鐵人三項項目的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

從終點起跑：想成功，專業不足、天分不如?這裡有彎道超車的捷徑。 逆向工程思考法，我以業餘打敗專業。

為了解決鐵人三項項目的問題，作者DanielBigham 這樣論述：

　　◎我沒受過專業訓練，要如何快速的從體制外（外行）進入這行（或者任一行）？ 　　◎想成功，有人憑天資、有人拚體力，有沒有第三條路？有，你得倒過來想事情。 　　◎每天認真工作，成績還是差人一截，怎麼做才能快速登頂？ 　　作者丹尼爾．比格是2018年世界自由車場地錦標賽冠軍， 　　特別的是，他和他的團隊雖然都是英國人，卻不隸屬任何英國自由車協會。 　　他們的所有練習全在體制外進行，連專業場地都沒有， 　　卻打敗預算和資源更豐富的英國國家代表隊。 　　許多人不禁好奇，作者臨時組成的雜牌軍，如何能打敗國家正規軍？ 　　因為他用了逆向工程思考法：拆解、跨界與提問。     　

　關於成功，正統的做法是：從起點開始，依循既有的體系，持續努力。 　　無論是體育界、商業界或教育界，都有明確的篩選標準，找出有天分的人來培育。 　　許多人為了融入體系而同化，遵循既有的規則，追求相同的目標（終點）。 　　但，如果你比別人晚才找到自己的興趣呢？（沒有機會從小培養、或者沒環境） 　　或基於某種理由，你始終無法進入體系？（非本科系出身就沒機會？） 　　此時該放棄嗎？不！逆向工程可以幫你。 　　◎這些企業的成功，都來自逆向工程：拆解、跨領域借鏡、提問 　　1944年，三架美國轟炸機迫降蘇聯，史達林命人拆解，研發出同級飛機。 　　蘋果的iPod為何能打敗索尼？因為蘋果不把自己當科技

業，從消費性產業取經。 　　馬斯克沒有在NASA上過班，為什麼可以從事太空旅行？ 　　因為他用蘇格拉底提問法，質疑現存的所有火箭知識，成功打造出Space X。 　　拆解、跨領域和提問，就是逆向工程的基礎，業餘也能打敗專業。 　　◎實踐逆向工程的最佳工具：目標與關鍵結果法   　　作者看了這麼多商界、科技圈的例子，於是自己實踐逆向工程。 　　除了繼續騎車練體能，不騎車時做什麼？他埋首於試算表，看數字找因果關係， 　　迎風面積和阻力有何關係？什麼材質的襪子能降低阻力，讓選手騎更快？ 　　因為如果你沒有比較值，就無法改善。 　　這就是英特爾創辦人葛洛夫在推動的目標與關鍵結果法， 　　找出目標

與差距之間的因果關係，然後改善。谷歌、亞馬遜都在用！ 　　◎進步的過程很乏味，但所有習慣都會累積   　　作者如何擬定比賽計畫？訓練、睡眠、營養當然會影響表現， 　　但他更在乎：平日該看哪些書？我該住哪裡？家人和朋友中誰最支持我？ 　　他從上述例子體會到，菁英是控制狂，任何細節都不會放過。 　　所以他也這麼做。 　　想成功，天分不如人、體力差些、資源匱乏、知識不足，有沒有彎道超車的方法？ 　　有的，逆向工程思考法可以幫你， 　　從終點回推、反問，拆解別人的成果來建立自己的學習步驟， 　　這是業餘打敗專業的捷徑。 本書特色 　　臨時組成的雜牌軍，要如何打敗正規軍？ 　　專業不足、天分不如

？這裡有彎道超車的捷徑。 名人推薦 　　商業思維學院院長／游舒帆 　　財經作家／雷浩斯  

鐵人三項項目進入發燒排行的影片

中高齡跑步者休閒涉入、心流體驗與幸福感之研究

為了解決鐵人三項項目的問題，作者吳秉南 這樣論述：

背景：人口高齡化是現今社會必然的趨勢，世界各先進國家莫不研討相關因應措施，許多學者證實透過跑步運動能有效提升中高齡者在身體、心理及靈性的安適狀態，並達到成功老化，本研究主要對中高齡跑步者進行休閒涉入、心流體驗與幸福感深入探討，以為中高齡者及相關人員未來政策推動之參考。目的：瞭解中高齡跑步者之背景與現況，進而探討休閒涉入、心流體驗與幸福感之關係。方法：以立意取樣方式抽取2022年2月1日至2022年3月2日間平時有跑步運動習慣之45歲以上中高齡者為研究對象，進行問卷調查，共發放396份問卷，回收之有效問卷為378份，並以描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關分析及多元迴歸

