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另外網站工程會協助新竹市政府建立流廢標輔導制度 - 公共工程委員會也說明：新竹市 政府流廢標案件中，以預算金額達5340萬元的「新竹市消防局第二大隊金山分隊新建工程(土建工程)」為最高案件，故將其列為個案的輔導對象，會中發現其預算書主要工項之 ...
這兩本書分別來自詹氏 和交通部運輸研究所所出版 。
正修科技大學 營建工程研究所 林冠洲、許朝景所指導 劉佳欣的 透地雷達結合 3D 模型之應用 （2021），提出新竹市道路施工查詢關鍵因素是什麼，來自於透地雷達、3D建模、地下管線、BIM。
而第二篇論文國立雲林科技大學 營建工程系 黃盈樺所指導 張小燕的 公共工程預算書圖常見缺失分析 （2021），提出因為有 公共工程、預算書圖、缺失問題、檢核自評管理表的重點而找出了 新竹市道路施工查詢的解答。
最後網站1至2月整體交通事故死亡下降桃園增加最多| 生活 - 中央社則補充：交通部今天公布1至2月道路交通事故統計，整體事故死亡人數下降， ... 人數，增加最多縣市為桃園市11人，其次是新竹縣8人、新竹市6人、台中市6人、嘉義 ...
營建法令輯要101年度合訂本(最新營建法規/最新解釋函令)
為了解決新竹市道路施工查詢 的問題，作者詹氏書局編輯部 這樣論述：
將101年度建築相關法律修正、新增與刪除部分，加以編輯和匯整，適合常需查詢相關法令者使用。
透地雷達結合 3D 模型之應用
為了解決新竹市道路施工查詢 的問題，作者劉佳欣 這樣論述：
近年來隨著時代的變異，人民為了追求更好的生活品質，並積極地提升生活周遭的環境，故除了地上建設及綠美化以外，地下工程之規劃也成為人們所重視的一環。其中管線輸送油氣、電力、水及通訊，資訊傳遞等民生必需品，但一直以來都是被視為需要遮蔽的物件，不管地下管線利用土壤、瀝青路面來填補，或是家中的管線利用混凝土、裝修來遮蔽，然而往往看不到的東西卻也最難確定其妥善情形。透地雷達檢測出來之雷達波圖往往都是需要由經驗豐富的專家學者經由濾波處理的方式來判定地下物之位置且多以二維雷達圖面展示，若非經常接觸透地雷達之雷達波圖者恐不得理解。雖然政府主管機關已著手建立公共管線圖資系統提供查詢，然管線單位提供資料老舊不完整
，正確性有待商榷，且系統以二維圖面展示，缺乏深度資訊不利施工單位瞭解管線分布狀況。本研究的目的就是利用透地雷達技術進行地下管線探測，同時將測區地層既有管線圖資以BIM技術轉化為可視化3D模型，一來各位也能清楚了解附近的管線分佈位置，並且透過3D模型之表達也能讓大家淺顯易懂。並且透過3D模型可將管線所屬之管理單位或是功能以顏色進行區分，並於3D圖面上進行之內容標註，將3D可視化的功能達到簡單易傳達之功能。
交通服務e網通網站創新整合規劃與系統建置[101粉]
為了解決新竹市道路施工查詢 的問題，作者陳其華等 這樣論述：
「全國路況資訊中心」與「陸海空客運資訊中心」2網站自93至98年度進行系統維運及網站功能增修，持續擴充網站機能及路況與客運資料庫完整性，以提供順暢之資訊匯入及提供管道，目前所提供資料已包含全國路況及公路客運、航空、台鐵、高鐵及離島客船等班表及票價。其中「全國路況資訊中心」網站已整合高速公路局路況、公路總局道路通阻、警廣7個分台、23個縣市政府(包括警察局提供事故資訊、工務局提供道路施工資訊以及交通局提供號誌故障與道路壅塞等資訊)、國道公路警察局及環保署運送廢棄物車隊與其他民間物流車隊等跨單位不同交通事件資訊，另蒐集高、快速公路、省道及基隆市、台北市、新北市、桃園縣、新竹
市、台中市、嘉義縣、嘉義市、台南市及高雄市等10個縣市之速率、資訊可變標誌(CMS)、路況攝影機(CCTV)等即時路況資訊；而在「陸海空客運資訊中心」網站導入PDA查詢與KIOSK功能以及加強對加值業者線上取用資料的服務，導入電子地圖與圖形持續與觀光資源之整合連結，以提供民眾更方便與豐富的交通資訊服務。99年度起則整合開發建置「全國路況資訊中心」與「陸海空客運資訊中心」為單一網站，並致力於智慧化與個人化之應用服務系統之開發，提供更多元的服務工具以配合不同的使用老需求。
公共工程預算書圖常見缺失分析
為了解決新竹市道路施工查詢 的問題，作者張小燕 這樣論述：
當今公共工程多數由機關（業主）依政府採購法辦理委託廠商進行專業技術服務工作，但發生工程預算書圖文件缺失影響計畫執行與工程採購進度，每一項缺失之發生恐將代表進入修正程序或增加多次召集委員審（議）查流程的可能性。一個工程案件整體生命週期皆由規劃和設計開啟，於「設計」之成果多數以預算書、設計圖兩大項，而要解決的問題潛藏著錯綜複雜性，所以將公共工程預算書圖做對、做合適，需時常增加知識與檢討改進措施。本研究收集實際發生具有公共工程預算書圖委員審（議）查意見文件之工程，再針對每份委員審（議）查意見逐一閱讀與彙整，從多樣化的文字內容中萃取轉換建立出通用式缺失問題，再經命名為彙編公共工程預算書圖架構層級分為
4大項、45中項、216小項，最後歸納分析統計出常見發生缺失項目結果：大項D「設計圖」占第一多；中項D-15「其他研擬不周延-道路工程」為最多（個別工程專屬性），中項C-9「經費編列不周延-其他」為次多（通用性）；小項A-1-1「規劃設計方案無預先觀察現況及解決問題、考量未來營運管理、使用需求安全、與人文環境結合等（如：以人為根源的解決問題方法）」為最多。根據本研究研擬出的公共工程預算書圖彙編架構思考，經歸納統計結果目前常發生缺失篩選進入「檢核自評管理表」，進而生產出「公共工程預算書圖檢核自評管理表」並以「籌辦作業」、「預算書」、「設計圖」3大主題作為架構工作，同時建議技術服務廠商（規劃設計）
繳交公共工程預算書圖文件前落實進行自我基礎檢查機制，以提高服務品質。