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非告訴乃論不起訴的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦讀享編輯團隊寫的 好看！四等總複習：2022司法特考 和康晞的 這題會考！民事訴訟法大意+刑事訴訟法大意都 可以從中找到所需的評價。
另外網站法律時事評論-什麼是「訴」？非告訴乃論 - 法操也說明：如果逾期，告訴人仍未提告，法院就應該依照《刑事訴訟法》第303條第1項，以起訴程序違背規定為由諭知不受理判決。常見的絕對告訴乃論之罪有：傷害罪、過失傷害罪、誹謗罪、 ...
這兩本書分別來自讀享數位 和學稔出版社所出版 。
國立中山大學 中國與亞太區域研究所 徐正戎所指導 阮昱升的 我國行動支付法制及其未來發展方向之研究 （2021），提出非告訴乃論不起訴關鍵因素是什麼，來自於金融科技、行動支付、電子支付、電子票證、電三方支付。
而第二篇論文中國文化大學 法律學系碩士在職專班 鄭冠宇所指導 簡鳳珠的 國家賠償法上損害賠償問題之研究 （2021），提出因為有 社會福利、國家賠償、民事訴訟、公共設施及管理、憲法第24條、刑事補償法的重點而找出了 非告訴乃論不起訴的解答。
最後網站刑事訴訟法（上）: 律師．司法官．法研所．司法三等人員 - Google 圖書結果則補充：且因屬非告訴乃論之罪,亦與第239條適用無涉。 2.對甲不起訴合法:戊對甲提出告訴,充足此部分之訴訟要件。而依第253條規定:「第376條所規定之案件,檢察官參配的刑法第57 ...
好看！四等總複習：2022司法特考
為了解決非告訴乃論不起訴 的問題，作者讀享編輯團隊 這樣論述：
四等版好齊╳好多 好評不斷！一次給你所有重點 程穎╳周易╳薏偉╳莫莉╳磯貓人╳莉安 別本沒買這本一定要買
非告訴乃論不起訴進入發燒排行的影片
香港今日社論2020年09月15日(100蚊花旦頭)
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明報社評
港鐵臨時煞停東鐵線新信號系統啟動計劃，內部管理、通報機制與監管問題再受關注。鐵路運輸安全至上，信號系統指揮列車，必須萬無一失。列車有可能因為信號指示「入錯線」、要靠人手監控或其他防撞系統「執漏」，情况令人難以接受；港鐵方面認為「沒有安全問題」，直到系統啟動前夕，政府知悉情况，港鐵「臨門一腳」才推遲更換系統，做法兒戲之餘，亦令人覺得港鐵沒有開誠布公。港鐵內部管理問題叢生，不透明文化屢惹詬病，今次事件難免叫人質疑，港鐵究竟有否汲取高鐵和沙中線工程等教訓，痛定思痛改革。東鐵線新信號系統和新9卡車原定上周六（12日）運作，港鐵本月初才表示已演練逾6000次，上月底通過機電署和運輸署審批，未料計劃臨門一腳煞停。
蘋果頭條
12名港人涉嫌偷越國邊境犯罪，正被刑事拘留在深圳鹽田公安分局。上周報道，最少兩名深圳律師受壓，被迫退出代理案件。據了解，有關人士仍在找其他深圳律師委託案件。深圳方面有關部門事先打電話給曾接過敏感案件、有可能接手的律師，「警告」他們不要接案件。「他們打電話過去給有可能被找的律師，預防在先。有些律師還沒接案件，就收到電話，（對方）告訴他們深圳有這麼一個案件，有可能會找到你，叫你不要接」。該名人士向《蘋果》表示，深圳方面預防接案，「來一個勸退一個」，足見這案件的嚴重程度。另外，再有最少2名受家屬委託的代表律師，被所屬地方的司法局「勸退」。一名受家屬委託代表律師今早被司法局約談，並引述司法部的通知，稱要做好管控律師的工作，希望律師退出辯護。當局要求他不要接受傳媒訪問，不得對外透露案情以及維權行動，又稱如果他當事人明確不見他的話，就不要再前往深圳看守所。
東方正論
