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頭份市區地圖的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦天下雜誌編輯群寫的 浪漫台三線款款行 惜食客滋味：18個歲月精釀的美味故事 和天下雜誌人文出版部的 浪漫台三線款款行 把山種回來：18個返鄉青年的創業故事都 可以從中找到所需的評價。
另外網站苗栗縣頭份鎮／頭份生活圈移居人口挹注活水 - 好房網News也說明：頭份 鎮，東接新竹縣、北鄰新竹市，關鍵地理位置使頭份過去工業發達，發展早於苗栗縣其他行政區，經由國道一號頭份交流道前往新竹市區，車程僅約十五分鐘，儼然是新竹的 ...
這兩本書分別來自天下雜誌 和天下雜誌所出版 。
國立臺北藝術大學 建築與文化資產研究所 黃士娟所指導 謝名棻的 日治時期竹東市街空間的構成與變化 （2021），提出頭份市區地圖關鍵因素是什麼，來自於日治時期、竹東、市區改正、都市計畫、空間發展。
而第二篇論文國立高雄師範大學 地理學系 許淑娟所指導 李啟宇的 高雄市社區照顧關懷據點的空間差異 （2020），提出因為有 長照2.0、高雄市、社區照顧關懷據點、空間差異的重點而找出了 頭份市區地圖的解答。
最後網站營業據點一覽全國郵局查詢(含代辦所)則補充：郵遞區號 電話號碼 局址 352020 (037)83‑1004 苗栗縣三灣鄉中正路310號 351010 (037)61‑2776 苗栗縣頭份市民族路738號 351006 (037)66‑1124 苗栗縣頭份市中正路221‑1號
浪漫台三線款款行 惜食客滋味：18個歲月精釀的美味故事
為了解決頭份市區地圖 的問題，作者天下雜誌編輯群 這樣論述：
「浪漫台三線」是蔡英文總統的重要政見，這條始自桃園市的平鎮、龍潭，經新竹縣關西、橫山、竹東、北埔、峨眉，苗栗縣的頭份、三灣、南庄、獅潭、大湖、卓蘭，至台中市的東勢、石岡、新社等，共16個鄉鎮市區、全長約150公里，是全台客庄密度最高的跨縣市客家廊道。 新政府上台後，積極推動以「文化加值」策略促進客庄經濟，累積客家文藝復興能量，並由生活、文化、生態、產業與觀光等面向，結合在地資源，共同打造一條具備歷史縱深兼具「慢遊」「慢食」「慢活」情境的「浪漫大道」，帶動青壯人才回流或移居，再造客庄新生命。 本書從食材、美食和家族的故事切入，運用十八個故事凸顯客家源遠流長、珍
惜一粥一飯來之不易的飲食傳承，並結合台三線農特產與地產地銷、與時俱進的綠色低碳觀念，探討客家的飲食文化底蘊，引領讀者認識浪漫台三線的客庄飲食文化。 名人推薦 行政院客家委員會主任委員 李永得 美食作家 胡天蘭
日治時期竹東市街空間的構成與變化
為了解決頭份市區地圖 的問題，作者謝名棻 這樣論述：
竹東鎮位於新竹縣、市之間的山麓地帶，1850年（道光末年）因砍伐樟腦而興起，成為樟腦集散地，並於1927年挖掘天然氣，發展礦業而興盛後輾轉發展相關工業。日治時期為農業轉工業、商業蓬勃發展之重要轉捩點，故本研究目的在於了解日治時期間在日人的政策治理下竹東市街空間產生的變化，聚落如何從自然有機型態轉變至有秩序性的棋盤格狀，以歷時性觀察空間之轉變探尋其影響因子。透過文獻檔案、地政資料及日治時期地籍圖、市區改正、都市計畫圖等的分析比對，釐清土地使用及社會結構的變遷，梳理聚落空間的構成。歸納出竹東聚落發展由清末以惠昌宮為中心，隨產業運輸需求所設輕便鐵道擴張，並受都市計畫影響由西近山逐漸往東臨河發展；因
地理位置促使竹東街市成為往來新竹市與山區間的交通樞紐，且因地利之便而將行政中心設置於此；此外，受到產業、近代化發展之政策的施行，市街商業此起彼落，間接形成商業往來匯聚的中心，呈現住商混合的型態。1935年（昭和十年）受屯子腳大地震影響，實施竹東市區改正計畫，後隨頭前溪治水、增設堤防使得腹地增加，1938年都市計畫變更擴大範圍，街道軸線由東南—西北走向轉增至南—北向發展，其所形成的街廓形態，經本研究實地調查紀錄後得知於今日竹東仍留有此時期之紋理。
浪漫台三線款款行 把山種回來：18個返鄉青年的創業故事
