看屋買房賣房和房仲情報站論文書籍站
國立臺灣師範大學 工業科技教育學系 余 鑑、于俊傑所指導 丁立騰的 我國民航機師赴海外發展生涯歷程之研究 （2008），提出jal徵才關鍵因素是什麼，來自於民航機師、生涯發展、生涯錨。
我國民航機師赴海外發展生涯歷程之研究
為了解決jal徵才 的問題，作者丁立騰 這樣論述：
正當全世界面臨金融風暴衝擊之際，新流感疫情也正迅速向全球漫延。回顧21世紀迄今，短短不到十年，已經發生了911、SARS等重大事件，對個人與組織之生涯發展，都造成重大的影響。因此，本研究以我國民航機師為個案，探討其赴海外發展的生涯歷程，並對其生涯錨做進一步深入瞭解。本研究目的旨在探討我國民航機師赴海外發展之海外工作現況、生涯歷程及生涯錨。為達此目的，本研究採用質性多重個案研究方法。首先透過文獻探討，瞭解民航機師、生涯發展以及生涯錨等方面相關之理論；其次，依據研究目的及文獻探討資料形成訪談大綱，根據研究定義選取六位赴海外發展之我國民航機師，在徵得同意後，逐一進行訪談。在訪談後隨即轉錄成為逐字稿
，進行分析，並提出建議。研究發現分為三部分：(一)我國長期培育之成熟具經驗民航機師已有流失的現象，並轉往大陸、韓國、越南及中東等地區發展，目前在海外均適應良好，並未受到金融海嘯裁員減薪的波及。(二)影響生涯發展的外在因素有：國家政經政策、組織經營方式、管理者的心態、官職升遷制度、晉升機長制度等；內在因素有：士氣、尊重與信任、平安退休、不把雞蛋放在同一個籃子裡、進步的動力、趁年輕、工作滿足、中期生涯階段之生涯高原問題等。(三)不同生涯階段有不同之生涯錨，而且同時可能擁有多個生涯錨。民航機師在副駕駛階段所奮鬥的目標為成為機長，最後導致我國民航機師赴海外尋求之生涯錨類型有：「安全/穩定型」、「自主/
獨立型」、「生活型」、「技術/職能型」、「管理職能」、「服務型」、「挑戰型」等七種。我國民航機師想要在這個工作與組織結構變得更加動盪的時代，制定出一個終身適用，量身打造的「生涯錨」已是不可能，必須要能隨時隨地的彈性調整，做好生涯管理，來面對這多變的時代。重要的還要有「重開機」的勇氣，重新定義自己，才能自我轉化，對自己的生涯規劃與選擇，提出嶄新的思維，並付諸行動，迎接下一個人生，活出真實的自我。而組織亦應重視人力資源之策略規劃，以保持組織永續經營之競爭優勢。