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2023年版智慧建築評估手冊的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊
2023年版智慧建築評估手冊的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦黃金柱,李明儒,吳冠璋,施君翰,王凱立,魏映雪寫的 休閒遊憩概論：休閒遊憩管理者成功的必備指引(二版) 和張學孔,張馨文,陳雅雯的 綠色交通 慢活‧友善‧永續：以人為本的運輸環境，讓城市更流暢、生活更精采都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自華立圖書 和新自然主義所出版 。
國立高雄科技大學 智慧商務系 許瓊文所指導 黃祺鈞的 多媒體衛生教育與團體衛生教育對均衡飲食成效之比較-以精神障礙者為例 （2019），提出2023年版智慧建築評估手冊關鍵因素是什麼，來自於團體衛生教育、多媒體衛生教育、「知識、態度、行為」模式、均衡飲食、精神障礙者。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 工業教育學系 蘇友珊所指導 張修偉的 人臉辨識智慧門禁系統創新探討 （2019），提出因為有 人臉辨識、物聯網、智慧門禁的重點而找出了 2023年版智慧建築評估手冊的解答。
休閒遊憩概論：休閒遊憩管理者成功的必備指引(二版)
為了解決2023年版智慧建築評估手冊 的問題，作者黃金柱,李明儒,吳冠璋,施君翰,王凱立,魏映雪 這樣論述：
● 由主編構思架構，邀國立與私立大學校院相關休閒遊憩系所教授，共同撰寫發揮集體智慧，以深入淺出方式呈現當代休閒遊憩的主流思潮，助益奠定學生與讀者的休閒遊憩基礎。 ● 每一章前後均提供「國際視野」、「廣角鏡」和內文中提供「知識饗宴」等個案，作為各章節重點省思、應用和進行跨文化比較，裨益整合學習與應用效果。 ● 節末適度加入「學習活動」，提供讀者舉一反三的題材，涵養思考與實境應用的技能。 ● 每章後均有「課堂練習」評量，作為學習效果的一種省思與檢視；教師可直接測驗，即時掌握學生學習成效。
多媒體衛生教育與團體衛生教育對均衡飲食成效之比較-以精神障礙者為例
為了解決2023年版智慧建築評估手冊 的問題，作者黃祺鈞 這樣論述：
許多研究比較了使用多媒體衛生教育，與團體衛生教育之差異性，但在今日之社會，相當多人因種種原因曾就診過精神科，或被診斷出罹患精神相關疾病，在台灣2018年的精神病患者人數統計中，發現這些人口佔台灣總人口數約11.9%，卻鮮少以精神科病患做為對象之研究。使用Schwartz發表之知識、態度、行為模型理論，探討了多媒體衛生教育與團體衛生教育對均衡飲食知識、態度、行為間之關聯。本研究以實驗法，採便利抽樣方式，將生活於社區之精神病患者分為控制組(n=31)、實驗組(n=30)。控制組接受常規性紙本為主團體衛生教育，實驗組則採多媒體影片方式進行衛生教育。比較均衡飲食衛生教育前，與介入一週後之成果。測量工
具包括：樣本基本資料量表、認知功能狀況量表、均衡飲食知識、態度、行為量表，以SPSS 22作為分析工具。結果顯示，控制組與實驗組，在均衡飲食知識上均顯著提高(p
綠色交通 慢活‧友善‧永續：以人為本的運輸環境，讓城市更流暢、生活更精采
為了解決2023年版智慧建築評估手冊 的問題，作者張學孔,張馨文,陳雅雯 這樣論述：
綠色交通 新潮流‧新生活風格 綠色交通Green Transport：以環境永續發展為基礎，所打造的低污染或零污染運輸環境。包括使用再生能源的公共運輸，或以步行、單車為主的運輸方式等等……。 當世界城市競相在宜居城市的排名上較勁，其關鍵的因素之一，就是它的公共運輸、步行與單車為主的慢行空間市占率的程度，這些城市大致有一半以上的居民，不依賴小汽車而都是靠公共運輸和慢行到達他們想去的地方。因此便捷的移動影響了城市宜居的條件。 本書以深入淺出的方式，告訴大家綠色交通的概念，以及想要成為綠色交通城市應該具備的關鍵策略，需打造城市友善的慢行空間，且必須以新技術、
