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初級教練機的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦霍鵬程寫的 翱翔天際：虎尾的天空 可以從中找到所需的評價。
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國立雲林科技大學 工業工程與管理系 古東源所指導 郭東堯的 應用BWM與VIKOR建構多品質特性田口方法 （2018），提出初級教練機關鍵因素是什麼，來自於多重品質特性、田口方法。
而第二篇論文中華大學 運輸科技與物流管理學系 張靖所指導 朱保勳的 應用AHP與VIKOR建立初級教練直升機評選模式 （2017），提出因為有 教練機、直升機、分析層級程序法、VIKOR的重點而找出了 初級教練機的解答。
最後網站教練機_百度百科則補充：教練機 （Trainer）是訓練飛行員從最初級的飛行技術到能夠單獨飛行與完成指定工作的特殊機種。無論是操作軍用或者是民用飛機的飛行員都需要經過一些相同的訓練程序， ...
翱翔天際：虎尾的天空
為了解決初級教練機 的問題，作者霍鵬程 這樣論述：
本書主題描述1950～1958年中華民國空軍在虎尾機場擔任初級飛行訓練的教官、機械、通信人員生命故事，回顧1936～1945年他們曾在大陸投考中央航校，在日機轟炸下學開飛機，畢業後與日本航空隊在中國天空作戰 ; 同時期日海軍在虎尾街附近興建飛行場，1944年更擴建為特攻隊員飛行訓練基地。 作者霍鵬程選自其博論調查文獻，以四年的時間走訪曾在虎尾擔任飛行人員第一、二代家屬，經由謝蜀芬文字編輯、霍榮齡版面設計、中原造像以黑、灰複色印刷歷史圖像，2019年6月交付印刷，讓那段艱難的空軍教戰史實得以重現。
初級教練機進入發燒排行的影片
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第一次做訪問空軍人的影片有點緊張😂
希望你們會喜歡
也希望你們可以因為這個影片了解空軍多一點
其實本來也有介紹“空運組”但發現空運組的飛機真的太多了😂
一時真的講不完～想說以後有機會再錄一集
影片裡有提到
🍁 空軍官校有什麼科系？
🍁 什麼是初級教練機？每個飛官都飛過的飛機？
🍁“戰鬥組”的飛官怎麼選機隊？
🍁 雷虎小組飛的飛機？
🍁 不同的空軍基地裡分別有什麼飛機？
🍁 美國路克基地？
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✈ Hi,我是單單，歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards
✈關於我
我從小就喜歡飛機，喜歡機場的人事物，喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員，喜歡波音，喜歡航空的歷史，我並沒有在航空公司工作，因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度，用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲，期待和你們一起愛飛機：）
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✈機長說
我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長，歌詞是我的飛行計劃，旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈，真心謝謝你們的降落和陪伴，也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 ：）
✈小叮嚀
我不喜歡讓自己接受太多負能量，所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔！：Ｐ
✈關鍵字
空軍人 / 戰鬥組 / IDF / F16 / 幻象 / 空軍基地/ 737聯隊 / 傲氣飛鷹 /雷虎小組 / 菁英戰士 /航空大學 / 模擬機 /First Solo / 單飛 / 飛行員 / 翼尖小翼 / 747 / ATR /航空知識 /機師 / 駕駛艙 / 機師解惑 / 波音 / 空巴
應用BWM與VIKOR建構多品質特性田口方法
為了解決初級教練機 的問題，作者郭東堯 這樣論述：
以傳統的田口方法處理單一品質特性的問題常有良好的結果，然而，在實務上許多製程所涉及的問題則大多是屬於多重品質特性。當一般企業遇到有衝突之多重品質特性問題時，判斷的基準較無一定的方式及標準，若只考慮單一品質特性，而忽略了其他品質特性的影響，可能會造成損失的產生。多重品質特性的研究當中，權重的決定是一項重要的議題。因此，本研究基於田口方法結合BWM及VIKOR，提出一個多目標的優化決策。首先，根據田口方法取得實驗數據；透過BWM降低專家評估所需的時間以及複雜性，取得更為準確的權重；再利用VIKOR之綜合指標進行排序，並且根據回應表確認最佳參數組合，建構一多目標之運算方式。最後透過與相關研究進行優
劣比較，證明所提出之方法確實能夠有效改善超大型積體電路製造複晶矽沉積過程。
應用AHP與VIKOR建立初級教練直升機評選模式
為了解決初級教練機 的問題，作者朱保勳 這樣論述：
教練直升機是訓練飛行員從最基本的飛行動作到能夠完成各課目所需技術的機種。教練直升機必須滿足操作簡單與不容易失去控制這兩個基本條件，這一類通常稱為初級教練機。國軍目前以貝爾公司的TH-67教練直升機為主訓練用機種，此機種為1999年購置數批後使用至今。2014年美軍因為軟硬體設備更新以及新機種的問世，已經將TH-67由訓練機種中除役，而未來國軍勢必也會面臨同樣問題。有鑑於此，本研究整合AHP與VIKOR建立未來教練直升機機種之評選機制，一來是因為國內對於此的相關研究十分稀少，二來是希望透過此評選架構能夠給予相關單位適當的採購策略。本研究相信適當的訓練機體能夠使新進學員從訓練中淺入深出、累積扎實
的操作技術、保證訓練人員的安全以及給予合理的維修保養成本。最後，透過本研究建構之教練直升機選購模型，針對五個選擇方案進行評選，由AHP和VIKOR法得到Bell-505直升機是最佳的選擇標的。