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樂高拼台灣! 小小積木疊創意，全台迷你版地標模型大集合

為了解決101大樓觀景台的問題，作者戴樂高 這樣論述：

 跟著戴樂高老師疊樂高 創意無限！用零散積木自由發揮你的想像力   跟著樂高帶領大家環遊台灣，介紹台灣16個縣市以及離島的風景及特色。 拋開分解步驟，完整的作品賞析，處處都是驚喜，敲醒你的創作魂。 積木也可以當桌遊，利用製作出來的城市及景緻，來一場環台旅遊吧！ 寓教於樂，圖解設計拼砌的概念，哪些積木可以共用或取代的，一點就開竅。 公開爆量的作品，一本書多種玩法，有桌遊有創作，就是要讓大小朋友愛不釋手。 縣市地台可以放上不同主題，每一個主題做約6x6小物件，都可替換。 1. 特色建築 2. 老街巡禮 3. 保育動物 4. 美食小吃 5. 交通工具 從2013年，戴老

師就用很緩慢的速度設計臺灣各縣市迷你地標。一開始僅當作禮物贈送給外國訪客，2014年樂高世界文化遺產展的宣傳活動開始，也就開始設計更多的迷你模型。這個計畫一放就是4年，2018年才完成。但戴老師發現到這不會有完成的一天，因為不斷會有新的地標出現與舊地標的外貌改變，所以只能呈現出各縣市的"意象"。戴老師對於各地的了解絕對不會比當地人知道的多，因此這只是一個開頭，未來戴老師會持續公布其他未收錄在本書中與具有意義的地標，也期許大小朋友一起創作各自的台灣地景風貌，讓台灣用積木推廣至全世界。   YouTube頻道#戴樂高 https://reurl.cc/0W6rM FLICKR 組裝圖相簿#LEG

O INSTRUCTION https://reurl.cc/3M3zL

101大樓觀景台進入發燒排行的影片

壓電調諧質量阻尼器之研究

為了解決101大樓觀景台的問題，作者周維苓 這樣論述：

近年來能源的需求持續提高，且環保意識抬頭，如何將綠色能源再利用，成為各國目前的研究重點之一。由於土木結構與材料技術的發展，結構物建造越趨經濟，建築物及橋樑等外觀漸趨細長，結構週期也隨之延長，使得高樓建築物較易受風力振動，橋樑結構也較易受人行等活動激振，土木工程師為了降低振動量，遂以以加裝調諧質量阻尼器 （Tuned Mass Damper, TMD） 的方式，透過調諧質量阻尼器的振動頻率與結構自然頻率調諧，抑制結構的反應，並透過阻尼器來消散傳入之振動能。為了不要將振動能就此消散掉，本研究探討如何將這些能量收集起來再利用，故提出「壓電調諧質量阻尼器 (Piezoelectric Tuned M

ass Damper, Piezo-TMD) 」，以壓電材料將機械振動能轉換為電能，再進行能量擷取。本文首先提出新型Piezo-TMD之模型，沒有加裝阻尼器，並將壓電材料與彈簧串聯，推導出Piezo-TMD系統加裝在單自由度結構之運動方程式，除了運動方程式，Piezo-TMD另有電路方程式，兩方程式互為耦合，且比傳統TMD多一電路振盪頻率，不論是運動方程式或是設計參數都比傳統的調諧質量阻尼器更多更複雜。本文之Piezo-TMD設計目標為能量擷取的平均功率最大化，遂以使電路功率的H2-norm最大化作為Piezo-TMD之最佳設計參數，並以台北101簡化為單自由度結構進行數值模擬，結果顯示Pie

zo-TMD具有與傳統TMD相近之結構減振效果，並可將風力所引致之振動能轉為可再利用之電能。本文藉由參數分析，掌握系統反應對參數之敏感度，顯示Piezo-TMD除其機械之自然頻率需與結構相調諧外，其電路之自然頻率也需與結構調諧，方可使結構之振動能量有效利用共振效應轉移至電路上。本研究釐清Piezo-TMD眾多設計參數之間的關係，簡化為四個無因次參數，並提出Piezo-TMD的設計公式，針對不同結構阻尼比和質量比的Piezo-TMD設計參數，利用曲線擬合與迴歸法提出單自由度結構加裝Piezo-TMD最佳化設計公式與查表法，並提出一套簡易的設計流程讓工程師可簡便、準確且快速地設計Piezo-TMD

。最後利用一座人行橋作為案例，將其簡化為單自由度結構，透過最佳化設計公式與設計流程找出Piezo-TMD之最佳設計參數，進行歷時分析，確認其減振效果與能量擷取效果。

