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鋒面雨對流雨的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦蕭華,蒲金標寫的 航空氣象學【2022年版】 和尉柏志的 航空氣象學(民航三等考試適用)都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自秀威資訊 和志光教育科技所出版 。

國立臺灣大學 統計碩士學位學程 鄭克聲所指導 張和家的 降雨量趨勢偵測與關聯耦合應用於水文頻率分析 (2020),提出鋒面雨對流雨關鍵因素是什麼,來自於變遷偵測、趨勢偵測、關聯耦合、設計生命水平、水文頻率分析。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了鋒面雨對流雨,大家也想知道這些:

航空氣象學【2022年版】

為了解決鋒面雨對流雨的問題,作者蕭華,蒲金標 這樣論述:

  航空氣象學屬於應用氣象學之範疇,其主要任務在於保障飛航安全,提高飛航效率。   在實務上著重於利用適當的天氣條件,避開惡劣的天氣,使飛機順利完成飛行任務。   本書編修者蒲金標 博士為航空氣象學權威,在民航局實際從事航空氣象工作三十六年,參與民用航空局航空氣象現代化系統計畫,先後架設松山和台灣桃園國際機場低空風切警告系統,並建置航空氣象服務網站。2008年在民航局飛航服務總台副總台長退休後,繼續從事研究以氣壓跳動與機場低空亂流之相關性,並於2017年8月在松山機場架設一套松山機場低空亂流警告系統,對台灣飛航有許多重要貢獻。   本書所有各種天氣報告及天氣預報之內容次

序及傳播程序等,均依照世界氣象組織(WMO)國際航空氣象服務(Meteorological Service for International Air Navigation. WMO Technical Regulations Vol.Ⅱ)以及國際民航組織(ICAO)國際民航公約第三號附約(ANNEX 3 to the convention on international civil aviation)之各項共同準則,符合目前航空氣象服務之國際規定。   本書計分三篇,各篇均自成系統,可獨立參考閱讀。第一篇論述飛航氣象基本要素,含物理學之理論研究以及各要素之應用於航空方面;第二篇討論影響飛

航安全之天氣,詳細討論可能危害飛航之情況及應付迴避之方法。第三篇敘述航空氣象服務,略述航空氣象機構、業務及工作技術內容等。適用於「航空氣象學」課程,也可當作高考、民航、升職等考試、軍官轉任民航特考與學科項目入門用書。 本書特色   ✓航空氣象學權威、前民航局飛航服務總台副總台長蕭華&蒲金標專業撰寫,最新編修!   ✓完整收錄航空氣象學之基本理論及各項公式,課程/考試必備用書!   ✓全面介紹航空科學、天氣觀測、飛航安全、航空氣象服務,掌握上榜關鍵!   ✓全台各地航空氣象機構之工作技術內容詳實說明,理論與應用並重!   ✓附天氣報告電碼&天氣預報電碼,編碼、填圖、天氣分析一次到位!  

鋒面雨對流雨進入發燒排行的影片

輕度颱風彩雲,雖然已經減弱為熱帶性低氣壓,但由於鋒面帶上對流雲系發展旺盛,氣象局持續發布豪大雨特報,也不排除會有劇烈天氣的發生。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/529429

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降雨量趨勢偵測與關聯耦合應用於水文頻率分析

為了解決鋒面雨對流雨的問題,作者張和家 這樣論述:

氣候變遷對台灣造成多方面的衝擊,包括潛在降雨特性的改變導致更頻繁且嚴重的洪水或乾旱衝擊。Pettitt 檢定和 Mann-Kendall (MK) 檢定分別用以評估變遷點以及趨勢成分的量級。因此,Pettitt 檢定被視為變遷偵測的方法,而 MK 檢定被視為趨勢偵測的方法。然而,如果忽略針對時間序列相關性的處理,會導致 MK 檢定做出錯誤的結論。本文考慮強加線性趨勢於平穩一階自我迴歸模型的時間序列,提出可以控制型一誤差並且提高檢定力的修正趨勢移除—前置白化方法進行 MK 檢定。研究是否潛在氣候變遷於設計延時1、2、3、6、12、24與48小時的年最大降雨量序列以及鋒面雨、對流雨、颱風與梅雨事

