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鳳山黃埔新村咖啡的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦凌性傑,尤尊毅,翁禎翊,陳宗佑,黃立元寫的 慢行高雄:15條文青帶路,輕鬆遊晃路線(二版) 和陳婷芳的 高雄Power Travel都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自木馬文化 和墨刻所出版 。

朝陽科技大學 景觀及都市設計系 許國威所指導 謝仲評的 眷村再發展評估指標建構-以黃埔新村為例 (2021),提出鳳山黃埔新村咖啡關鍵因素是什麼,來自於眷村、黃埔新村、再發展、評估指標。

而第二篇論文國立高雄科技大學 應用日語系 黃振原、陳志坪所指導 鄭珮柔的 高雄鳳山黃埔新村空屋之活化研究 ──與日本江戶東京建築園對照比較分析── (2018),提出因為有 眷村文化、黃埔新村、歷史建築活化、江戶東京建築園的重點而找出了 鳳山黃埔新村咖啡的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了鳳山黃埔新村咖啡,大家也想知道這些:

慢行高雄:15條文青帶路,輕鬆遊晃路線(二版)

為了解決鳳山黃埔新村咖啡的問題,作者凌性傑,尤尊毅,翁禎翊,陳宗佑,黃立元 這樣論述:

散步碼頭吹風看海,品嚐美味小吃,享受在地慢活情調。 咖啡酒吧X在地美食X風格書店X藝文景點   高雄是一座適合慢行與慢活的城市。   你可以搭船出海,沿著藍色公路飽覽海洋城市的碧海藍天;   你可以騎單車或散步,細細品味鹽埕巷弄的慢活情調,   輕鬆恣意品嚐沿途小吃,再找家咖啡店消磨閒適的午後時光;   你可以跳上輕軌,到棧貳庫欣賞開闊海景,在百年倉庫改建的文創區感受人文氣息;   你可以在造型新穎的衛武營藝術文化中心觀賞表演,順道拜訪老店密度最高的鳳山一帶……   2020年,高雄這個名字正好滿一百年。身為高雄人的凌性傑,本著分享故鄉美好事物的想法,與四位青年作家一起完成的《慢行高

雄》,以創作者的眼光書寫高雄的文化與歷史,規劃15條輕鬆遊逛路線,刻意挑選具有文化意義的場景,包括文學館、美術館、絕美圖書館、文青咖啡館、獨立書店、藝術特區、表演場館、百年古蹟,還有風格獨特的在地美食,皆是捷運或輕軌可達。跟著文青玩高雄,放慢腳步、打開感官,你會重新認識高雄。 本書特色   1. 15條輕鬆遊晃路線,方便規劃行程:01藍色公路 02美麗島與中央公園03文化中心與三多商圈04輕軌沿線05老左營06三塊厝與六合夜市07河堤社區與瑞豐夜市08大東文化藝術中心與黃埔新村09鳳山與衛武營10美術館11橋頭糖廠12鹽埕街道13愛河14西子灣與哈瑪星15旗津   2. 好吃好玩一網打盡

:文青必去的咖啡館、獨立書店、美術館、高雄總圖、高雄文學館、風格小店,還有超過100家在地人推薦美食,提供最新店家資訊。   3.兼具文學感與實用性:每條路線的主文敘述此路線的精彩之處,包含人文歷史地理生態特色,也介紹沿途好吃好逛的店家與景點,最後以書信記錄旅行當下的體會與感動,一部兼具文學感與實用性的高雄深度旅遊之作。   3.在地作家推薦私房美食:邀請10位出身高雄的作家,王聰威、言叔夏、林達陽、孫梓評、徐嘉澤、凌明玉、陳雋弘、楊佳嫻、潘弘輝、騷夏,推薦最愛的美食與在地人才知道的私房店家。  

眷村再發展評估指標建構-以黃埔新村為例

為了解決鳳山黃埔新村咖啡的問題,作者謝仲評 這樣論述:

臺灣文化資產的思維漸漸從單點建築保存至區域尺度保存的觀念,聚落與文化景觀屬於區域性保存概念,較為多元且彈性,國內目前已有76 處登錄為文化景觀,起步階段,缺乏具體的文化景觀保存機制。而高雄市黃埔新村為臺灣第一代眷村,於民國102 年(西元2013 年)登入為文化景觀,其建築形式為日式建築,保存完整,從歷史與建築角度來看,深具保存價值。高雄市文化局於民國103 年(西元2014 年)推動以住代護計畫,到現在即將把黃埔新村升格為臺灣首座『旗艦型』或『國家型』眷村文化園區,讓喜愛眷村文化的個人、團體入住,在不破壞現有的建築樣貌以及非營利使用的前提下,免費提供使用者入主,藉此讓老舊建築獲得維護,同時

吸引人才讓眷村更有朝氣。本研究將黃埔新村列為本次研究之對象,首先先收集全臺眷村再發展之相關文獻,來建立黃埔新再發展之雛形,並透過兩階段問卷,第一階段研究方法使用專家問卷,並進行模糊德爾菲法(FDM),篩選黃埔新村的再發展影響因子,再透過第二階段之專家問卷,進行分析層級程序法(AHP)。研究目的為眷村再發展評估指標架構建立及黃埔新村再發展權重分析。本研究結果整理分析黃埔新村特色之三大層面「社會文化層面」、「空間環境層面」、「經濟效益層面」與其九個影響因子分別為:眷村文化價值、民眾參與、社區認同、歷史場所、建築聚落、環境景觀、維護管理、開發營運及地方行銷等,經由篩選及排序後可得知黃埔新村再發展評估

