黨也藉由這場行動，試圖搶救自身的黨務基礎與統治正當性。不過在搶救學人計畫先後

進行的三次撤離行動中，僅合計「搶救」出學人30名，含眷屬110餘人，與計畫之初所設定的目標相距甚遠。透過對於戰後教育史的爬梳，可以得知搶救學人計畫的失敗，原因包含有一系列教育政策的不得人心、甫經復員的學校機構與學人短時間內難以接受再次遷徙、中共的拉攏，以及學人在「去」、「留」之際，對於自身所處位置與社會角色的認知。儘管學人們在政府遷臺前後，又將再一次面臨抉擇，不過這場搶救平津學人行動的結果，也作為日後「大撤退」的前奏，預演了國民黨政權在大陸地區統治的謝幕，並基本劃分了1949年後兩岸的學術格局。