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小學生規范寫字每課練：六年級下冊（RJ）

為了解決rj45速度的問題，作者謝昭然 這樣論述：

這是一套與小學人教版語文教材同步的字帖，以課本生字表的生字為主要書寫內容，每一個生字都配以讀音、部首、結構、筆畫、筆順及組詞，讓學生在練字的同時，還能加深記憶，一舉兩得。還兼顧描、臨兩種功能，循序漸進，幫助小學生把字寫規范、寫美觀，並增設與書法相關的知識鏈接。雙色印刷。全套一共12冊。本書是針對小學六年級學生的字帖，以六年級語文下冊教材為依托，涵蓋了教材上的所有生字和生詞，進行同步、有針對性的練習，書寫力求規范、端正、整潔，能用鋼筆熟練地書寫正楷字，逐步提高書寫速度。謝昭然（又名謝承燃、謝一方），義務教育教科書《書法》主編，歷任中國硬筆書法家協會理事、四川省硬筆書法家協會副

主席。其書法軟硬兼修，作品多次在全國性大賽中獲獎並展出；10多年來，謝昭然一直致力於學生書法的普及和書法教材的編寫工作，先后有50余家出版社特約稿出版了1000余種硬筆和毛筆書法字帖及專著並暢銷全國，總發行量高達千萬余冊。主要書法教材：2002年參與主編九年義務教育《寫字課》書法教材（小學1—6年級、初中1—3年級），由四川美術出版社出版。2012年被邀參與人民出版社義務教育實驗教科書《書法》教材的編寫和3—6年級硬筆書法范字的書寫。2013年參與主編義務教育教科書《書法課》1—9年級（由雲南省中小學教材審定委員會審定通過）。2016年應四川教育出版社邀請為其編寫《義務教育七至九年級書法練習指

導》書法教材（2017年經四川省中小學教材審定委員會審定通過）。

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對於語碼轉換和語音翻譯任務之資料稀缺性與非自回歸模型研究

為了解決rj45速度的問題，作者莊舜博 這樣論述：

近年因深度學習技術的興起，有越來越多任務採用完全端到端的模型，其表現能夠超越傳統的串接式模型，同時帶來開發上的便利。然而，端到端模型需要相當龐大的標注數據進行模型訓練，但標注資料的過程相當耗時且成本較高，在某些任務上仍然有資料短缺的情況。本篇論文以語碼轉換和語音翻譯做為研究任務，探討資料稀缺性問題。在語碼轉換任務上，由於資料普遍存在於日常生活對話或私人訊息中，其資料搜集的難度較高，所以目前公開可使用的資料集相當少。此論文首先研究在完全沒有語碼轉換資料的狀況下，如何訓練一個語碼轉換的語言模型；在語音翻譯的任務上，訓練模型需要配對的語音和譯文，此種配對資料較為罕見，相較於語音辨識所需的配對語音和

文本、機器翻譯所需的雙語配對文本，現今語音翻譯任務仍有資料稀缺性的問題，故本論文討論在資料有限的狀況下，如何有效利用額外的未配對資料進行模型表現的改進。此外，現今語音的端到端模型皆採用自回歸模式進行解碼，自回歸的解碼方式帶來良好的語言建模能力，但解碼過程卻相當耗時，在資源有限的條件下不利於現實生活中的應用；針對此問題，本論文同時也探討了語碼轉換和語音翻譯的非自回歸模型，以期以更快的速度得到良好的模型表現。

世界傑出民航機50：徹底解析!從萊特兄弟的A 號機到波音787

為了解決rj45速度的問題，作者嶋田久典 這樣論述：

　　透過50款民航機，　　認識航空業的過去與現在！　　飛機的序幕，是由兩位小小的腳踏車製造商揭開。 　　他們帶著世界第一架量產型飛機A號機，如同馬戲團一般，於1908年~1909年，在歐洲跟美國巡迴展開展示性的飛行表演。當時腳踏車製造商的背景使得他們的成果備受質疑，而如今萊特兄弟的名聲卻隨著飛機的發展茁壯且遠播。 　　然而飛機要進化成任誰都能安心搭乘的交通運輸工具，卻還須要「第一次世界大戰」這股催化劑。藉由戰爭對科技的需求，飛機的性能更強、狀況也亦趨穩定。 　　第一次世界大戰之後，在各國政府與貴族的援助下，許多航空公司紛紛成立，拓展航線來連接國內跟歐洲主要都市。列強諸國繁雜的航空業者經過重

整，成為營運到現代的主要航空公司。擴大規模的航空企業大量購買民航機，讓航空旅行業進入未曾有過的黃金時期。最暢銷機種的道格拉斯DC-2、專業的空服員，以及可以橫越大西洋的福克-沃爾夫F200 禿鷹都在此段時間出現。 　　第二次世界大戰後，輕量、高功率的噴射引擎被搭載到民航機身上。飛機也出現許多醒目的進步。波音公司將機體剖面面積加大的軍用型修改成民航機，為第一架以世界規模來展開航線的噴射客機波音707。 　　噴射引擎普及之後，民航機業界朝向，以超音速來運送旅客的「高速運輸」，跟一次運送大量旅客的「大量運輸」這個兩極化的指標邁進。最後存活下來的勝利者，是大量運輸型的客機。 　　現在飛機已成為我們生活

