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一路向南：浪人醫師的徒步台灣西海岸

為了解決通霄老街美食的問題，作者吳佳璇 這樣論述：

　　徒步台灣的念頭，在心裡蟄伏已久。 　　「騎車不是比較快？」門診護理師見我看診空檔常常掛在谷歌地圖上，忍不住提問。──吳佳璇 　　二○二○，新冠病毒大流行，世界移動暫停，台灣各地擠滿出不了國的人。經過蒸騰的夏日，徒步台灣的念頭又倏然出現。於是浪人醫師吳佳璇，脫下了醫師袍，來到行政院旁的十字路口，省道0公里，這裡是徒步壯遊的起點。其實出發前一晚，都還沒拿定主意，該走西岸還是東岸……只知道這趟旅程，一路向南。 　　↓一路向南↓ 　　從台一線省道0公里的車流湧動，走到恆春的國境之南 　　橫跨一年半的接力徒步，總長500公里 　　從一個人，走到一群人；穿越了四季、風土與歷史

　　一步步走成了我們腳底下的台灣      　　↓徒步說書人↓ 　　三井倉庫、樂生療養院、新竹動物園、新港社、秋茂園、和美默園、鹿港龍山寺 　　三秀園、西螺大橋、北港朝天宮、國聖燈塔、逍遙園、池上一郎文庫、「獅頭社戰役」現場 　　風土人情、古蹟景點，一路漫談台灣歷史 　　↓走路的人↓ 　　從一個人，走到一群人，從閒散輕裝，走到上癮重症 　　這裡沒有刻苦的徒步雞湯，但有結伴同行的人情百味 　　↑未完待續↑ 　　．．．一路向北．．． 名人推薦 　　＼推薦序／ 　　陳耀昌（台大醫學院名譽教授、《斯卡羅》原著作者） 　　傅裕惠（第九屆國藝會董事、劇場工作者與渴望走路的都市人） 　　小歐（四國遍

路同好會主持人、作家） 　　＼沿路推薦／ 　　木下諄一•作家│李偉文•牙醫師、作家、環保志工│徐銘謙•台灣千里步道協會副執行長│康文炳•資深編輯人│張景森•政務委員│ 陳錦煌•醫師、新港文教基金會創會董事長│黃崇凱•小說家│鄧惠文•精神科醫師、榮格心理分析師      　　「有劍有肝膽」。她別出心裁設計了一個「徒步、接力、深度」新模式，「全島而非環島」的新概念。――陳耀昌 　　我其實是會把她這一路向南、一路走入台灣的行動，視為一個最誠懇和最具企圖心的「環島行為藝術計畫」。――傅裕惠 　　與其說是一本台灣徒步遊記，不如說是一種生活模型，一種實踐哲學，更是一種走路體質的最佳範例。――小歐

通霄老街美食進入發燒排行的影片

旅遊意象、知覺價值、滿意度和重遊意願 關係之研究-以苗栗「樂活通霄」為例

為了解決通霄老街美食的問題，作者黃日春 這樣論述：

周休二日旅遊興盛，國內旅遊人口增加，政府也推動一鄉一特色，來帶動旅遊活動。通霄鎮為苗栗濱海的古鎮，但是人口外流嚴重，如何帶動經濟活動，恢復通霄早年的榮景，是值得研究的議題。因此愛鄉人士將古蹟、老街、人文特色、美食加以結合，規劃了「樂活通霄」導覽，帶遊客認識通霄，也希望藉由旅遊意象的加持，來提升知名度並帶動人潮，以促進通霄的經濟發展。所以本研究由遊客旅遊意象的角度出發，探討通霄的地方特色與文化帶給遊客的旅遊意象對遊客的知覺價值、滿意度及重遊意願的影響關係，並依據研究結果提出建議，可作為「樂活通霄」景點路線規劃的參考，促進苗栗通霄休閒旅遊活動，帶動地方的經濟活動。 本研究以曾參與「

樂活通霄」的遊客為問卷收集對象，因此本研究從旅遊意象的角度切入，探討旅遊意象、知覺價值、滿意度、重遊意願的關係，共收集有效問卷198份，以SPSS 22.0進行分析。研究結果發現：一、樣本特徵:遊客以女性受測者居多，年齡以25歲以下為最多，大學佔比最多，居住地區以中/彰/投地區人數最多，平均月收入以30,000元以下者最多；遊客以家人或親戚為同行者居多，旅遊資訊則主要來自於親戚朋友的介紹，其次為網路資訊。二、衡量構面題項平均數:最高分為「滿意度(平均數= 4.54分)」，第二是旅遊意象中「歷史古蹟(平均數= 4.53分)」。總結來說平均分數都在4分與5分之間，表示遊客在苗栗「樂活通霄」的旅遊中

