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國立臺灣大學 法律學研究所 曾宛如所指導 謝明展的 建構股份設計之法制──以我國特別股實證研究為基礎 （2019），提出高鐵升等台新關鍵因素是什麼，來自於股份設計、股權規劃、特別股、優先股、普通股。

而第二篇論文輔仁大學 法律學研究所 陳猷龍所指導 范嘉紋的 消費者與金融業者間消費借貸爭議之解決機制—以雙卡利率與消費者債務清理條例為中心 （2010），提出因為有 契約自由、雙卡利率、非市場力量、違約金、民法第205條、卡債風暴、破產法、消費者債務清理條例、替代性紛爭解決、卡債協商機制、協商前置主義、債務清償方案、債權人會議、薪資所得者更生程序、自用住宅借款特別條款、消費者保護、免責制度、擔保債權、無擔保債權、信用諮詢、財力測試、最佳利益原則、金融業者的重點而找出了 高鐵升等台新的解答。

最後網站台灣高鐵-信用卡- 年商務車廂升等優惠銀行規則則補充：致電台新客服- - 索取申請書；; 台新官網專人連絡正卡辦下來後，我基本上會加辦附卡給.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了高鐵升等台新，大家也想知道這些：

高鐵升等台新進入發燒排行的影片

#黑卡 #美國運通 #JCB
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❗️影片未經同意請勿任意轉載、二次搬運、寫成新聞稿
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JCB
[JCB 商標由獨具風格「S」字和3種顏色組成，代表著支持、實力和共享]
📌1961年於日本成立
📌1981年開始在全球可以刷卡，目前大約可在190國家使用
📌2019日本境外的 JCB 持卡人超過 3,000 萬人
🔺日幣匯率為所有發卡組織中最好

📌卡等
普卡、金卡、白金卡、晶緻卡、尊緻卡、極緻卡與日本市場獨家發行的 JCB The Class；晶緻卡與尊緻卡目前僅在台灣地區發行
極致卡相當於VISA無限卡、MasterCard世界卡
Ex.樂天信/中信LINE Pay/永豐JCB/富邦J卡用卡就是晶緻卡

📌優點/活動
-貴賓室免費使用
-白金卡（Platinum）、晶緻卡（Precious）、尊緻卡（Grand）每年合併累計每.
卡最多可免費使用2次，極緻卡（Eternity）每年合併累計每卡最多可免費使用8
次。
-日本就有21個貴賓室可以免費使用
-悠遊聯名卡自動加值10%
-五星級餐廳買一送一
Ex.探索廚房、十二廚、栢麗廳....
https://www.taodining.com.tw/j20/descript

📌缺點
-通路較少，出國被擋刷機率較高
永豐JCB｜https://shinli.pse.is/N4YCD （網購6%）
富邦J卡｜https://shinli.pse.is/U8UWP （國內3%無上限）
樂天信用卡｜https://shinli.pse.is/EUV7G（網購5%無上線）

American Express(AE/美國運通)
📌成立時間1850年，1985年開始發行金融卡
📌同時身兼「發卡組織」以及「銀行端－推廣卡片」的角色

📌卡等
* 普卡（Standard Card）
* 金卡（Gold Card）
* 白金卡（Platinum Card）
* 百夫長卡（Centurion Card）【俗稱「黑卡」】
📌年費
-白金簽帳卡年費36,000
-簽帳金卡年費3,000
-信用白金卡年費8,500

🔺雖然說是簽帳卡但美國運通發行的簽帳卡沒有帳戶金額可扣，改採「簽帳額
度」機制，需審核每筆消費、每期結清消費，簽帳卡通常不設置額度上限

📌回饋方式
-會員積分，可兌換商品、里程、飯店或是折抵年費

📌優點
-高級飯店、餐廳不限平假日買一送一
-指定餐廳享折扣
💡白金卡（僅次於黑卡之下最高等的卡）
-The Centurion Lounge機場貴賓室，主卡、附屬卡皆可與兩位同行親友，免費無
限次使用
-Priority Pass 提供主卡與二名附屬卡免費申請、使用全球超過1,200家機場貴賓
室
-全球超過1,000家五星級旅館及度假村，專享如免費早餐、下午4點延遲退房等專
屬禮遇
-全年最多4次限定區域國際機場免費接或送機服務；全年不限次數、天數國際
機場免費停車

