高鐵台北站東出口的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

捷運車站轉乘公車導引系統之檢討研究

為了解決高鐵台北站東出口的問題，作者王璽瑚 這樣論述：

本研究透過文獻回顧、現場觀察、問卷調查、以及使用者實測等方法，探討目前台北捷運轉乘公車導引系統的缺失。轉乘公車導引系統可分為指標系統、行動裝置、洽詢服務人員三類，指標系統包含捷運站內之出口資訊、導覽圖、公車資訊看板、轉乘設施資訊、公車路線導覽圖等等，行動裝置包含手機、平板、GPS導航、App等具備導引功能裝置，洽詢服務人員為洽詢站內詢問處。本研究先透過現場觀察了解台北捷運系統中轉乘公車導引系統現況。再來以捷運台北站為主、西門站為輔，發放問卷了解哪些類別乘客有轉乘公車尋找公車站牌困難、如何解決此困難、以及設施裝置滿意程度及不滿意之處。之後進一步設計實驗讓使用者實測，以揭露透過三者辦法轉乘遭於困

難之實質原因。最後綜合並歸納、分析原因，提出問題與改善措施，並予以一些可行方式與意見供相關單位做參考。

台灣火車站公廁對乘客使用現況之研究─以台中、高雄運務段為例

為了解決高鐵台北站東出口的問題，作者李佳諭 這樣論述：

為了解決都市交通問題，發展大眾運輸系統成為世界各國最為重要的都市運輸政策，城市的繁榮興起，帶來了人口的集中與車輛的快速成長，火車站已成了紓緩交通問題的重要場所，截至目前為止台灣已有217個車站，每年約有1億9000萬人次的入站人數，所以為了因應運輸需求之成長，火車站男、女廁衛生設施設置也就成為重要的探討議題。我國近年來對於性別平等、高齡化社會、人性化及通用設計等觀念之推展，公廁之整體設計規劃品質將更顯重要。固本研究將針對「火車站衛生設施對乘客使用意願」進行研究探討。 本研究以火車站台中運務段及高雄運務段之特等站、一等站、二等站及三等站為對象，針對男、女廁內部空間、無障礙設施及火車站出入

閘門到廁所步行距離進行調查分析；主要是以廁所內部的材質選用、設施是否符規範及各等級站別至廁所之步行距離為主要探討內容，另探討各站使用者對公廁空間之感受為研究分析。研究結果顯示公廁的設置位置與火車站進出口的距離有密切的關係，站別的等級決定火車站的人口數，進而影響到公廁的被使用率，除此之外廁所內部的設計也會決定使用者的使用意願，材質的選用、法規的規範都會是影響的重點，因此火車站出入口至廁所的動線規劃及廁所室內空間都會影響到乘客的使用意願。 調查結果顯示，台鐵公廁的設備、法規比起高鐵、捷運符合人性化的程度較偏低，而大多數的車站仍有未達使用者之需求的情形，例如：無設置座式馬桶、便器不符規範、軟體

設備的供應量不足、無障礙廁所不符合法規規範、綠美化不足等，因此如果能將目前台鐵車站的廁所做一次總體檢，針對未達標準的設施進行改善，將可獲得更完整的廁所使用環境。關鍵詞：火車站、無障礙設施、步行距離、運務段