進行資料處理與分析。結果：一、中高齡跑步者以男性、45歲~49歲、大學/專科、已婚、軍公教人員居多，跑齡以5年到未滿10年、月跑量100到149公里、每周跑步次數3至4次且每次跑步時間以滿1小時至未滿2小時居多。二、中高齡跑步者的休閒涉入因素中最重要是吸引力其次依序為中心性、自我表現因素。三、中高齡跑步者的心流體驗因素中最重要是自成性的經驗其次依序為目標清楚、立即回饋、身心合一、全神貫注、自我意識喪失、挑戰與技術平衡、完全控制、時間感扭曲因素。四、中高齡跑步者的幸福感因素中最重要是人際關係其次依序為身心健康、生活滿意、自我肯定。五、不同人口背景(年齡、婚姻、跑齡、跑步時間、週跑次數及月跑量)之

中高齡跑步者在休閒涉入上有顯著差異；不同人口背景(跑步時間、週跑次數及月跑量)之中高齡跑步者在心流體驗上有顯著差異；不同人口背景(性別、年齡、教育程度、婚姻、跑齡、跑步時間、週跑次數及月跑量)之中高齡跑步者在幸福感上有顯著差異。六、休閒涉入與幸福感達中度正相關，其中休閒涉入構面之「吸引力」、「自我表現」對於幸福感具有顯著的正向影響；休閒涉入與心流體驗達中度以上正相關，其中休閒涉入構面之「吸引力」、「自我表現」對於心流體驗具有顯著的正向影響；心流體驗與幸福感達中度以上正相關，其中心流體驗構面之「立即回饋」、「完全控制」及「自成性的經驗」對於幸福感具有顯著的正向影響。結論：本研究的結果結論得知跑步

運動有很多的益處，適合鼓勵中高齡者參與，透過這項運動可幫助他們獲得身心健康，並可經歷心流體驗，享受跑步所帶來的樂趣和身心健康，以及增進生活滿意與正面情緒，提高幸福感；建議相關單位廣為宣導跑步的好處與便利性，提倡跑步運動融入生活中，讓中高齡者參與運動獲得健康，且能透過引導及培養運動的習慣，進而可降低政府對中高齡者的財政醫療負苛，以減少社會成本與社會資源之付出。

減法訓練 減去不適合的方式 科學化高效體能訓練

為了解決鐵人三項項目的問題，作者廖歆迪 這樣論述：

喜歡「運動」到認真「訓練」，有多少似是而非的想法？ 科學化訓練產出的數據，就能轉換、提升訓練效益？ 擅長健身器材操作，就能達到好的訓練？   「訓練」不只是肢體的運動，認識與理解訓練內涵才是關鍵—— 好的訓練設計往往不在於「我要練什麼」，而是在於決定「我先不要練什麼」！!   在訓練上，沒有最好的方法，只有最適合你的方法。       本書從國外眾多運動科學研究開始，結合作者廖歆迪自身多年實際訓練運動員的寶貴經驗，帶你了解如何減去不適合的方式，達成科學化高效體能訓練。書中還邀請各類專項運動專家一同審訂：讓你學會健身、攀岩、自行車、跑步和技擊等5大熱門專項體能訓練技巧與應用指引。      

無論你是體能訓練的初學者，或是經驗豐富的運動員、教練，都能透過本書深入淺出的圖表與文字內容，領略出不同的訓練方式和技巧；打破傳統運動方式的迷思，幫助自己找到最是適合、精準的訓練方法，讓運動訓練更有成效。   ■本書特色   1.以實證突破傳統訓練框架   透過了解訓練的意義，與市面上眾多衝突訓練方式的認知，快速的了解「精準訓練」的概念與邏輯。   2.分析體能三大元素與訓練的關聯   運用國內外研究與分析報表，解說體能三大元素與訓練成效之間的關聯性，讓 你了解「力量訓練」、「速度訓練」與「耐力訓練」的定義與重要概念。   3. 剖析運動專項性的需求   帶你了解運動專項的定義與基礎體能和專