中，不可或缺，甚至可說是非常普遍的一種交通工具，但人類稱霸天空的時間，從第一次世界大戰前到21世紀，算起來其實也才短短百年期間。 　　本書藉由50款與時代進步息息相關的民航機，詳細敘述航空業的發展史。期待讀者，可藉此更瞭解飛機躍升般的演變！ 本書特色 　　從風靡一時的往年名機，到使用最新技術的噴射客機，介紹50款與時代進步息息相關的民航機。 　　細說機種規格，探討飛機技術的進化，瞭解民航機事業的遷移，以及它們對社會所造成的影響。 作者簡介 嶋田久典 　　1971年出生於日本千葉縣。1994年3月畢業於日本大學工學部機械工學科，於軍事雜誌『J-Wing』（Ikaros出版）、航空雜誌『Air

World』（Air World出版）擔任編輯。2004年以自由的航空評論家、技術性文章作家的身份展開活動，不只是專門雜誌，也在『周刊Play Boy』、『別冊寶島』等一般雜誌進行航空技術說明的投稿。主要著作有『JAS39獅鷲』（Ikaros出版）、『軍用機PERFECT BOOK』（Cosmic出版）等。

KCNJ5體細胞突變在原發性皮質醛酮症單側腺瘤患者的心臟血管系統結構與功能的角色

為了解決rj45速度的問題，作者張藝耀 這樣論述：

原發性皮質醛酮症(primary aldosteronism, PA)是次發性高血壓疾病中最常見的，其致病機轉為腎上腺腫瘤或不正常增生而產生過量的皮質醛酮所致，盛行率約佔所有高血壓患者的 5-10%。單側皮質醛酮腺瘤(aldosterone producing adenoma; APA)是原發性皮質醛酮症的兩大主要亞型之一，此類型的病症可藉由切除腎上腺獲得痊癒。這些不正常產生的過量皮質醛酮會造成心臟結構的改變和傷害，包含左心室心肌肥厚、心肌纖維化、左心室舒張功能異常、以及血管硬化。在過去研究中，發現 PA 患者有相較於原發性高血壓(essential hypertension, EH)患者有

較嚴重的左心室心肌肥厚、心肌纖維化以及較差的左心室舒張功能。而 APA 的發生在近年研究發現與體細胞突變發生相關，其中又以 KCNJ5 最常見，一旦突變會造成CYP11B2 基因過度活化使皮質醛酮合成酶(aldosterone synthase)的製造增加，進而造成皮質醛酮產出過剩而導致原發性皮質醛酮症。有 KCNJ5 突變的 APA 患者在亞洲(台灣、日本)有高達約 55-75%的 APA 病患有 KCNJ5 基因突變，但在西方國家則僅約 25-50%患者有突變，顯現 KCNJ5 基因突變在東西方族群有不同的臨床表徵。目前發現有 KCNJ5 體細胞突變患者較年輕，術前皮質醛酮濃度較高，術後血

壓恢復正常的比例較多，但性別差異和腫瘤大小差異則在歐洲團隊的研究較顯著。而 KCNJ5 突變對於心臟血管系統的影響過往僅有較零星的研究，對於左心室心肌肥厚的影響結果仍分歧，而對於心臟舒張功能以及開刀治療後血管硬度變化的研究更是稀少或無定論，其中可能的重要原因在於 KCNJ5 體基因有突變的患者年紀較輕且主要為女性，血壓亦有一定的差距，這些因素皆對心肌與血管的結構和功能有相當影響。因此本研究希望藉由較足夠的病患總量，藉由傾向分數匹配(propensity score matching)的統計方式，排除年紀、性別、以及血壓等干擾因子的影響，減少組間個案基本資料的落差，來探討 KCNJ5 突變對於心

臟結構(心肌質量指數[LVMI，left ventricular mass index]，及不適當過度增加的左心室質量指數[ieLVMI，inappropriate excess LVMI])、左心室舒張功能(e’與 E/e’)、以及動脈血管硬度(baPWV，brachial-ankle pulse wave velocity)的影響，並追蹤其開刀一年後的變化。在第一部分心臟結構與功能方面的研究，發現在年紀、性別、血壓嚴重程度作配對後，有 KCNJ5 突變的原發性皮質醛酮患者，其左心室質量指數(LVMI)仍較沒突變的患者高，且其增加的左心室心肌質量的組成中，不適當過度增加的左心室質量指數(ie

LVMI，代表除血壓外其他因子所造成的左心室肥厚變化)，有KCNJ5 突變患者的 ieLVMI 仍顯著高於沒有突變的患者，顯示有突變的患者其較高的皮質醛酮濃度可能會造成除卻血壓影響外的左心室增厚，且 LVMI 和ieLVMI 與 KCNJ5 突變顯著相關。開刀後，有 KCNJ5 突變的患者其開刀前後的LVMI 以及 ieLVMI 均顯著下降，而 E/e’亦顯著下降，顯示舒張功能的改善；這些變化在沒有突變的患者均無顯著改變。而 LVMI 和 ieLVMI 的術後的降幅與KCNJ5 突變顯著相關。因此 KCNJ5 突變對皮質醛酮患者心臟結構和舒張功能及其術後恢復均具有顯著的影響。在第二部分血管功能

方面的研究，發現在年紀、性別、血壓嚴重程度作配對後，有 KCNJ5 突變的原發性皮質醛酮患者，其baPWV 與沒有突變的患者無明顯差異，但開刀術後 baPWV 的降幅，有突變的患者顯著大於沒有突變的患者，且術後 baPWV 的降幅經年紀、性別、血壓嚴重度的校正後仍與 KCNJ5 突變顯著相關。因此 KCNJ5 突變對術後的血管硬度恢復有顯著影響。高血壓影響心血管健康甚鉅，而原發性皮質醛酮症本身是一種可治癒的高血壓疾病，KCNJ5 體基因突變為單側皮質醛酮腺瘤在亞洲族群常見且重要的致病機轉，本研究結果有助於了解 KCNJ5 突變在原發性皮質醛酮症患者中對心臟結構、舒張功能、以及血管硬度的影響。