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2014鄉鎮市長選舉結果的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦小笠原欣幸寫的 臺灣總統選舉 可以從中找到所需的評價。
另外網站2014年九合一地方選舉之評估與效應也說明：二、九合一地方選舉，投票率將提高到直轄市、縣市長選舉的水準。直轄市、縣市長候選人可發揮「衣裾效應」，產生拉抬他種選舉同黨候選人選票的作用。 三、 ...
逢甲大學 財稅學系 黃定遠所指導 廖翊佑的 臺灣中部鄉鎮層級地區人口變動因素初探：臺中縣市合併與興建環線快速道路的影響 （2021），提出2014鄉鎮市長選舉結果關鍵因素是什麼，來自於人口變動率。
而第二篇論文逢甲大學 財稅學系 黃定遠所指導 郭品彤的 通勤交通建設與臺灣北部鄉鎮層級地區人口的變動 （2021），提出因為有 鄉鎮市區人口變遷的重點而找出了 2014鄉鎮市長選舉結果的解答。
最後網站2014 縣市長選舉 - Artemis soccorso veterinario則補充：14% 臺北市柯文哲無黨籍→ 台灣民眾黨41. 其中，由綠轉藍的縣市就有7個，包括高雄市、台中市、嘉義市、彰化縣、雲林縣、宜蘭縣、澎湖縣。
臺灣總統選舉
為了解決2014鄉鎮市長選舉結果 的問題，作者小笠原欣幸 這樣論述：
神人級學者小笠原欣幸25年研究成果 目前唯一以歷年臺灣總統選舉為主題的專書！ 中譯本新增2020總統大選篇章！ 【大家都懂又都不太懂的總統選舉】 民主化以來，總統選舉已經成為臺灣人生活不可或缺的一部分，一句「你要投誰？」就可以引發熱烈的討論。關於選舉，我們雖然可以從媒體接受即時的訊息，卻時常顯得紛雜；我們也從政治人物和意見領袖口中聽到各種說法，卻不免半信半疑。對於各次大選，我們心中都有一套他為何輸、他為何贏的理論，但是這樣的想法是否禁得起檢驗？如果對於過去的勝敗理解不確，下一次選舉時又該如何抉擇？ 總統選舉是臺灣認同意識發揚的結果，也是臺灣認同意識爭奪的戰場。想要了
解此意識的源流，就必須回顧1996年以來總統選舉的歷程。 【從造勢場到標準差，全面解析七次總統選舉】 本書作者小笠原欣幸教授在2016和2020選前精準預測選舉結果，引起臺灣媒體注意，封為「神人級學者」。預測看似神奇，其實乃是多年紮實研究累積的成果。小笠原欣幸投身台灣選舉研究以來，不只堅持實地踏查選情，並且嚴密的分析民調數字以及開票結果，精細的程度直達各投開票「所」層級，務求所提出的解釋不只能夠在數字上驗證，也符合第一線的民情。 在本書中小笠原欣幸即以此宏觀又透徹的視角，帶領讀者走過1996以來的七次總統選舉，在每一屆選舉的章節中檢視各陣營的攻防、分析成敗之因，以及每次選舉結
果對臺灣民主發展的意義，並且也對許多選舉中的迷團提供解答： ● 棄保效應於選前哪一天開始發酵？ ● 中南部的票沒投出來，民進黨才會輸？ ● 候選人採取「陸戰」或是「空戰」，如何用統計學偵測？ ● 大家都想搶中間選民，為何有人成功，有人失敗？ 對於親身經歷選舉的臺灣人而言，本書提供了一種冷靜而學術的觀點，重新檢視我們熟悉的總統大選。 【臺灣民主之路的完整回顧】 本書原文2019年於日本出版，旋即獲得 2020年每日新聞第32回「亞細亞太平洋賞」特別賞以及第15回「樫山純三賞」學術書賞的肯定。此次中譯本作者新增2020選舉的章節，是當前唯一完整討論臺灣歷