為了解決頭份市區地圖 的問題，作者天下雜誌人文出版部 這樣論述：
「浪漫台三線」是蔡英文總統的重要政見，這條始自桃園市的平鎮、龍潭，經新竹縣關西、橫山、竹東、北埔、峨眉，苗栗縣的頭份、三灣、南庄、獅潭、大湖、卓蘭，至台中市的東勢、石岡、新社等，共16個鄉鎮市區、全長約150公里，是全台客庄密度最高的跨縣市客家廊道。 新政府上台後，積極推動以「文化加值」策略促進客庄經濟，累積客家文藝復興能量，並由生活、文化、生態、產業與觀光等面向，結合在地資源，共同打造一條具備歷史縱深兼具「慢遊」「慢食」「慢活」情境的「浪漫大道」，帶動青壯人才回流或移居，再造客庄新生命。 本書以農力、食力、美力、根力四大領域、十八個客家青年返鄉創業的故事切
入，運用清新、輕快、流暢的敘事風格，述說客家青年以堅毅的精神，以及創意、創新、創業等三創能力，賦予家鄉與台三線嶄新的產業與經濟活力。 名人推薦 行政院客家委員會主任委員 李永得 苗栗南庄山芙蓉咖啡創辦人 翁美珍 橫山論壇創辦人 陳文堂
高雄市社區照顧關懷據點的空間差異
為了解決頭份市區地圖 的問題，作者李啟宇 這樣論述：
臺灣邁向高齡社會，民國106年（2017）政府推動長照2.0社區照顧體系，希冀整合自民國94年（2005）在社區推動的社區照顧關懷據點（以下簡稱：社區關懷據點）。社區關懷據點的政策規劃與推動，中央政府向來居於主導地位，希望全臺採用一致性「一村里一社區關懷據點」的目標推動，建立臺灣內部各村里的社照體系，然而，推動至今的十五年間，全臺22個縣市，卻出現明顯的空間差異（圖1-1-1），各村里社區關懷據點的鋪設數量上也有所差異，甚至在緊鄰的幾個村里之間都沒有設置。以監察院在民國107年（2018）使用的涵蓋率公式，概略地計算各縣市的推動情況，民國109年（2020）七月底，高雄市涵蓋率37％，全臺倒
數第四，六都排名最後。縣市合併後的高雄市幅員廣闊，各地自然環境、老年人口與社會經濟條件差異大，全臺社區關懷據點一致的推動方式，在空間異質性大的高雄市推動時，將會面臨何等狀況？基於上述的疑問，本文的研究目的有三：第一，釐清臺灣社區發展與社區照顧關懷據點的關係；第二，分析高雄市社區關懷據點的空間分布；第三，探究高雄市各地社區關懷據點的運作狀況。研究方法兼具空間計量與質性訪談，先將高雄市330個社區關懷據點的地址，轉換為大地座標，以地理資訊系統（Arcgis10.3），進行空間分析，包括：面量圖比較、近鄰分析、核密度分析與疊圖分析，解析高雄市社區關懷據點的空間分布與影響因子。依照高雄市人口結構、族群
與產業特色，分作四個研究區域（舊市區、淺山丘陵區、原民鄉以及工業區），針對境內社區關懷據點的經營幹部，進行質性深度訪談，探究各地據點運作差異。研究結果如下：第一，有關臺灣社區概念的起源，最早可以追溯至日治中晚期，由地方民眾自主發起的社會教化組織與改善運動；社區關懷據點的發展，涉及臺灣五十年來社區政策與社區工作的演變。第二，透過空間分析比對高雄市社區關懷據點的空間分布，根據面量圖呈現結果，全臺各縣市或市內38個行政區，涵蓋率與平均服務量能均有空間差異；經由近鄰分析與核密度分析發現，社區關懷據點主要集中於人口稠密的市區；利用疊圖分析發現，高雄市社區關懷據點空間分布的差異是受到「民間團體」與「公共活
動空間」兩因素影響。第三，高雄市各地社區關懷據點的推動狀況有別，透過實地田野調查與社區幹部的質性訪談發現：舊市區缺乏公共活動場地、市區長者對於基礎照顧服務的不感興趣，成為推動阻力；淺山丘陵區不僅缺乏志願人手，還需考量接送長者往返社區關懷據點的額外成本；原民鄉文健站的推動較為盛行，不過站內服務內容的設計，主要參考社區關懷據點與社照C，並未因應原住民長者的生活習慣與文化背景做出調整；工業區內部分社區援引工業廠區回饋金，推動社區發展與工作事項，然而，工業廠區回饋金仰賴里長計畫申報，地方政治勢力的介入，卻增添社區關懷據點經營的不穩定性。當前臺灣社區關懷據點一致的推動方式，似乎沒有因應高雄市區域的異質性
，做出「經費」、「人力資源」與「服務內容組合」的差異策略，政府應該有因地制宜的考量，依照不同的地理條件調整關懷據點推動方式，以健全臺灣與高雄市社區照顧體系的永續性。