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靜宜大學 日本語文學系 桂田愛所指導 鍾宗霖的 廉價航空營運法與旅客調查-以東亞及東南亞為中心- (2014),提出ANA 役員 経歴關鍵因素是什麼,來自於LCC、FSC、西南航空、IATA。

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株式会社カモガシラランド 代表取締役社長
 
高校時代は愛媛県立今治西高等学校野球部キャプテン。春の選抜大会出場。
 
高校卒業後、東京に引越し19歳で日本マクドナルドにアルバイトとして入社 4年間アルバイトを経験した後、23歳で正社員として入社。 30歳で店長に昇進。32歳の時にはマクドナルド3300店舗中、 お客様満足度日本一、従 業員満足度日本一、 セールス伸び率日本一を獲得し最優秀店長で表彰される。 その後も 最優秀コンサルタント。 米国プレジデントアワード、米国サークルオブエクセレンスと国内のみならず全世界のマクドナルド表彰も全て受賞する功績を残す。
 
2010年に独立起業し株式会社ハッピーマイレージカンパニー設立(現:株式会社東京カモガシラランド)。現在は人材育成・マネジメント・リーダーシップ・顧客満足・セールス獲得・話し方についての講演・研修を年間約300回以上行っている日本一熱い想いを伝える炎の講演家。
 
2013年4月、伝わるコミュニケーションスキル・伝えるスピーチスキルを身につける「話し方の学校」を設立。現在4000名以上に『目的が達成できる伝達力』を教えている。
 
また、ビジネス以外でも様々な活動を展開。 世の中のサービスパーソンを元気にする活動『ハッピーマイレージ』の創始者。働く人の輝きを発信する活動『私は自分の仕事が大好き大賞』の理事長。
 
◎著書
人生で大切なことはみんなマクドナルドで教わった(新潮社)
マクドナルドで学んだすごいアルバイト育成術 (新潮文庫)
トップが綴るいま伝えたい!感謝の心(PHP)
お店・会社が回る! できるアルバイトの育て方 (アスカビジネス)
私は自分の仕事が大好き(かも出版)
人前で話す極意(かも出版)

廉價航空營運法與旅客調查-以東亞及東南亞為中心-

為了解決ANA 役員 経歴的問題,作者鍾宗霖 這樣論述:

近年來,亞洲圈的廉價航空公司逐漸抬頭與崛起,特別在2001年以東南亞第一家的廉價航空,全亞洲航空為開端,這一波的的廉價航空營運風潮模式也被東北亞的各廉航業者所運用,且作為其營運的基本概念。事實上廉價航空Low cost carrier航空(以下簡稱Lcc)的起源是來自於美國中南部德克薩斯州的西南航空公司(以下簡稱WN航空)。西南航空的低成本營運特質及其成功的戰略使用一直到2015年的現在,皆還都是先進歐美國家及亞洲各大學經營學科的重要教材。2003年和2004年的2年當中,中國大陸及新加坡也都受到其低成本模式的影響,相繼的誕生了老虎航空,春秋航空及捷星亞洲航空。在2010年春秋航空開啟了上海

浦東到日本及上海到台灣高雄的2路線,在最近也開啟了台灣桃園機場到上海的直飛航班,另外在2013年,日本籍的香草航空(前身為全亞洲日本)也加入了廉航的一員,同時開航了日本成田到沖繩的國內航班及國際線的台北等多條航線,在去年的2014年,春秋航空日本也開啟了日本國內3條服務航班,可說是發展迅速。 根據美國的IATA及CAPA兩大航空組織的報告數據,在世界航空公司所佔有的比例當中,特別是LCC(廉價航空)的座席率從2001年的8%到今年為止已經來到了25%的比例,由此可見,LCC航空的市場需求度極為重要且不可忽視。從這驚人的成長率來看,想必亞洲區域內未來會非常活躍,這種快速的勢力擴張,在東南亞、台灣

、中國及日韓也都給了其相當大的影響。 2015年的5月為止,東亞及東南亞2區域內已經有36家的LCC航空營運當中,這也可說是航空界的戰國時代,但在台灣及一些區域內,雖然逐漸的對LCC有一定的認識,但目前為止還是不像歐美國家那樣的盛行及認識。 在本論文中,首先提及了西南航空的成功例,本次也整理出了東亞及東南亞中FSC航空及LCC航空的營運模式和其方法,並且也針對了其2區域做了LCC航空的調查和旅客搭乘滿意度和航空公司的訪問,並加以分析理解,最後也提出了自己意見和未來的LCC航空的課題及建言。