紐約地鐵地圖快易通

為了解決101大樓觀景台的問題，作者蔣育荏,墨刻編輯部 這樣論述：

　　時報廣場上終日不熄的跑馬燈和LED電子招牌、第五大道上的精品名店、自由島上高舉火炬的自由女神像、穿梭於中央公園的馬車、大都會和古根漢等美術館串連起的博物館大道……紐約這顆大蘋果，始終穩占全球最受歡迎的旅遊目的地之一，在眾多電影和影集加持下，為它打造出浪漫、時尚和未來之都的印象。此外，多元種族的融合，更讓它在轉身巷弄間猶如穿越另一個國度，洋溢多種面貌的異國風情。 　　以棋盤狀規畫的紐約，搭配密集的地鐵網絡系統，是非常適合自助旅行的城市，再加上不分段的地鐵票，更讓人前往布魯克林、皇后區和布朗克斯等區也暢行無阻，無須擔心交通費用。然而紐約地鐵路線複雜，經常有多條路線共用軌道

和地鐵站的情形，以及快車和慢車的區別，透過本旅遊指南的詳細解析，便能了解其中祕訣，一樣可以吃喝玩樂不求人。本書將地鐵站周邊所有景點、餐廳、購物資訊一網打盡，搭配詳細的分區地圖，讓讀者可以按圖索驥的輕鬆暢遊紐約！ 本書特色 　　1. 搜羅最新、最熱門、最有話題性的景點，以及最具有人氣、特色、好評的餐廳與店家，保證帶給讀者最到味的紐約。 　　2. 紐約地鐵亂如麻，規則又多又複雜，不過只要搞清楚地鐵的運作方式，你將會折服於其便利與彈性，原來一切都是這麼簡單。本書詳細解構紐約地鐵，包括各路線的行駛方式、營運時間、搭乘資訊、出口位置，皆讓讀者快速進入狀況，不再搭錯車。 　　3. 以Step by

Step的圖解方式，教導讀者如何購買車票與搭乘地鐵，一目瞭然。 　　4. 實用的行程規畫，幫助讀者安排5天4夜的地鐵行程，Stop by Stop即可暢遊各大景點。 　　5. 完整的路線介紹，以路線分區，先在開門介紹重要地鐵站，並提供行程建議。 　　6. 豐富的圖文資訊：挑出該線最重要的地鐵站，羅列必要的吃喝玩樂必訪去處，提供介紹、資訊，並搭配精美圖片。每點並附上醒目副標。 　　7. 本系列延續MOOK地圖冊的精神，將地圖與景點在同一版面結合，也就是以拉線的方式搭配地圖，強調點對點的交通方式做旅遊規畫，讓讀者迅速掌握必玩去處，按圖索驥便可立即上路，更具安全感。 　　8. 結合MOO

K優美的版型和圖片優勢，讓讀者在閱讀上更賞心悅目。

具短衝程阻尼器之調諧質量阻尼器研究

為了解決101大樓觀景台的問題，作者孟繁嫣 這樣論述：

現有調諧質量阻尼器之模型，阻尼器與質量塊之衝程相同，因此須選用較長衝程之阻尼器，在工程設計上必須預留相當阻尼器長度之空間及預期衝程距離，且長衝程阻尼器之高精度需求，於施工上也需要較佳的技術，使其造價較高且維護不易。根據此特性，本研究針對降低被動式TMD之阻尼器衝程，提出「具短衝程阻尼器之調諧質量阻尼器(SSD-TMD)」，將TMD之勁度分成兩段，並將阻尼器與第一段勁度並聯，再與第二段勁度串聯，接在質量塊之上，使其產生之衝程不相同，期望能大幅降低阻尼器之衝程，減少種種設計與施工上的困難。首先提出SSD-TMD之模型，沿用傳統TMD最佳化設計參數提出SSD-TMD之設計參數，利用直接搜尋法求得S

SD-TMD所需之最佳化設計參數－最佳化勁度因子與最佳化阻尼係數因子，並求出SSD-TMD與傳統TMD之減振效果比、阻尼器衝程比與質量塊衝程比，接著利用曲線擬合與迴歸法提出單自由度結構加裝SSD-TMD最佳化設計公式。最後提出台北101結構案例分析，利用特徵分析、頻率反應函數及風力歷時數值模擬，綜合比較單自由度結構、單自由度結構加裝傳統TMD及單自由度結構加裝不同勁度比之SSD-TMD的減振效果，並進行SSD-TMD之勁度因子與阻尼係數因子敏感度分析。分析結果顯示SSD-TMD能有效大幅降低阻尼器衝程，且在適當的設計下，減振效果及質量塊衝程都略優於傳統TMD，但阻尼器必須付出較傳統TMD大之阻

尼力。