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育達科技大學 資訊管理所 張毓騰所指導 陳政諭的 地區型汽車修理廠服務項目之關鍵策略研究 (2017),提出高職建築科排名關鍵因素是什麼,來自於汽車修理廠、地區型行銷策略、德菲法、層級分析法。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 工業教育學系 馮丹白、吳清基所指導 劉火欽的 建構我國私立技專校院繼續經營預測模式之研究 (2015),提出因為有 少子化、繼續經營、財務困境、常態現金結餘、組織衰退的重點而找出了 高職建築科排名的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了高職建築科排名,大家也想知道這些:

地區型汽車修理廠服務項目之關鍵策略研究

為了解決高職建築科排名的問題,作者陳政諭 這樣論述:

現代社會由於經濟的快速發展,包含汽車或機車等個人用交通工具已經成為不可或缺的物品。汽機車等交通工具需要定期的保養與維修,且交通工具的保修為一專業的領域,需要由專業的修理廠進行。本研究為了探討地區型汽車修理廠服務項目之關鍵策略。首先進行市場經營、核心技術和服務人力資源設計文獻探討,其次依據文獻回顧建立架構,再以修正式德菲法進行二次專家問卷,並建置衡量之構面,以汽車修理廠之顧客為調查對象,運用層級分析法以汽車修理廠經營者觀點了解汽車修理廠在區域性重視市場經營構面所呈現之相對權重,並找出服務項目之重要評估因素。根據本研究結果,汽車材料價格應該是所有車主維修保養的第一考量因素,也是市場經營準則的主要

原因。服務人力資源為次要準則,應加強人員訓練有素的服務專員藉由對客戶的行為,較能預測客戶的真正需求。核心技術為最後準則,因經營汽車修理廠為最低標準的範疇。市場經營是透過服務項目的最大化客戶滿意,顯示出現在顧客對汽車修理廠的要求更高了,顧客要的是一次可以把車輛所有的問題解決。在整體權重排名第1至3名依序為汽車材料價格(0.2116)、維修工時費用(0.2070)在服務時間之速度性和準確性(0.1463),於主要準則以將近七成之比例凸顯其重要性。

建構我國私立技專校院繼續經營預測模式之研究

為了解決高職建築科排名的問題,作者劉火欽 這樣論述:

我國少子化危機帶給各級學校招生困窘問題,從小學階段逐漸蔓延至大學,於105年8月第一波浪潮正式衝擊高等教育,此波浪潮又以私立技專院校所受衝擊最為嚴重,未來十年私立技專院校因少子化危機,多數將面臨招生人數遞減之壓力,其所產生之經營困境問題、組織衰退現象,將如何設計其評估指標與預測模式,以有效的予以評估、衡量,使其能及早因應現在及未來的內外在環境變化,預為研擬對策以作因應處理,將是教育主管機關及學校管理當局相當重要的課題。本研究以私立技專院校為對象,對學校繼續經營能力、財務困境、信用評等、私立學校財務制度、財務分析技術、組織衰退及學生選校行為等相關文獻進行文件分析,據以建構繼續經營能力評估指標,

並以此蒐集100學年至102學年相關財務與非財務之量化資訊,並以羅吉斯回歸分析與區別分析建構繼續經營預測模式。本研究依研究目的,文件分析、統計分析結果,經過整理及分析後,歸納提出下列研究結論:1.本研究建構之私立技專院校繼續經營能力評估指標,包括10個一級指標,150項二級指標,有57項二級指標在正常組與衰退組之間,達到0.1%顯著差異水準,可供教育主管機關及私立學校管理當局進行學校財務分析之用。2.羅吉斯迴歸分析各預測模式選入之指標,最具顯著性著多為本研究創新指標,本研究發展之指標具有預測價值。3.區別分析對各典型區別函數貢獻最大之8個指標,有半數為現金流量指標,應更重視現金流量指標對預測學

校繼續經營能力之影響。4.區別分析預測模式分類正確率優於羅吉斯回歸分析預測模式,可優先考量使用區別分析預測模式。5.二種方法之各類指標預測模式對衰退學校分類正確率各有強項,依據指標類別分別採用不同之預測模式,將可提升衰退學校整體分類正確率。6.繼續經營預測模式所選用之指標,有48項創新指標4項傳統指標,創新指標經驗證有應用價值。依據本研究在文件分析內容與實證分析結果,對教育主管機關提出7項建議,對學校提出5項建議,對後續研究亦提出5項建議。