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另外網站國際物流營運之動態複合運輸資源配置模式也說明：因此，本研究之複合運輸模式具一般性，期望能運用此一模式及方法提供相關人士在營運與管理策略之參考，以提昇其全球化的競爭能力。
國立臺灣海洋大學 航運管理學系 邱榮和所指導 林宜欣的 探討船公司旗下及獨立承攬業間競爭優勢的比較分析 （2020），提出複合運送與全球物流之關聯性為何關鍵因素是什麼，來自於海運承攬業、託運人選擇、羅吉斯迴歸。
而第二篇論文世新大學 企業管理研究所(含碩專班) 洪光宗所指導 陳韻伃的 國際物流複合運送轉運中心評估因素之探討 （2006），提出因為有 國際物流、複合運送、轉運中心、層級分析法的重點而找出了 複合運送與全球物流之關聯性為何的解答。
最後網站第七章運輸與配送管理則補充：廠商（貨物託運者）; 物流中心DC（Distribution Center）; 客戶（貨品收訖 ... 全球性運輸服務供應商： ... 是否為複合運輸服務， 是否有提供一條龍、一站式的服務？
糖尿病大解密：糖尿病救星[最新修訂版]降低胰島素、減少糖分攝取，才是治癒第2型糖尿病最重要的關鍵
為了解決複合運送與全球物流之關聯性為何 的問題，作者傑森．方 這樣論述：
這是一本 逆轉+預防 第2型糖尿病的快速入門指南 針對減重、降低胰島素、逆轉第2型糖尿病，作者提出的3大守則 + 1個補充 做為一個膳食性疾病，就需要一種飲食性的解決方案，而非藥物。 精緻的碳水化合物是最容易刺激胰島素，而膳食性脂肪對胰島素的影響最小。 所以要 逆轉第2型糖尿病 最好的辦法就是 吃低碳水化合物 + 高脂肪食物 + 間歇性斷食 ◎守則#1 避免果糖攝取 肝臟是唯一能代謝果糖的器官，而且無法限制。 所以形成脂肪肝最重要的因素，不僅是碳水化合物，更是蔗糖和高果糖玉米糖漿中的果糖。 當脂肪肝過度充滿便無法接受更多的葡萄糖，形成胰島素阻抗，產生惡性
循環。 ◎守則#2 減少精緻碳水化合物並享用天然脂肪 高胰島素血症和脂肪肝是導致代謝症候群與肥胖的關鍵問題。 所以重點在保持血糖不上升，減少胰島素，藉以燃燒更多的脂肪。 ◎守則#3 吃真正的食物 脂肪有好壞之分，碳水化合物亦然，關鍵在精緻與加工。 北極區的人吃肉飲食，沖繩島的人採用高碳水化合物，重點都非精緻或加工的食物。 只有開始吃高度加工食物和糖時，肥胖、第2型糖尿病就跟著來了。 如果施行以上3大守則，避免果糖、使用LCHF飲食，吃真正的食物，仍無法迅速改善嚴重的第2型糖尿病，那麼 ~ ◎再補充一點：斷食的力量 ~ 這是人類已知最古老的飲食干預手段
。 本書教你突破高血糖循環、降低胰島素阻抗，並挑戰現行的常規醫療。不靠藥物也能完全治癒糖尿病！ 66歲的賽蒙罹患第二型糖尿病已有八年，但自從他開始每週三次斷食24小時以後，血糖與體重都有明顯的改善，而且於一年後不再需要藥物治療； 病史十年、62歲的布麗姬特，時常感到疲憊無力，甚至無法行走，不過開始進行斷食後不僅精神良好，最終也不再需要胰島素； 已使用胰島素二十多年的布魯諾，年紀為75歲，決定每隔一天進行36小時斷食後，四週以內就能完全停用胰島素，從此也不再需要…… IDMP創始人傑森‧方 醫師，已透過低精製碳飲食與間歇性斷食成功治癒數千名糖尿病與肥胖症患者。有科學