新能源、新概念做為推手，才能擘畫出理想的城市交通藍圖。 《綠色交通：慢活‧友善‧永續》中提供許多國外城市在邁向此目標的作法與範例，做為台灣城市的借鏡。而台灣也藉由朝向低碳家園的同時，逐步構築了自己綠色交通的模樣，致力成為宜居城市的高雄市，在捷運通車後，一步一步提供便捷的公共運輸與慢行空間，打造屬於高雄的綠色交通。 Part1觀念篇【朝向永續與人本的綠色交通】 Part2策略篇【綠色交通都市的關鍵策略】 Part3慢行篇【友善的慢行交通環境】 Part4創新篇【新技術、新能源、新概念，綠色交通好行】 Part5實踐篇【台灣實踐‧高雄經驗】 本書特色
一、深入淺出闡述「綠色交通」的概念—— 一種新時代潮流 當慢活已成為人們對生活最強烈的渴望，綠色交通正是以此對人、對環境最友善的態度，它是一種健康生活風格的建立，更是時代的潮流。 回歸到以人為本的思維，對環境永續的態度與作法，才是真正可長可久的路，世界潮流近數十年來的反思，新生活型態的崛起，新的移動型式也正逐漸被接納中。 二、以使用者角度來書寫，將綠色交通轉換為生活意象 隨著雲端技術的成熟、巨集數據運算能力的提升，將來，智慧型運輸方案即時為你精算出各種通行方式，出門不必上網查，只要將手機輸入你的起迄點，聰明的運算軟體自然會提供各類資訊給你。 三、省錢的創新
作法 除了自行車可以共享之外，電動汽車是目前最流行的共享概念，過去流行於美國大學生畢業後第二優先的買車夢，在三十年後的現在也被智慧型手機所取代──需要用車時用手機蒐尋附近提供車輛租借服務的地方。這些轉變都代表著小汽車從過去的「擁有者」漸漸轉為「聰明使用者」，我們不需要為了短暫使用而買輛小汽車，當有需求時在短時間內即可「找到」小汽車，租車比自己買車還划算。 四、提供創新的運輸服務構想 交通服務也可以客製化！針對人口少、偏遠的地區，或者身障群族、行動不便的老者，「民眾提出預約或申請，業者才發班車」，由大量供給的大眾運輸服務轉化為客製化的公共運輸服務。公共資源適當的運用也是可以滿
足弱勢族群的需求。 五、綠色城市的精采典範 歐美城市為了減少碳排，早於十多年前積極改善交通所衍生的環境問題，積極建構完善的公共運輸、闢建自行車專用道、打造舒適的步行空間，如蘇黎世沒有公共運輸到不了的地方、溫哥華的自行車上陸下海到哪都行、日本的行人最大，許多精彩的城市案例均在本書一一呈現。 六、台灣城市的實踐作為 台灣許多城市積極興建公共運輸系統、打造公共自行車系統、闢建自行車道等，也是一步步邁向綠色交通的目標。曾被評選為亞洲最適合騎乘自行車城市第三名的高雄市，是全台最早建置自行車道的高雄，且闢建最長的自行車道，象徵城市美學的輕軌電車也開始動工，從工業城市努力邁向低碳
宜居的城市，不僅在產業上進行調整，更針對交通建構低碳的路網。
人臉辨識智慧門禁系統創新探討
為了解決2023年版智慧建築評估手冊 的問題，作者張修偉 這樣論述：
因為智慧安全防護逐漸受到市場的關注，加上物聯網技術日漸普及，配合生物特徵辨識中的人臉辨識發展速度下，本研究結合技術創新理論探討智慧門禁系統結合人臉辨識技術，歸納出五大構面與十八項準則，五大構面分別為人臉辨識技術、系統集成性、系統安全性、系統可靠性和系統易用性。本研究問卷發放對象為產業應用、學術研究和政府單位領域中，具備人臉辨識、智慧安防或系統開發專業相關背景之 22 位專家。利用多層次決策分析法探討人臉辨識智慧門禁系統創新架構中，構面之間與準則之間的重要排序性關係，藉由結論評估未來發展策略以利於智慧門禁的產業發展。本研究結果得知五大構面中以系統安全性為優先考量的重點屬性。五大構面底下準則之優
先考量屬性分述如下: 一、人臉辨識技術構面下為正確辨識率。二、系統集成性構面下為數據集成。三、系統安全性構面下為隱私保護。四、系統可靠性構面下為平均無故障時間。五、系統易用性構面下為有效性。本研究結果可提供開發廠商或設計者研擬未來適合人臉辨識智慧門禁系統創新策略方向。