指標要項,其中以社會文化層面為最高,高0.3436,排序為1。相關影響因子權重值以眷村文化價值被認為最高權重值為0.2052,排序為1;依序為歷史場所0.1480,排序為2;維護管理為0.1157,排序為3。

高雄Power Travel

為了解決鳳山黃埔新村咖啡的問題,作者陳婷芳 這樣論述:

捷運×輕軌×渡輪×C Bike×文化公車 5大交通工具輕鬆玩港都   ★原來高雄這麼好呷!市場老味道․小食光早午餐․私房菜小館․甜在心下午茶․尚青現撈海產․夜市流行小吃,在地美味一日六餐24小時不打烊!   ★倉庫․老屋․綠園道~小文青輕旅行從愛河畔喝一杯咖啡開始   ★新體驗!搭乘愛河貢多拉徜徉東方威尼斯來場浪漫邂逅   藍色天幕之下,高雄港埠天際線正悄悄改變中,以前的高雄總是被形容是文化沙漠,是工業重鎮,亞洲新灣區陸續以高雄指標性建築帶動下,形成建築藝術美學城市,展現海洋文化魅力。輕軌與捷運的緊密結合,多樣化的交通工具讓旅行港都有不一樣的體驗,愈來愈多的公共藝術、個人手作工作室

、小型獨立書店、城市咖啡館在街角現身,小而美的人文品味逐漸融入高雄在地生活,一種小日子情調的人文薈萃,平實而不張揚地深入到生活感受裡,不刻意安排悠閒時光,在大都市裡也能享受慢活。   眷村是一個時代的產物,像是留不住的故事,在左營眷村,大江南北家常菜串起熟悉的人情味。在鳳山兵仔市,有著讓饕客流連忘返的好味道,不再繾綣濃烈的鄉愁,繼續每日生活的故事。屬於舊時代的記憶,還有鹽埕區,留下的是巷弄的老字號小吃店,哈瑪星老街街廓老屋,代天宮的廟口小吃,勾勒往昔市井生活。而去旗津搭渡輪,孤懸在高雄西南外海的這座沙洲小島,典型的海口風情,形形色色的海產街,遠離塵囂,悠閒自然隨之而來。   田寮奇幻月世界

獨特的景觀美色聞名全台,岡山的美味在電視劇《一把青》中讓新生社庭園餐廳的美食再度成為聚焦所在。橋頭則是文創高雄最新重點所在,古蹟在變與不變之間,找回了復古的美麗。旗美地區至今仍保留純樸又安逸的小鎮風貌,在小農們的文創變革下,歡迎下鄉動手體會樂活新定義。茂林甲仙六龜則是南橫公路的交通要塞,甲仙是芋頭的故鄉,六龜是風水寶地的溫泉鄉,冬季林中飛來紫斑蝶,梅雨季節輪到青梅當造期,沐浴芬多精,一年四季身心都能輕旅行。   《高雄Power Travel》採分區、分主題的方式編輯,每個分區都會標示出該區必做必玩的5件事;同時還會根據分區的特色,推薦最具在地特色的5-9條主題旅行。讀者可以輕鬆地掌握旅遊特

色,並組合成適合自己的最佳行程。   本書報導區域涵蓋:鼓山區、鹽埕區、三民區、苓雅區、前鎮區、鳳山區、旗山區、美濃區、左營區、岡山區、茂林區、甲仙區、六龜區、桃源區、橋頭區、大寮區、大樹區、前金區、新興區、旗津區、小港區

高雄鳳山黃埔新村空屋之活化研究 ──與日本江戶東京建築園對照比較分析──

為了解決鳳山黃埔新村咖啡的問題,作者鄭珮柔 這樣論述:

眷村珍貴的建築型態與居民生活方式見證了近代臺灣多元文化的包容力。日本江戶東京建築園以推展「情境再現事業」作為園區特徵,頗富盛名。基於此,筆者認為若將此之推展經驗當作借鏡,運用於臺灣眷村文化資產保存、活化,對後續推廣地方深度旅遊將有所助益。本研究以高雄鳳山黃埔新村的活化政策作切入點,旨在探討歷史建築空間活化轉型後對有形建築與無形文化保存面是否兩者並重,並將高雄鳳山黃埔新村與日本江戶東京建築園進行對照比較分析,提出永續發展黃埔新村之建議。黃埔新村所進行活化方式屬短期且浮動變因多,相較之下日本江戶東京建築園明確定位為傳承江戶文化,因此園區整體規劃上具固定主軸。黃埔新村的活化政策較著重於空屋修繕與管

理維護,對於實質的「眷村文化保存」似乎缺乏較多連結。而江戶東京建築園將有形的歷史建築空間與無形文化相結合所推展的「情境再現事業」則大幅提升整體建築園的魅力。