、案例實證，教你如何有效治癒第2類型糖尿病！ 本書將從糖尿病的歷史、成因、對身體的影響與目前的治療方式一步步深入剖析，最終提供一套完全逆轉糖尿病的飲食計畫。 本書特色 五大核心要你從此杜絕糖尿病： ◆流行疾病：歷史，第1、2型糖尿病的差異與其併發症。 ◆高胰島素血症和胰島素阻抗：深入剖析胰島素、血糖與糖尿病的關係。 ◆糖與第2型糖尿病的增加：「糖」如何毀壞身體，引發代謝症候群並導致糖尿病。 ◆錯誤的治療第2型糖尿病的方式：分別說明注射胰島素、口服降糖藥、低卡飲食與運動為何沒有用。 ◆如何有效治療第2型糖尿病：透過減肥手術，進一步提出低精製碳飲食與間歇性斷食，為
何可以有效治療糖尿病。 佳評如潮 「應將方醫師所描述的方式，作為一項促進健康生活的方法教給醫科生和居民，並使用於家庭醫學辦公室。」——家庭醫學雜誌 「《糖尿病大解密》詳細探討了第2型糖尿病的起源。透過了解疾病的根本原因，方博士揭示了如何使用自然飲食方法而不是藥物來預防和逆轉疾病。鑑於第2型糖尿病在全球成人和兒童之間的大流行，這是一本重要而及時的書。強烈推薦。」——Mark Hyman，醫學博士，克利夫蘭功能醫學臨床中心主任，《紐約時報》暢銷書《食物：我到底應該吃什麼？》作者 「方傑森有一種天賦，可以清楚地解釋複雜的科學，並用完美的、有說服力的軼事來傳達它。」— Nina T
eicholz，《The Big Fat Surprise》作者 「方傑森博士又做到了。方博士透過簡單、易於遵循的步驟和規則，為您提供永遠擺脫糖尿病的工具。快買這本書吧！」— Steven R Gundry，醫學博士，《植物悖論》的作者 「在這本了不起且充滿希望的書中，方博士會教您有關如何逆轉第2型糖尿病所需的一切知識。它可以改變世界。」—Dr. Andreas Eenfeldt，《低碳水化合物、高脂肪食品革命》作者 「憑藉豐富的科學支持，方傑森博士吹響了重新評估我們如何看待和治療糖尿病的號角。考慮到全世界大約有一半的成年人患有糖尿病或即將罹患糖尿病（糖尿病前期），這本《糖尿
病大解密》是必不可少的讀物。」—Dr. Benjamin Bikman，楊百翰大學生理學教授 「《糖尿病大解密》毫不掩飾地揭露真相，不僅具有啟發性而且實用……藍圖清晰，讓每個人都能控制自己的血糖、健康和生活。」—Dr. Will Cole，科爾自然健康中心領先功能醫學從業者和高級臨床主任 「第2 型糖尿病可以透過飲食和生活方式的正確組合來逆轉——您可以恢復健康和活力。方醫生會教你怎麼做。」——Amy Berger，《阿爾茨海默症解毒劑》作者 「《糖尿病大解密》這本書應該放在每位醫生的書架上。」——Dr. Carrie Diulus，骨科脊柱外科醫生，水晶診所脊柱健康中心醫學總
監 「《糖尿病大解密》掃除了環繞第2型糖尿病的迷霧，並強調「對大多數人來說，它是可以預防或可逆的。」」——Dr. Karim Khan，英國運動醫學雜誌編輯
探討船公司旗下及獨立承攬業間競爭優勢的比較分析
為了解決複合運送與全球物流之關聯性為何 的問題，作者林宜欣 這樣論述：
在海運業中，貨運承攬業的角色不僅是代理貨主與貨櫃航運公司訂艙位，也會提供海、陸、空的聯運及連結進出口兩端的相關業務；對散貨貨主來說，若要出口勢必要找承攬業處理併裝業務，因此客製化的差異性服務成為承攬業的主要業務及競爭優勢來源。貨櫃航運公司近年來也開始轉型，自行投資設立攬貨公司，來爭取更多的門到門業務，也期望未來貨主不再需要與承攬業溝通，利潤也不會被中間商給瓜分掉。此外，馬士基等海運公司在2018年宣布計畫整合整個海上貿易的產業鏈，更是表明公司未來要將物流服務業與海運業務的比重從2:8轉為1:1，從訂艙、報關、倉儲、內陸運輸到送達目的地的聯運，都由船公司來負責，以降低對海運運費價格的依賴而更專