都是滿意的。三、旅遊意象中的歷史古蹟和服務品質會顯著正向影響遊客的知覺價值。四、旅遊意象中的環境體驗和服務品質對遊客滿意度有顯著正向影響。五、旅遊意象中的歷史古蹟、環境體驗、地方特色和服務品質都能增進遊客的重遊意願。六、遊客感受的知覺價值會正向影響其滿意度。七、遊客感受的知覺價值和滿意度會促進其重遊意願。本研究並提出下列幾點建議:一、旅遊意象可以再將富有通霄地方特色的景點或活動納入「樂活通霄」遊的行程，如萌虎守護趣、落日大道賞懸日、七夕文化祭，以加強遊客對通霄的意象。二、邀請網紅Arie、Shine拍攝旅遊的宣傳影片介紹通霄。三、規畫一個展覽館展示七等生、朱銘、康木祥、廖偉立等大師級的作品。

四、向文化部申請經費，加強通霄的整個環境營造。

原來有這站：台灣秘境鐵道旅，探訪山城聚落、海岸風景、特色景點的火車深度漫遊提案

為了解決通霄老街美食的問題，作者許傑 這樣論述：

13條鐵路支線、66個台灣最美鐵道車站＋周邊景點漫遊路線 從深澳線、平溪線、宜蘭線、北迴線、台東線、南迴線、屏東線 一路玩到縱貫線南北段、山線、海線、內灣線、集集線…… 原來，在台灣也有這些美麗的秘境小站 能帶你感受日式風情、在地小鎮之美，帶回旅行中最有溫度的感動 不一樣的台灣鐵道旅行，就從「這一站」出發！ ▍在瑞芳的三貂嶺車站下車，沒有出口、且僅能行走一人的狹長月台，以及能聽見基隆河潺潺流水的候車室，讓這全台唯一無法開車到達的小站奇特環境，站如其名，展現原意為令人流連忘返的「聖地牙哥」之美…… ▍到花蓮富里造訪花東縱谷產米大鎮，一探以「大地的穀倉」全新姿態登場的富里車站…… ▍到台

東太麻里被譽為台灣最美的多良車站，飽覽一望無遺的海景，感受時間彷彿暫停的寧靜…… ▍到苗栗大山，探索檜木建造的日風老車站，木造結構樑柱、灰白夯土牆，小圓窗裡透進的光塵，訴說著時間的歲月感…… 延續《原來有這站》鐵道旅行系列，跟著許傑再次搭上火車，各站停靠，重訪記憶中或者從未探訪過的車站；有些活在青春記憶裡的車站面貌悄悄改變了，有些車站變得新穎、有的則是更加頹圮，有些曾經聽過的小站，甚至已從地圖上默默消失。 隨著台鐵車站捷運化、系統重新編制，本書全新收錄66個台鐵車站，不論是檜木建造的日式老車站、昔日運糖的轉運站、鄰近老庄聚落的車站、從繁華都市退役的車站等等，這些小小車站都有著值得前來造訪

的人文故事、美麗風景，等待著你再次搭上列車，穿過山洞、馳騁平原，將台灣的山海景色盡收眼底，在「這一站」下車，展開全新的旅程。

節慶意象對節慶體驗價值、滿意度與後續行為意圖之研究 - 以走馬瀨農場馬車嘉年華為例

為了解決通霄老街美食的問題，作者許煜忠 這樣論述：

台灣各地方產業為振興地方產業，各類的節慶旅遊在台灣更是的迅速發展；不僅豐富了節慶旅遊的內容與旅遊吸引力，更受到旅遊者的關注和歡迎。節慶旅遊產品的發展，能帶動地方旅遊經濟，但對節慶的研究探索，如節慶意象、體驗價值、顧客滿意度與後續行為意圖的研究相對缺乏。本研究旨在探討遊客的節慶意象對其節慶活動的體驗價值、顧客滿意度與後續行為意圖關係；為達成此研究目的，以台南走馬瀨農場馬車嘉年華為例，來調查遊客對所提供的節慶意象與所感受的體驗價值對旅遊滿意程度與後續行為意圖，並進行問卷蒐集且分析相關資料。研究結果顯示，所使用之題項與構面之信效度均符合研究要求，本研究模型也適用於節慶意象與體驗價值、滿意度或行為意

圖的評估，即本研究假設成立。希望未來能透過更多有關遊客的節慶意象、體驗價值、遊客滿意度與後續行為意圖的調查結果，提出對推動節慶旅遊產品的建議，並對業者提出了相應的發展對策，期能對未來辦理節慶活動提出實務上的建議。