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國立高雄餐旅大學 觀光研究所 王穎駿所指導 林宣妙的 以體驗式行銷探討高雄交通行動服務–MeN Go之產品認知、滿意度與使用意願關係 （2019），提出icash客服電話關鍵因素是什麼，來自於交通行動服務、體驗行銷、產品認知、滿意度、使用意願。
而第二篇論文國立成功大學 電信管理研究所 陳文字所指導 陳彥廷的 行動通信營運商經營信賴管理業務之財務評估 （2012），提出因為有 近距離無線通訊、商業模式、財務評估的重點而找出了 icash客服電話的解答。
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以體驗式行銷探討高雄交通行動服務–MeN Go之產品認知、滿意度與使用意願關係
為了解決icash客服電話 的問題，作者林宣妙 這樣論述：
近年來全球交通運輸發展快速創新，綠色交通蔚為風潮，隨著共享經濟的興起與資通訊科技的進步，結合行動裝置與APP應用程式的交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）已成為全球發展趨勢，藉由整合綠色運具，改變民眾對於私人運具的使用，進而改善交通擁擠所帶來的空氣汙染，讓環境得以永續。高雄MaaS計畫—MeN Go交通行動服務自2018年9月28日開始營運，目前在此架構下發展MeN Go卡交通月票，整合不同公共運具如捷運、輕軌、公車、渡輪、計程車等服務來吸引民眾使用。本研究針對MeN Go在高雄的發展進行探討，配合高雄捷運公司舉辦之體驗式行銷—MeN Go月票體驗活動，使用
問卷調查方式分別針對民眾於使用前、使用中與使用後之感受，探討MeN Go是否足以改變高雄交通現況與市民交通運具使用習慣，以了解體驗者對MeN Go產品認知、滿意度與使用意願之關係。問卷分析採用敘述性統計以瞭解樣本分布概況，使用項目分析檢定量表題目之鑑別力與效度，以探索性因素分析將量表題項縮減，使用信度分析以衡量各問項之可靠性與穩定性與其衡量結果之正確性，以獨立樣本t檢定與單因子變異數分析檢測體驗MeN Go於產品認知、滿意度與使用意願上之差異性，再以皮爾森相關分析來檢定體驗行銷對滿意度與使用意願之相關性，最後以迴歸分析探討變項間的正負關聯性。本研究期望透過體驗行銷了解民眾對於新型態交通服務之接
受度，研究發現MeN Go體驗行銷對產品認知、使用意願與滿意度有正向顯著影響，產品認知對使用意願與滿意度有正向顯著影響，滿意度對使用意願有正向顯著影響，研究結果能使政府及業者在MaaS政策推廣及服務優化上有所參考。
行動通信營運商經營信賴管理業務之財務評估
為了解決icash客服電話 的問題，作者陳彥廷 這樣論述：
隨著智慧型手機的快速興起，近距離無線通訊(Near Field Communication, NFC)所帶來的創新應用服務，可望替行動網路營運商帶來新的商機。而其中，最重要的為信賴服務管理平台(Trusted Service Manager, TSM)此關鍵機構的成立。因此，本研究的目的是想探討由行動網路營運商來經營信賴服務管理平台的可能商業模式。另外，藉由量化的分析方法進行財務評估，以決定此項方案是否值得投資。 在商業模式方面，本研究預設由國內五大行動網路營運商主導並聯合悠遊卡公司經營信賴服務管理平台(Trusted Service Manager, TSM)。利用行動網路營運商之
國內通路，提供五項服務:(1)發行結合安全晶片之免費SIM卡；(2)負責安全空間的租賃與管理；(3)提供無線遠端下載(Over The Air, OTA)；(4)設備租賃服務；(5)負責客服中心的維運。服務供應商僅須向TSM提出上架申請，即可將其服務轉以NFC的形式供其客戶使用。 在財務評估方面，本研究依據成本收益項目及參數條件，推算出現金流量，在第七年達成損益平衡。四個資本預算決策評估準則：淨現值(Net Present Value, NPV)、投資報酬率(Return on investment, ROI)、平均會計報酬率(Average Account Return, AAR)、獲
利指數(Profitability Index, PI)，雖皆顯示本投資方案為不可行，但仍需考量其成立宗旨與不易量化之效益。敏感度分析以進貨成本及OTA傳輸收入的變動幅度最大，因此可知在TSM的經營上受變動成本與營業收入的影響較大。