項體能的差異，並了解週期性訓練理論與課表的設定技巧，讓專項運動的訓練能更加的有效率。   4.常見的專項運動訓練與應用   無論是專業運動員、教練或是一般運動愛好者，都能透過不同運動專項概念，了解該如何設定方向、破解迷思與改變觀念。   5.專章內容獲得專業審訂、推薦   【CHAPTER 08攀岩專項應用】攀岩專業定線員．宋子然   擁有15年運動攀登資歷的專業定線員，任職於國內頗負盛名的「原岩」攀岩    館，負責私人課程教學與定線工作。喜歡鑽研高品質的路線與動作之設計，希望能讓各種不同程度的攀岩者都能在這項運動中獲得滿足。   ‧生涯最佳成績：兩度國內賽甲組冠軍、2016香港 Just

Climb Cup 公開組第四     【CHAPTER 09自行車專項應用】公路車奧運選手．黃亭茵   里約奧運選手，台灣史上首位受歐洲女子職業車隊（2016 Servetto Footon）青   睞、加盟旅外的自行車運動員。曾參與女子「環義大利多日賽」與「環法蘭德斯」等頂級公路賽事，現職楠梓高中自由車隊教練。   ‧生涯最佳成績：2016環崇明島總排第二（兩度單站冠軍）、亞洲場地錦標賽   生涯總計八金、全國運動會生涯總計七金、全國錦標賽公路個人計時八連霸     【CHAPTER 10跑步專項應用】田徑中長距選手．李奇儒   中長跑愛好者，曾獲2021年全運會5000公尺冠軍，是國內少

數從國中、高中、 大專到社會人士階段，都持續在最高層級賽是奪金的田徑中長距離選手，以打破全國紀錄為最終目標的奇人。   ‧生涯最佳成績：3000公尺障礙8分53秒76 (歷年第三)、1500公尺3分51秒  29 (歷年第十)     【CHAPTER 11技擊類專項應用】綜合格鬥選手．仁飄零   本名 Emmanuel Mbondo，擁有喀麥隆血統的瑞士籍綜合格鬥好手，肩負能源工程師/綜藝節目明星 （藝名：麻努）擁有格鬥技教官與裁判等多重身份，並曾遠赴中國修習詠春與陳式太極等傳統武術。職業生涯戰績三勝一負。   ‧專長項目：泰拳/柔道/桑搏/角力         《減法訓練》不是一個新的訓練

學派，而是要傳達一個運動訓練的重要觀念。 好比人體的「專項適應」就像你越常載貨、引擎的扭力就變越大；越常跑長途，每公里的油耗就越低；越常開去賽車場衝刺、殺彎，剎車底盤和懸吊就越強化。       所以訓練不該像是計程車的開法（每天累積大量里程，走走停停、高速低速隨機分布，載重量也因乘客人數而經常變換），反而要如同電影「賽道狂人」裡面那種打造高性能跑車的講究！       計程車開多了並不會變成跑車；同理，如果你整天漫無目標地瞎練，就算累積了很多訓練量，也不會因此成為高層級的運動員。因此，你除了要知道哪些訓練對自己有幫助，更需要知道哪些訓練必須要先「減掉」！     ■好評熱情推薦（按姓名筆劃排

序）   復健科醫師 卓彥廷 世界棒球12強中華隊體能教練 林衛宣 UFC Gym Taiwan 負責人 吳怡翰 自由教練暨物理治療師 李永逸 台灣登山王及極限鐵人冠軍 范永奕 KFCS總教練 徐國峰 國立體育大學教練研究所所長 湯文慈 「吃老不認老」粉專板主 葉偉明 動一動 博威運動科技 總編輯 鄭匡寓

臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析

為了解決鐵人三項項目的問題，作者曾明斌 這樣論述：

總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問，並將此行取名為「海洋民主之旅」，以海洋與民主為主軸，拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國，以實際行動穩固邦交，並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》（Coast Guard Agreement）。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門，吸引其他國家的交流與合作，海巡外交（Coast Guard Diplomacy）也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力，似乎與約瑟夫．奈伊（Joseph S. Nye Jr.）在80年代提出的軟實力（Soft Power）概念相契合，強調國家除

了能運用軍事與經濟等硬實力外，仍有其他能力足以影響其他國家決策，不論是議程的設定或國際建制的建立，藉由彼此均認同的價值與系統，達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中，認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策，惟本研究認為除了前揭三種來源以外，隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視，國家在海洋事務各種層面的卓越表現，將成為新的軟實力來源，本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎，輔以海洋意識與行動等要素，結合權力分析的概念，進行理論推導與修正，建立「海事軟實力」概念架構，並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動，建立相關的評估指標與方法，並以海巡

署為例進行實際操作。