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建築工程營造廠應用BIM-based清圖作業模式之研究

為了解決臺灣省建築管理規則的問題，作者吳思汶 這樣論述：

建築工程全生命週期是一段漫長的歷程，而營造廠扮演的角色存在於整個生命週期中，帶有承上啟下的關聯性，為了能有效落實設計原意並兼顧整體工程成本及品質，因此作業前提需仰賴一套足以使工地能夠實際執行的圖說。考量建築工程涉及的圖說資訊甚廣，若以專業分工來區分類別的話，大致可分為土建與機電兩大領域，其下仍可再繼續延伸更多專業細緻分工。由於這些不同的分屬專業，都各自有著相關的規定或依據，因此營造廠在取得設計圖說後須以此為據進行分工專業整合，深入瞭解各相關工項類別、規範、說明等內容是否有兩相衝突、資訊交代不明確或有施工窒礙難行處。臺灣營造廠業界目前進行專案整合工作時，仍以2D傳統作業模式者居多，除了考量既有

的使用習慣，更多的是為了爭取時效性及減少各單位分工銜接介面等評估，然則隨著建築設計規模走向複雜且龐大的同時，導入提高效率的工具及採取系統性管理策略更能有效輔助施工端進行衝突整合及介面協調等作業。透過導入建築資訊模型 (Building Information Modeling , BIM) 技術進行多維度的資訊整合、統計分析、模擬展演等方式輔助整體工程，可促成更明確且有效率的圖說及模型資訊的交付任務，並藉此確認設計發展及施作的可行性。因此，本研究將以施工階段的營造廠商作為主要對象，探討清圖作業採取傳統作業模式及BIM-based作業模式的效益差別及評估發展可行性，並透過實際案例及專家訪談分析實

務面遭遇之問題，最後提出改進空間之結論與建議，提供業界先進導入BIM技術及改善清圖作業流程模式之參考依據。

都市環境之暫時性空間形成與使用者行為關係研究—以台北市士林商圈為例

為了解決臺灣省建築管理規則的問題，作者吳貞樺 這樣論述：

近年來都市計畫將人們的生活空間劃分為住宅區、商業區、工業區、公園…等。事實上，臺灣土地使用有別於西方國家，一天24小時的多功能使用建構出複合性居住空間，複合性空間的構成往往是在都市設計外部空間與建築設計內部空間所串連起來的結構，這些結構會因為人們的使用形成暫時性商業空間，在建築與外部空間連結後形成了都市中巨大商業使用，然而這些商業使用卻不在都市計畫中，是由人們一整天的生活圈中延伸出的一個過渡性空間。本研究藉由這些現象來探討這些空間形成與使用者之間的關聯性。例如，街道除了交通功能以外，有些街道會隨著時間與攤販的聚集成為暫時性市場，被去除了交通功能，原本小單位的攤販聚集形成市場，改變這些街道的主

要功能，此外攤販沿街與建築騎樓相互連接，形成一建築多店面的情況，特別是攤販所組成的市場，活躍程度的表現於時間上呈現，若是在不同時間來區分稱早市、午市、黃昏市場與夜市。本研究根據上述動機，來探討建築本體(實體空間)、過渡空間、(騎樓、固定搭接)、外部空間(都市計畫)之間的關聯性，為瞭解使用者行為與空間的關係，設定目的為：(1)探討都市環境與暫時性商業空間之使用者行為的關聯性，(2)探討分析都市環境與時間漸進下之暫時性商業空間形成過程，(3)探討分析暫時性商業空間與時間變化之業種所構成尺寸與型態；並透過生態心理學的理論進一步探討都市商圈之暫時性商業空間與使用者之行為關係，試圖歸納出暫時性商業空間與

建築之關聯性。本研究透過生態心理學中之行為設境理論，採取非參與式觀察法記錄，利用相機與行為製圖長時間追蹤，在無干擾使用者的情況下，針對使用者從進入到離開研究範圍期間，構成之商業空間型態、業種、尺寸以及時間做詳細的分類記錄。根據研究範圍內之研究觀察，透過使用者之商業型態分析與記錄樣本之計量，採用分析歸納法進行統計檢定。研究結果顯示士林商圈在每日的商業活動，以區分的八個時段為一單位，藉由前後二小時開始累積使用行為，期間暫時性商業空間開始陳設商品，與建築物產生了互利之連結，呈現七種商業型態，並累積到第三個小時達到高峰後逐漸開始下降，其中最重要為「攤販」型態，另外三種是依靠建築物內向外延伸使用，包含全

開店面向外延伸、半開店面向外延伸、入內部店面並向外延伸，其餘是建築物根據原規劃空間使用，包含全開店面、半開店面、入內部之店面。研究範圍內之十一項業種，對照分類後的七種空間型態，得知除了長時間營業之雜貨店、藥妝、便利商店外，其餘皆有「攤販」型態構成之商業空間，是以短時間營利與便捷的展示工具營業，由此可知，使用者決定了陳設型態與尺寸，令建築物改變原使用功能。