件所構成的事件最大降雨量序列。顯著趨勢經常存在於年最大降雨量序列,但極少存在於事件最大降雨量序列。根據超過百年紀錄的資料,於1947年以前,台中、台南、恆春、台東與花蓮各站設計延時1、2、3小時的年最大降雨量序列相同,揭露台灣中央氣象局可能曾更新雨量計設備。在1960至2020年間,台灣北部和南部在不同的設計延時的年最大降雨量序列顯示顯著遞增的趨勢。對流雨事件最大降雨量序列顯示顯著遞增的趨勢,且1940前後為變遷點。此外本文介紹基於關聯耦合的水文頻率分析,聚焦在 Kendall’s tau 和常態分數的相關性 (correlation of normal scores) 兩種和諧性測度 (co

ncordance measure)。為了在相同的基準下比較候選關聯耦合族的相依結構,Kendall’s tau 在隨機抽樣的過程是固定的。透過模擬驗證和諧性測度確實反應相依結構的特性。應用推論邊緣函數法 (inference functions for margins method) 解聯合機率密度函數的參數及應用赤池訊息量準則 (AIC) 和貝葉斯信息量準則 (BIC) 進行模型挑選。針對颱風事件進行基於關聯耦合的水文頻率分析,颱洪災害事件可由最配適的存活關聯耦合的超越機率曲線求解,並利用設計生命週期的概念解釋颱洪災害事件。最終,發現台灣各區域具備相異的颱風事件特性。

航空氣象學(民航三等考試適用)

為了解決鋒面雨對流雨的問題,作者尉柏志 這樣論述:

  ※簡明扼要、一書掌握   基礎氣象科學概論內容化繁為簡、扼要學習,再深入討論航空氣象專題,並佐以曾入題之「數值天氣預報」與「氣候學」,重點完整掌握不遺漏。     ※圖表說明、一看即懂   無須憑空想像複雜又抽象之氣象概念、原理,老師幫你將抽象內容化為圖表,搭配詳細文字說明,輕鬆學習好簡單。     ※精心蒐集、一網打盡   完整收錄101~109年航空氣象學歷屆試題,題題詳實解析,澈底掌握考題取向。 第一部分 柏學精要 第一章 大氣科學概論 第一節 大氣垂直結構 第二節 對流層特徵 第三節 溫度分布 第四節 水氣 第五節 氣壓 第六節 高度與氣壓 第七節 大氣風場 第八節 大氣環流與噴

射氣流 第九節 氣旋與反氣旋 第十節 高低氣壓系統與槽脊線 第二章 中尺度氣象學 第一節 鋒面系統 第二節 大氣穩定度 第三節 雷雨 第四節 山岳波(Lee Wave) 第五節 局部環流 第六節 氣象雷達觀測 第七節 層狀降水與積狀降水(對流性降水) 第八節 邊界層氣象 第九節 氣象衛星觀測 第十節 高空冷心低壓 第三章 熱帶氣象學 第一節 熱帶地區天氣特徵 第二節 間熱帶輻合帶(Inter-tropical Convergence Zone;ITCZ) 第三節 熱帶氣旋 第四節 聖嬰與反聖嬰現象 第四章 航空氣象專論 第一節 亂流 第二節 積冰(Icing) 第三節 低能見度與低雲幕

第五章 數值天氣預報 第一節 何謂數值天氣預報 第二節 客觀分析與資料同化 第三節 系集預報 第四節 數值天氣預報的限制 第六章 氣候學 第一節 季風 第二節 臺灣地區季風特徵 第三節 北美洲 第二部分 志學之試 第一章 大氣科學概論 壹、歷屆試題 貳、精選試題 第二章 中尺度氣象學 壹、歷屆試題 貳、精選試題 第三章 熱帶氣象學 ◎、歷屆試題 第四章 航空氣象專論 壹、歷屆試題 貳、精選試題 第五章 數值天氣預報 壹、歷屆試題 貳、精選試題 第六章 氣候學 ◎、歷屆試題 第七章 其他類型 ◎、歷屆試題