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影響汽車新車型開發的關鍵因素-以K公司為例

為了解決銀行代碼952的問題，作者陳峻聰 這樣論述：

台灣於1980年代隨著經濟的起飛，汽車工業也跟著蓬勃發展，台灣民眾汽車持有數每千人由1982年52輛增加至2011年304輛。而汽車工業亦屬於高關聯度火車頭產業，它帶動的不僅是汽車本業及所屬零件業之產值，對原物料方面也能帶動其成長。因此，汽車產業對於台灣的經濟成長、稅收(高貨物稅)，乃至於就業方面有著相當大的貢獻。 但是，近年來受外在環境及台灣經濟成長趨緩的影響，以致於汽車年總販賣台數大幅下滑。更甚者，台灣於2002年加入WTO後，隨著進口車關稅逐年調降，國產車的市佔率也跟著滑落。在此雙重威脅之下，如何開發有競爭力且有市場魅力的汽車新產品，遂成了國內各車廠產品企劃人員最大的課題

。 汽車工業是屬於資本密集的產業， 開發一台新型車往往需投入龐大的成本，以致於新產品的成敗對公司經營而言產生了相當大的影響。因此，國內各車廠在進行新車型開發時，大都採用經驗法則、跟隨市場領導者等保守策略，而這策略或許可得到成功，但是失敗的風險也非常高。對國內頗負盛名的K公司而言，為了降低新產品失敗的風險，使得汽車廠能夠穩定經營，因此引發本研究探討影響K公司在汽車新車型開發關鍵因素的動機。 本研究透過文獻探討，蒐集了國內外學者對新產品開發成功的關鍵因素之文獻，經過整合後共歸納出影響新產品開發因素包含有五項評估構面及十九項評估準則，以此建立了研究雛型架構。而後，在K公司從事汽車新產品企

劃的專家協助下，應用德爾菲法取得專家群們一致的共識，最後整合出影響汽車新車型開發之關鍵因素，建構了一個共五項構面及十六項準則的正式研究架構，以作為後續研究的基礎。 近年來，以決策實驗室分析法為基礎的網路分析程序法為研究方法的論文相當多元，其特色在於以決策實驗室分析法的總影響矩陣作為網路分析程序法的未加權超級矩陣，免於在大量準則成對比較下對一致性的達成。本研究採取此方法來釐清變數間相互影響的關係，並找出影響汽車新車型開發之關鍵因素，以及關鍵因素間的因果關係。研究結果發現，對於K公司來說，影響汽車新車型開發共有七項關鍵因素，包含了顧客需求、市場分析、行銷策略、新產品策略規劃、新產品技術能力、

新產品設計以及時程的控管。而就績效表現，顧客需求、市場分析及新產品策略規劃三項關鍵因素是K公司現階段極需改善的指標。決策實驗室分析法所產生的因果圖，顯示K公司可由「從顧客需求改善開始」或「自新產品技術能力改善出發」，來有效率的提升極需改善指標之績效。所使用的決策技術對新車型開發上，提供了關鍵因素以及改善績效之道，對K公司而言在實務上有其重要貢獻。

Spa技術人員社會技能、組織承諾、情緒勞務與工作績效關係之研究

為了解決銀行代碼952的問題，作者邱秀娟 這樣論述：

情緒勞務可被視為一種服務業的商品，也可以融入職務角色，形成專業的一環。過往的情緒勞務研究多透過質化方法研究不同職類的情緒勞務歷程，或量化方法評估影響情緒勞務表達的前因及結果。形成理論模式，多以高情緒勞務工作者為樣本。Spa為因應市場對紓壓商品需求而產生，而Spa技術人員承受高度身心勞務，除須擅長按摩技術外，需透過情緒勞務滿足顧客的情感需求，建立其忠誠度。本研究以服務時間較長、與顧客接觸較多和互動較深的Day Spa女性技術人員為樣本，探究其社會技能、組織承諾、情緒勞務與工作績效關係及驗證本研究預設的情緒勞務理論模式。各變項所需資料得自425份有效問卷。資料經迴歸分析結果顯示，Spa技術人員的

社會技能可以正向預測工作績效，和正向預測情緒勞務的淺層演出、深層演出層面。Spa技術人員的組織承諾能正向預測工作績效，和正向預測情緒勞務的淺層演出、深層演出層面。此外，Spa技術人員情緒勞務的情緒勞務的淺層演出、深層演出層面，在社會技能及組織承諾與工作績效之間，有部份中介效果。因此本研究預設的情緒勞務理論模式獲得驗證。