屆總統選舉的專書，為關心臺灣民主之人所必讀。 得獎與推薦記錄 ● 2020日本每日新聞第32回「亞細亞太平洋賞」特別賞 ● 2020第15回「樫山純三賞」學術書賞 第15回樫山純三獎審查意見—— 作者以第一線的近距離觀察，調查每一次的總統選舉……梳理選民的屬性（台灣人、外省人）和投票的地區，詳細分析投票行為，不僅只於縣市，也關注鄉鎮層級。除了使用統計方法進行選舉分析外，還充分利用現場採訪的結果，描繪了臺灣民眾對政治複雜的意識和行為，研究得到了高度評價。作者多年來在臺北以及各地定點觀察總統以及地方選舉。他以獨特的「政治觀察方法」分析亞洲政治，也是獲獎的原因。 名人推薦
王業立／國立臺灣大學政治學系教授 汪 浩／牛津大學國際關係學博士 吳介民／中央研究院社會學研究所研究員 吳叡人／芝加哥大學政治學博士‧中央研究院臺灣史研究所副研究員 許菁芳／多倫多大學政治學博士 陳信聰／公視有話好說製作人兼主持人 ——專業推薦（按姓氏筆畫排序）
臺灣中部鄉鎮層級地區人口變動因素初探：臺中縣市合併與興建環線快速道路的影響
為了解決2014鄉鎮市長選舉結果 的問題，作者廖翊佑 這樣論述：
台灣人口遷徙相當快速，跟隨著地區的改制、工業區的建立、交通便捷等，人口大多往直轄市繁榮地區。過往台灣人口文獻多以縣市為主體做探討，尚無對縣市內鄉鎮市區人口遷移做探討。故本研究探討台灣在西元1996年至2020年臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣內各鄉鎮市區（共88個）之人口遷移與哪些因素有關，本研究納入醫療、交通、教育、經濟等變數，利用固定效果模型進行實證分析，探討以上四個縣市內鄉鎮市區內人口變動率差異的可能原因為何。研究結果發現，呈現顯著正相關的變數有鄉鎮市長選舉、人口密度、性別比例、地價指數、臺中縣接市；呈現顯著負相關的變數有平均薪資、臺中市接縣、公立高中所數、台74線通車；呈現不顯著的變數
有每平方公里醫生數、升格後、交流道通車、臺中市內核、高鐵後幾年。各鄉鎮市區人口變動率與醫療、六都升格、交流道通車無顯著關聯，究竟是甚麼變數誘使鄉鎮市區人口遷移，值得往後進一步的分析。
通勤交通建設與臺灣北部鄉鎮層級地區人口的變動
為了解決2014鄉鎮市長選舉結果 的問題，作者郭品彤 這樣論述：
隨著經濟穩定與交通建設的進步，人們已不再像1970年代，離鄉背井至臺北生活，而是開始追尋較佳的生活品質、醫療系統等等，因此本研究以1996年至2020年做為研究期間，研究臺灣北部人口與通勤交通建設的關係。在過往研究臺灣人口遷徙的文獻大多以縣市層級為單位，故本研究以鄉鎮層級為單位，研究範圍為臺灣北部89個鄉鎮市區(宜蘭縣、基隆市、臺北市、新北市、桃園市、新竹縣及新竹市)。本研究探討臺灣北部交通建設(交流道、高鐵、臺鐵及捷運)與人口變遷間的關係，同時納入經濟因素、政策因素、地區舒適度等，並利用固定效果模型(fixed effect model)實證分析 。結果顯示，在整體模型中，共有7個變數為顯
著，人口密度取落遲(L)與差分(D)、每平方公里醫師數取落遲(L)、地價指數取落遲(L)、平均薪資、鄉鎮市長選舉、新北改制後，對人口遷移有影響；其餘9個變數則為不顯著，性別比、公立高中職、桃園改制後、交流道、高鐵後幾年、臺鐵通勤新竹、臺鐵通勤臺北、北市捷運數、新北捷運數、桃園捷運站。交通變數都不顯著，推測是相互間的推拉力，使變數均不顯著。