注於陸上運輸業務。當資本雄厚、關係企業多的航運公司加入承攬業市場時，是否會造成獨立的承攬業之威脅？抑或是因營運策略不受散貨貨主喜愛而無法在純熟的承攬業市場內立足呢？本研究欲透過收集各行各業之運送人在承攬業市場中如何挑選合作夥伴、重視或考量何種服務屬性，經過文獻回顧及因素分析，萃取出「物流服務品質」、「供應鏈整合能力」、「顧客關係管理」、「價格」四大構面，再以羅吉斯迴歸法將以上構面進行獨立承攬業、船公司旗下承攬業間的分類，以比較分析兩者不同的承攬業之關鍵服務屬性及競爭優勢。
國際物流複合運送轉運中心評估因素之探討
為了解決複合運送與全球物流之關聯性為何 的問題，作者陳韻伃 這樣論述：
中文摘要本研究旨在探討影響資訊電子製造業選擇國際物流複合運送轉運中心決策時，有那些主要因素能促使資訊電子製造業提昇該企業營運績效？該主要因素分別之重要程度及順序為何？台灣的經濟轉型是否可藉由該重要因素尋求利基存在？本研究經由文獻中找尋適合且相關之衡量項目，先藉由專家之專業素養與豐富之經驗，進行相關構面與評估準則之篩選，再依層級分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）針對學者、專家及實際國際物流管理決策者之意見，將錯綜複雜之問題評估系統，簡化為簡明的要素層級系統，予以量化後建立成對比較矩陣（Pairwise Comparison Matrix），據以求得矩陣的特徵
向量（Eigenvector），以排列各要素間的優先順序。本研究結果顯示，影響資訊電子製造業選擇國際物流複合運送轉運中心之決策因素，前十大主要因素依序為（一）轉運中心至目的地海/空運運費；（二）出口地到轉運地的海/空運費用；（三）轉運中心內陸運輸費用；（四）實質貨物轉運處理總天數；（五）出口地至轉運中心運送天數；（六）班機起降/靠岸航次相對密集度；（七）客戶有高度影響力（八）競爭者的運輸成本結構；（九）競爭者的運補模式；（十）出口地至轉運中心班機/航次頻率。而反觀對影響資訊電子製造業選擇國際物流複合運送轉運中心決策因素，影響最低之十大因素依序為（一）政府推行物流自由貿易區；（二）政府推行物流轉
運便利通關特區；（三）政府推行稅賦減免或補貼制度；（四）關聯性產業的群聚效應；（五）與國際型物流業策略聯盟；（六）與外商海空運承攬商策略聯盟；（七）成熟市場利潤微小；（八）歐美航線/航程交通樞紐；（九）亞美航線/航程交通樞紐；（十）亞歐航線/航程交通樞紐。依研究結果顯示，運輸成本與整體運輸時效，將直接主導著資訊電子製造業選擇國際物流複合運送轉運中心之決策因素；而資訊電子製造業對於轉運地的政府是否推行物流自由貿易區因素等無法直接控制、不易變動因素則較不具關鍵影響性。本研究期能協助資訊電子製造業、政府單位之決策者、台灣物流業者，規劃台灣的相對優勢「運輸成本」和「整體運輸時效」，無論是從台灣到歐美的
海/空運運費；抑或從大陸到台灣的海/空運運費；台灣本地內陸運輸費用；實質貨物轉運處理總天數等主要因素；讓影響資訊電子製造業選擇國際物流複合運送轉運中心之決策主要因素與執行政策協調一致，規劃台灣能成為大陸國際物流複合運送轉運中心目標的架構下運作，將這些主要因素融入決策者規劃之所有層面，化為目標、策略及各相關管理行為締造出台灣的經濟轉型之利基。