📌缺點
-海外手續費較高 2%
-台灣通路較少，有時些店家不給刷
-年費較高，會員積分優惠並不高
-比較適合高端消費族群


💡美國運通百夫長卡（American Express Centurion Card）俗稱「黑卡」
📌不是主動申請而是邀請制
📌1999年正式開始發行至今
📌年費/等級限制
-首年申請費為16萬台幣(7,500美元)
-之後每年為8萬台幣(2,500美元)
-個人用途一年使用25萬美元(約合800萬元臺幣)
-每年都要花費同等金額才能保持同等會員
📌平均持卡人資產
-黑卡持卡人的年收入，平均為130萬美元(約4,160萬元臺幣)，凈資產1,600萬美元(約5.12億元臺幣)
-使用者的淨身價平均有大約都有台幣4.9億元
📌優惠
-享受全球20個國際大都市機場快速通關服務
-除了提供一對一專屬顧問、個人旅遊專業秘書，還享有各種高級品牌，所提供的「私人購物體驗」、成為多家航空公司會員、以及免費升等頭等艙等服務，可以說是你覺得最不可能的事，你的專屬「黑卡秘書」都有辦法幫你辦到，但越困難的任務費用就越貴喔！
-「只要合法的事」，都會想辦法為客戶辦到

✅LINE社群｜ 加入時需輸入密碼shinli
https://line.me/ti/g2/nqnMgLurq6oKZjTmoTeIpQ?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default


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*信用卡專區*

💡網購信用卡💡
玉山Ubear ｜https://pse.is/KXJWW （網購/行動支付3.8%）
玉山Pi錢包｜https://shinli.pse.is/PSTRY （PCHome 5%回饋無上限）
GOGO卡| http://comparegroup.go2cloud.org/SH1ju （行動支付/網購6%）
永豐JCB｜https://shinli.pse.is/N4YCD （網購6%）
富邦momo｜https://shinli.pse.is/RBJNF (網購5%回饋無上限)

💡一般購物信用卡💡
聯邦賴點卡｜https://pse.is/DTNEM （國內4%/海外5%）
台新玫瑰Giving卡｜https://shinli.pse.is/vhf4q (假日3%)
富邦J卡｜https://shinli.pse.is/U8UWP （國內3%無上限）
花旗現金回饋Plus｜https://shinli.pse.is/uap54 (指定行動支付10%)
星展eco永續卡｜https://shinli.pse.is/RNHW6 （國內3%現金回饋）
玉山Only｜https://pse.is/J668L （餐廳3.6%回饋無上限）
FlyGo卡| http://comparegroup.go2cloud.org/SH1jp （高鐵/飯店6%）
匯豐現金回饋卡｜https://shinli.pse.is/SWH6N (國內1.22%/海外2.22%)

💡行動支付信用卡💡
台新街口聯名卡 ｜https://shinli.pse.is/u9t7r （綁街口最高5%）
GOGO卡| http://comparegroup.go2cloud.org/SH1ju （LP/街口/Pi錢包6%）

💡里程信用卡💡
匯豐旅人-輕旅卡｜http://comparegroup.go2cloud.org/SH1hy
匯豐旅人-御璽卡｜http://comparegroup.go2cloud.org/SH1hz
匯豐旅人-無限卡｜http://comparegroup.go2cloud.org/SH1i0
國泰亞洲萬里通-世界卡｜https://shinli.pse.is/x8ccv
國泰亞洲萬里通-鈦商卡｜https://shinli.pse.is/vtcus
玉山Only｜https://pse.is/J668L （最高5.2%回饋無上限）

💡公告至2021信用卡💡
聯邦賴點卡｜https://pse.is/DTNEM （國內4%/海外5%）
花旗現金回饋Plus卡｜https://shinli.pse.is/uap54 (指定行動支付10%)
台新玫瑰Giving卡｜https://shinli.pse.is/vhf4q (假日3%)
永豐JCB｜https://shinli.pse.is/N4YCD （網購5%/外送平台10%）
永豐Sport｜https://shinli.pse.is/N4YCD （健身房/運動用品/藥妝店8%）
玉山Pi錢包｜https://shinli.pse.is/PSTRY （國內最高5%）
玉山UBear icahs聯名卡｜https://pse.is/KXJWW （網購/行動支付3.8%）
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建構股份設計之法制──以我國特別股實證研究為基礎