有句流行說話，「錢可以解決的問題，便不是問題」，這句話假設有足夠的金錢，而現實中，沒有會生金蛋的雞，沒有花不光的錢，連一向以儲備可敵國自豪的特區政府，因為抗疫支出而令到庫房響起警號。保就業計劃是當中最龐大支出之一，更被指杯水車薪，只能為企業「止咳」，卻未能「吊命」。然而政府一邊喊財赤要量入為出，對某些機構還是豪爽地擲巨款來營救，海洋公園收了五十多億，國泰航空更厲害，獲得二百七十多億救命錢之餘，還申請第一期保就業計劃取了七億元。政府想保住國泰這公司，亦想保住員工飯碗，可惜與虎謀皮，國泰收了錢，最終還是要大裁員。國泰航空上星期宣布，國泰及國泰港龍不會申請第二期保就業計劃，而部分集團附屬公司，包括香港快運，則會提出申請，令外界關注國泰可能計劃大裁員。
星島社論
本報得悉，律政司刑事檢控專員梁卓然，於本月二日傍晚向刑事檢控科所有同僚發出電郵，表明所有涉及「不提證供起訴，改為簽保守行為」的決定，即日起全部須經由「副刑事檢控專員」的審批。消息指，有部分牽涉示威的案件是證據確鑿，但有部分檢控人員卻「輕易」決定「撤控」，疑「放生黑暴」，相反有部分示威案件的證據並非達到七至八成的定罪機會，卻決定「去馬」，結果令法庭基於「寧縱無枉」的普通法刑事案原則，獲法官判處罪脫。據知，律政司刑事檢控科至今共「撤控」超過一百九十宗涉及反修例示威的管有攻擊性武器，在公眾地方造成阻礙以及襲警等案件。自去年六月九日反修例示威爆發以來，律政司刑事檢控科為應付此類案件，乃成立「特別職務組」，專責處理「公眾秩序活動」的案件，但由於警方拘捕逾萬名人士，特別職務組應付不暇，部分涉及管有攻擊性武器罪行的個案，卻交給其他組別處理。
經濟社評
全球新冠肺炎最近單日新增確診急升破紀錄之際，本港疫情隨着全民檢測昨結束而稍緩，但仍然反覆，這兩天確診數字又有回升勢頭，反映疫情未斷尾，食肆再成播疫高危地點。為免疫情反彈，食肆勿為追生意而違反防疫措施，市民亦更須繼續齊心抗疫，保持警覺性，才能擺脫限聚措施一鬆疫情即反彈，最終又要再加辣，經濟被掐死的惡性循環。世衞數據顯示，全球單日新增逾30.7萬宗確診，再創新高，印度位列榜首，逾9.4萬宗，其次分別是美國（逾4.5萬宗）和巴西（逾4.3萬宗）。印度疫情急速轉壞，皆因經濟窮困，民眾不理疫情惡化要解封經濟所致。美國半年來始終沒嚴格控疫，歐洲則因過早恢復通關，以致爆發第二波疫情。反觀香港疫情近日稍為緩和，這固然因限聚措施及全民檢測起了一定作用，令確診數字比7月時大幅回落。公務員事務局局長聶德權指，疫情可能到「水尾」，但坦承仍未斷尾，因每天仍有本地感染和源頭不明個案。
我國行動支付法制及其未來發展方向之研究
為了解決非告訴乃論不起訴 的問題，作者阮昱升 這樣論述：
行動支付起初於我國使用之頻率與人數不多，絕大多數的消費者還是以現金支付為主要之支付模式，縱使我國政府極力推動行動支付作為我國消費者支付上的新選擇，但大多數的消費者們還是不買單，而此種情況來到了2020年的COVID-19疫情後全都變了樣，因COVID-19疫情迫使消費者們開啟無接觸經濟的大門，這就使行動支付成了當今支付模式的新寵兒。本研究主要以國家發展委員會的行動支付三大架構策略為研究範圍，而探究其現況、法制與未來發展。在現況上，我國擁有良好的行動支付之軟硬體基礎環境，然在個人資料與隱私的安全保護上似嫌不足，此需待各方積極改善，而此則攸關法制面的制定。而在應用場域面與體驗行銷面則是拜COVI
D-19疫情之賜，應用場域從原先的集中在大型商家中、外送平台與APP平台上，轉變為小型商家亦稍稍的有意願增設與接受行動支付，然要實現無現金社會則需使小型商家全面導入行動支付才可。體驗行銷乃是從原先有規劃策略的欲使消費者使用行動支付，然實際成效沒有想像中來的好，轉變為大眾有點半強迫式的認同與支持行動支付，故此當今的行動支付業者不再著重於知名度上，而是著重於消費者的忠誠度上。本研究建議未來在發展行動支付上，基礎環境面之法制面應著重於個人資料與隱私的安全保護，以解財政部監控著業者與消費者的所有交易資訊。應用場域面則應多立足於小型商家的角度來思考要如何幫助他們增設與接受行動支付，以免疫情過後其棄行動支
付之用。體驗行銷則應創造與消費者多方面的連接，使消費者在選擇行動支付上能更加忠於使用單一行動支付。
