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逢甲大學 建設碩士在職學位學程 張梅英所指導 林筑瑄的 房地交易所得稅對不動產市場的影響 （2021），提出高雄新建案2022關鍵因素是什麼，來自於房地合一稅、交易量、交易價格、不動產市場。
而第二篇論文國立臺北科技大學 土木工程系土木與防災碩士班 林祐正所指導 許淑雯的 業主導入BIM在捷運工程細部設計實務之研究 （2021），提出因為有 BIM、業主、捷運工程、細部設計、設計審查的重點而找出了 高雄新建案2022的解答。
房地交易所得稅對不動產市場的影響
為了解決高雄新建案2022 的問題，作者林筑瑄 這樣論述：
本研究探討房地交易所得稅實施後是否有助於健全台灣不動產稅制，遏止投資客短期不合理的炒作，資料採用不動產資訊平台中的各項統計，包括登記移轉筆數、建築執照和使用執照申請數量、房地交易所得稅件數及實徵淨額，以分析房地交易所得稅之實施對不動產市場的影響。首先實證結果顯示，以整年度的總交易量來觀察，105年全年的交易量相較104年全年的交易量相對大幅減少，驗證了房地交易所得稅從105年1月1日實行，確實對全國產權移轉交易量造成明顯的下跌影響。其次觀察107年至108年的移轉交易量受到房地交易所得稅率負擔遞減，年度成交量確實有緩慢回升的趨勢。如果從建築執照申請數量統計觀察，從105年至110年申請件數分
析現況是逐年增加，而使用執照申請數量分析結果，在106年度時有明顯減少，其他年度變化比較小，但自從房地交易所得稅實施後對建商造成稅賦成本增加，建案銷售期延長…等影響。再從全國住宅價格指數變動分析，結果發現其間變化不大，而個人房地合一課徵所得稅件數及實徵淨額的變化，則呈現逐年上升的趨勢，顯示整體房地產價格呈現上漲趨勢。最後本研究使用迴歸模型分析，實證結論顯示自變數能夠解釋應變數41.2%的變異量，而調整後的R square值為20.5%；顯著性較高的自變數反而是股價指數而非房地交易所得稅，也驗證不動產市場的價量變動因素，稅制向來不是最主要原因。
業主導入BIM在捷運工程細部設計實務之研究
為了解決高雄新建案2022 的問題，作者許淑雯 這樣論述：
BIM（Building Information Modeling）建築資訊模型多用在建築工程上，其實質之功能效益已有很多文獻探討並驗證。關於捷運工程除包含土木建築外尚有機電系統及軌道工程之規劃設計，除各項專業工程之縝密設計外各工程間相關介面溝通協調與整合更是工程成敗之重要因素，因此細部設計之階段導入BIM輔助工具除了有利於設計廠商的設計品質及工作效率提升、人力時間成本降低外，也能協助業主視覺化的審查方式，加速審查的正確性與效率；還可以提早反應施工階段將會遇到的工程問題，有效避免重工發生或是降低變更設計的次數。本研究案例係採捷運工程DBB(Design-Bid-Build)興建方式，亦即設計
廠商完成細部之設計後，再進行發包作業、由得標施工廠商施作完成。本研究將探討業主由以往傳統2D設計平面圖審查之模式，透過導入BIM之捷運工程模型，進行不同模式的審查方式，利用模型圖像元件充分描述捷運車站之相關資訊內容，以作為業主審查各工項資訊之可靠來源，可更快速縮短節省審查時間與確認是否符合相關捷運規範的規定。此外，立體化的捷運車站有別於以往的平面圖，可經由BIM車站模型，模擬旅客的乘車動線，從進入車站、搭乘列車至目的地並順利出站，另外BIM模型亦應用在設計階段提早發現各管線的干擾衝突、車站量體突出物與周遭環境融合及對外民眾說明之模式，藉以提供捷運工程最優化之設計。