為了解決高鐵升等台新的問題，作者謝明展 這樣論述：

近年來，新創風潮席捲臺灣，帶起特別股議題之討論熱度，亦促成2015年及2018年公司法相關條文的修正。然而，無論是公司法第157條或第356條之7的新規定，在在可見配合特定股份設計態樣所增訂之新條文，倘非特定態樣，是否須企盼下回修法，始能適法為之？過去文獻尚無明確分析。本論文旨在建構股份設計之法制。首先，以2019年1月29日為基準日，蒐集並分析我國所有已發行特別股公司之章程，得到三項研究發現：其一，我國僅765家公司發行特別股，占比極低，不過有緩慢成長的趨勢；其二，特別股的權利義務內容，隨著公司是否公開發行、是否為閉鎖性公司，呈現不同的現金流量權與控制權的設計；其三，目前特別股的現況與我國

公司法制的規範具有密切關聯。其次，本論文進一步從金融創新的歷史、16種類型的特別股條款、美國公司法制及其流變，具體論證我國現行公司法制確有建構之必要性。而後，為建構股份設計之法制，在理論方面，本論文以「一束法律關係」的概念理解「股份」的概念，並奠基於美國學者Henry E. Smith提出之財產理論上，進一步提出股份設計理論，主張應以表決權力、制止請求權為股份設計之經緯，並應透過表決權力、表決群組、待決事項這三項要素歸納、演繹各種股份設計態樣；在法制方面，本論文建議應打破普通股與特別股的分野、明確且細緻規定表決權力與制止請求權、統一規範公司資產流出之情形，俾使公司法制在兼顧利害關係人之權益保障

下，盡可能配合股份設計之需求。

消費者與金融業者間消費借貸爭議之解決機制—以雙卡利率與消費者債務清理條例為中心

為了解決高鐵升等台新的問題，作者范嘉紋 這樣論述：

契約自由是民法的大原則，然消費者與金融業者具有先天資訊上的不平等，為避免私法自治遭濫用或扭曲，國家以行政手段或立法規範調整當事人間法律關係，可謂有其介入之正當性及必要性。或許，上開措施可使消費者得以與金融業者站在較對等的平臺締約，但實際上金融業者仍有較強大締約實力，藉由躲到民法第205條年利率百分之二十保護傘下，合法化其從消費者取得高額利息之締約行為。惟近年來消費者保護聲浪升高，應實質認定契約條款是否公允，而非形式上認定是否不超過年利率百分之二十。此外，以「非市場力量」壓抑市場利率，恐有礙金融業發展，故不宜斷然調降第205條之利率上限，但仍應有相關配套措施以保障弱勢之消費者。 雖

然法院外替代性紛爭解決(ADR)機制可某程度達到訴訟經濟功能，然而「卡債協商機制」成效不佳，且現行破產法過時不符實際，又因應「卡債風暴」之影響，消費者債務清理條例終於在各方妥協下完成立法。首先，本條例性質上為破產法之特殊債務清理程序，採更生及清算程序雙軌制，符合聲請要件之聲請人有選擇權。消費者債務清理條例並要求債務人涉及對於金融機構因消費借貸、自用住宅借款、信用卡、現金卡契約而負債務等四種法定債務類型，始須在聲請更生或清算前，向最大債權金融機構請求協商債務清償方案，即所謂的「協商前置主義」。其次，本條例特重程序利益保護原則及費用相當性原理，酌採「債權人會議裁量化」，並創設更簡易、迅速之「薪資所

得者更生」程序（條例第64條）。再者，為強化消費者之保護及賦予其重生機會，而特於債務清理法上明文「免責制度」， 但為避免引發消費者道德危險，有賴立法者設計嚴謹的免責制度以及司法者審慎權衡雙方權益，在消費者保護與貸放業者之受償權間設定衡平支點。 本條例通過後，不可避免地對金融機構之衝擊，銀行業勢必要採取防範措施，強化良好的業務能力以及重視風險管理以激發良性循環。同時，我們有迫切需要加強債務人之基本能力或常識、提升債務人更生之信心，尤其是，債務人應竭盡履行說明之義務與提出相關資料以顯示其誠意，供承辦法官判斷。總而言之，我們由衷期使債務清理選擇利用之結果能符合雙方當事人之最佳利益。

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