這題會考！民事訴訟法大意+刑事訴訟法大意
為了解決非告訴乃論不起訴 的問題，作者康晞 這樣論述：
專供司特五等：錄事、庭務員 使用 ◆參酌考選部命題大綱編寫，呈現考試趨勢 ◆主題式重點整理，快速掌握學習關鍵 ◆統整表格清晰簡明，釐清各種概念 ◆雙色印刷，重點立現強化記憶 ◆主要收錄近10年試題及精選其他年度試題為補充，完整解析並用客觀大數據的方式標示星號，全面提升考試實力
國家賠償法上損害賠償問題之研究
為了解決非告訴乃論不起訴 的問題，作者簡鳳珠 這樣論述：
論做本文真正的時間，係在民國106年間，為何會選這個題目，說起來，跟個人注意國是、關心民眾應該保護的權益、社會上缺乏公平正義、輕蔑弱勢一族、政府，乃至於地方自治制度下，並未實際關懷百姓身家性命，許多作為令人感嘆有關。身為升斗小民無能為力，坐看那些出入均美食、往來均豪華交通工具、居住所在亦不流俗，卻窮於去申請社會福利與濟助的人們，佔掉名額，領來補助款爽花，真正需要那些錢來糊口活人的家庭，絕對領不到、更遑論其他。 此觀國家賠償部分的案件，即可得相當感慨，民眾因公共設施設置與管理不當而受有傷害導致損失時，可依法申請國家賠償，可笑的是，往往地方跟縣市政府在做較量，當民眾到鄉鎮市區公所去做國賠申請時
，填完了一大堆表格後，受理機關會以非台端申請國賠損害之應負責機關為拒絕理由。當民眾跑去縣市政府辦理時，受理單位也是用前述理由為回絕，最後，鄉鎮市區公所會告訴被害人，可依民事訴訟法進行民法侵權行為受損還去求償？須知：進行民事訴訟，是必須先繳裁判費的，法院才會受理，如果沒有錢繳裁判費，就別說其他了！試想，一個上大夜班的人，再返家途中，因為行進時，地面上一個大洞，導致受傷，在受傷期間，無法工作，除了身體上的疼痛，還有來自於經濟的壓力，還要去負擔裁判費？再者，往往訴訟時間相當長，勝訴或敗訴，還都是未定數，這樣，對受傷的百姓，是公平的？在國家賠償法上清清楚楚地規定，民眾申請之國賠金額，經據實核定後，不足
部分，可向直屬上級機關作申請，有誰願意受傷？真的不知道，這些相關的機關單位，為什麼總是要為難民眾？再者，民眾雖然有用路權，然而，相關的公共設施設置及管理，負責的全是政府機關，人民有用路權，卻無法掌控所使用的道路品質呀！政府、相關機關、單位，不必負責嗎？說到國家賠償的議題，順帶絕大多數都會提到刑事補償法相關的問題，國家賠償法是依憲法第24條所制定，當人民受有損害，係因為公務員違法侵害人民之權利或自由所致，該公務員除依法受懲戒外，應負刑事及民事責任，人民就其損害，並得依法律向國家請求賠償。請注意：國家賠償部分，一經聲請，係為三部分之請求，即為不法侵害人權權利及自由的公務員部分的刑事責任、民事責任及
人民依國家賠償法所定的國賠法請求權！刑事補償法，以前稱冤獄賠償法，遇有受冤枉者，無端無故飽受牢獄之災，嗣後證明確係冤枉者，得請求冤獄賠償，另，再作筆錄至關押期間，受有難以忍受程度之痛苦者，，可依法向造成其痛苦之公務員，訴求其應負之民刑事責任，在此部的認定，冤獄者所求之依法律向國家請求損害賠償，於冤獄賠償金額中獲取滿足。然而，真的有人敢去涉案的違法公務員訴請其應負之刑事及民事任嗎？答案是聞所未聞！亦即是從來沒有人敢！如此，更遑論有涉嫌 之公務員會受到公務員懲戒委員會開鍘祭旗了！憲法第24條前段二分之一處，實乃具文！再以數據做分析，冤獄賠償法，今稱刑事補償法，昔每日可聲請3000元，最高每日可聲請
5000元，蘇建和案中，殺人者（即起訴後稱被害關押期間稱受刑人）蘇建和、劉秉郎、莊林勳等三人，在涉嫌汐止區吳銘漢、葉盈蘭夫妻命案關押11年後，竟然無罪釋放，又獲冤獄賠償近3000萬元？司法院在近期竟然調高刑事補償金，殺民眾3000元起跳，最高5000元，殺警察4000元起跳，最高5000元？看來，蘇建和等3人，當時聲請金額，經核定僅為1800元每日，實在是有點司法不公！行筆至此，最想說的一句話時”得民心者，得天下，失民心者，失天下＂！不論顏色，不論政黨，所有在朝者、在野者，應該要共同考慮的是：究竟要給下一代什麼樣的生存空間！