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中華大學 建築與都市計畫學系 羅仕京所指導 蔡威立的 竹東火車站周邊機車停車空間與動線改善之探討 (2021),提出竹東路邊停車收費關鍵因素是什麼,來自於機車停車、停車管理策略、動線規劃。

而第二篇論文明新科技大學 土木工程與環境資源管理系碩士在職專班 陳鴻輝所指導 羅仕聖的 中興河道水岸周邊空間改善之研究與探討 (2019),提出因為有 河道水泥化、客家洗衫坑、藍帶、通學步道的重點而找出了 竹東路邊停車收費的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了竹東路邊停車收費,大家也想知道這些:

精實醫療實戰篇:維梅醫學中心的精實變革之路

為了解決竹東路邊停車收費的問題,作者CharlesKenney 這樣論述:

看維梅醫學中心如何轉虧為盈 成為美國百大醫院的真實故事。   台灣醫療環境正面臨崩壞邊緣,除了健保財政惡化、醫療人力不足之外,台灣人口急遽老化,也讓各醫療院所面臨重大考驗。   美國維梅醫學中心,在2002年面臨連續虧損後,導入汽車業的豐田精實管理思維,不但徹底改善財務狀況,就連服務品質也提升到9成,並獲得百大醫院、卓越醫術獎等殊榮,讓人好奇維梅是怎麼辦到的? 維梅醫學中心精實管理的卓越績效:   2013年第8度蟬聯全美頂尖醫院殊榮(The Leapfrog Group)   2014年美國百大醫院(全美前2%強)   全美卓越醫術獎(全美前5%強)   病患移動距離下降82

%   省下1,100萬美元的投資金   藥材庫庫存下降53%   手術整備時間縮短82% 專業推薦   彰化基督教醫院 副院長        劉青山   台中榮民總醫院 院長        李三剛         臺灣大學附設醫院竹東分院院長    王明鉅   改革很難,特別是在醫療照護業……   維梅醫學中心是怎麼辦到的?   一段美國醫學史上最不尋常的故事之一,   這是說明一群臨床醫療者、護理人員、   第一線工作人員、行政人員、評議理事們以及領導者,   如何用勇氣、前瞻的視野、堅強的決心去追求   顧客滿意最佳化的醫療照護系統變革,   這段旅程,已經走了十多年,目前還在繼

續當中……. 全球專家熱情推薦   福特現任總裁暨執行長艾倫.穆拉利(Alan Mulally):恭喜維梅團隊成為另一個投身於令人信服的願景,並且持續不輟地改善醫療品質的絕佳典範。   前歐巴馬競選團隊醫療資深顧問大衛.科特勒(David Cutler):如果你想了解醫療照護業可以進化成什麼模樣,你一定要認識維梅醫學中心和了解它的努力。本書提供了故事完整的來龍去脈,是不可多得的一本書。   哈佛商學院教授理查.波默(Rechard Bohmer):本書詳實地描繪維梅改革的過程——不只講理論,還有一路遭遇的挑戰,及如何克服難關。這趟崎嶇的旅程還在進行,這對於認真想要進行組織變革的人們而言

,是無價的幫助。   醫療集團管理學會總裁暨執行長威廉.傑西(William F. Jessee):本書列舉了維梅醫學中心,如何持續地改善病患照護的安全、品質與效率──這是一個接一個的改善過程……本書非常啟發人心,任何領導者或想要成為醫療組織的領導者,都必讀此書。

竹東火車站周邊機車停車空間與動線改善之探討

為了解決竹東路邊停車收費的問題,作者蔡威立 這樣論述:

隨著台灣的經濟發展,民眾的經濟改善,以原先使用公共運輸為主的旅運行為,也逐漸傾向使用機車或汽車。不管是方便性或是速度、搭乘的舒適度都高於公共運輸工具。但隨著私人運具的使用比例變高,交通壅塞的情況也就日益嚴重,更不用說隨之而來的交通事故。本研究探討台鐵車站周邊機車停車規劃與行人動線為目的,擬以竹東站為研究對象。主要目的為:1.探討台鐵車站機車停車空間改善與設計。2.檢討騎乘機車後轉乘鐵路的用路人之動線,並提出規劃建議。3.利用問卷調查民眾對於停車現況的看法提出修正。4.提出台鐵車站周邊動線建議與交通管制措施策略。透過現象觀察得知,車站周邊的機車停車空間尚無設置規範且公車站路邊未設置禁止停車或劃

設停車格,造成機車隨意停放,公車停靠時造成後方來車動線停滯,且人行道空間被公共設施佔盡,用路人下站後,行走時必須從路邊及車道繞行過去,造成人車安全之間的風險。而其他地方人行道上有違停機車之亂象,包含遊客中心旁空地的機車停車位與候車亭、植栽設施帶置於人行道路間都是受阻的現象,其中植栽設施帶都由中間縫隙及路邊繞行。未來可透過人本設計規劃的概念應用在車站周邊的整體環境,尤其是公車站牌附近常有機車違停而無法停靠,甚至干擾到步行動線,建議依照土地使用空間現況設置停車格,可擴充到其他公共運輸的站點,或選擇其他車站非違規周邊範圍內停放空位,以不阻礙店家、行車動線為原則。供給空間改善後,若使用現況超出預期,或

還有違停情形,可採取對應的配套措施依法取締。

中興河道水岸周邊空間改善之研究與探討

為了解決竹東路邊停車收費的問題,作者羅仕聖 這樣論述:

中文摘要中興河道流經竹東鎮最繁榮的街區,為竹東鎮常民的生活中心、都市裡的藍帶空間,亦是客家文化的精神場域,然而過去河道及發展以功能導向為主,而缺乏環境生態、景觀美學及互動思維的規劃與發展下,多處可見河道水泥化、及加建停車場,建築也背向河道而建,沿線的客家人文特色也日漸淡化。本研究以現況調查並提出改善對策方法,重要改善原則是1.增進中興河道水岸空間與周邊地區之生態永續性與親水性;2.重現中興河道客家洗衫坑 人文風情,提升水岸空間魅力,豐富中興河道內涵與特色;3.改善中興河道沿線景觀美質與人本空間環境;4.以中興河道為軸,串接周邊觀光據點、文化資產與空間資源,強化藍帶與城鎮空間的連結;及5.營造

中興河道水岸商圈,增進吸引民眾前來觀光、消費之魅力。本研究方式首先進行相關工作議題及舉辦工作坊等活動提升與當地居民之共識,並依據各區段河道空間改善對策之評估,針對「學前橋至東林路段」、「育樂橋至大同路段」、「惠昌街至北興路段」等三個區段進行資源整合,並透過地方政府之分工合作,及對於地方人力與資源之掌握,結合與社區團體或地方組織形成更密切溝通與對談。本研究結果如下: 1.以汙水截流方式隔絕排入的廢汙水質,降低河道汙染。可增加左岸人行空間綠美化,渠底植生槽, 設置汙水截水溝 ;2. 回復中興河道的歷史記憶空間(育樂公園、洗衫坑等)並運用竹東客家的設計元素,融入河道設計及3.通學步道鋪面,串聯原有人

行步道,整合都市步行圈光廊客意形塑工程。本研究之結論成果,可供政府單位及研究機構參考之用。關鍵字: 河道水泥化、客家洗衫坑、藍帶 、通學步道