變更彰化市都市計畫第二次通盤檢討的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

另外網站莫再等50年彰化交流道特定區辦第4次通盤檢討說明會 - UDN也說明:歷時50年的中山高速公路彰化交流道特定區主要計畫(都市計畫圖重製暨第四次通盤檢討)案,地方長期爭取變更,彰化縣政府今天在彰化市舉辦首場座談會, ...

國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 王志弘所指導 高郁婷的 根著寰宇:彰化市文化生活的空間性、物質性與主體性 (2020),提出變更彰化市都市計畫第二次通盤檢討關鍵因素是什麼,來自於尋常城市、生活支持網絡、美感領域、傳統性、文化治理。

而第二篇論文明新科技大學 土木工程與環境資源管理系碩士在職專班 陳鴻輝所指導 羅仕聖的 中興河道水岸周邊空間改善之研究與探討 (2019),提出因為有 河道水泥化、客家洗衫坑、藍帶、通學步道的重點而找出了 變更彰化市都市計畫第二次通盤檢討的解答。

最後網站莫再等50年彰化交流道特定區辦第4次通盤檢討說明會 - 好房網 ...則補充:歷時50年的中山高速公路彰化交流道特定區主要計畫(都市計畫圖重製暨第四次通盤檢討)案,地方長期爭取變更,彰化縣政府今天在彰化市舉辦首場座談會, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了變更彰化市都市計畫第二次通盤檢討,大家也想知道這些:

根著寰宇:彰化市文化生活的空間性、物質性與主體性

為了解決變更彰化市都市計畫第二次通盤檢討的問題,作者高郁婷 這樣論述:

這份研究的核心發問是,文化如可能邁向社會轉型意義下的超越性?全球化世代與一座尋常城市——彰化市——在2010年以後的交會,則是我探索超越性如何發生、為何發生的田野情境。我主張,彰化市因其發展程度的侷限而具有鮮明的親緣化的家宅城市的特性,而這成為支撐寰宇主體的空間與物質基礎。然而,傳統的家鄉也是令主體感到美感不適足的棲位,回到小地方的寰宇主體因而成為外溢的存有,展開了改造家鄉的造家實踐,眾多文化生活便是在此過程中萌生。文獻回顧中,我首先指出,左翼研究傳統關於文化的討論,存在日常與超越之間的斷層。晚近都市研究談論文化時,因專注體制內的文化,也與常民生活脫離。我從而主張,應該以歷史地理學和實作取向

的尺度認識論出發,探索城市之物質空間與寰宇主體的交會,方能發掘常民生活邁向社會性改變的可能。我並發展出相應分析架構:即寰宇主體返回親緣化的家宅小城時,因有衝突的尺度認知而感到格格不入。彰化市的家於他們而言成為美感不適足的棲位,以寰宇主體為核心的美感領域則傾向溢出這個棲位,而這成了主體的動因。令主體感到不滿的美感領域內的物質範圍,促使他們發起文化生活、改造地景配置和意涵。對即身環境感到不滿的主體,因而成為審美主體,他們在改變即身環境時也改變了自己。我採人類學民族誌式的田野調查和詮釋,並援引二手資料如規劃報告、新聞報導、地圖和出版文本。分析時,我將彰化市文化生活經營者深度的生命經驗訪談,置入與城市

歷史地理條件之間的關係。在第參章,我呈現彰化的城市特性如何凝縮了傳統與現代性之殤,而現代性進程下的殘餘空間,則奠定了2010年後寰宇主體生活營造的物質與空間條件,並促使審美主體萌生。在第肆章,我強調寰宇主體對棲位的調整如何源自「家宅」,受「傳統性」的空間所支持。在第伍章,我呈現相對於文化治理技藝不世故、「不夠現代」的地方政府,彰化市文化生活經營者之間相互串聯的「共感圈」,開始回頭影響公共空間,並與體制接觸。另一方面,隨著文化生活似由個人串連成集體,主體也正經歷內在的衝突,乃至自我的變化。為了處理這樣的個人層次,我安排插曲一與插曲二,討論在改變世界時也在改變自己的主體,從而帶出最後第陸章「進步造

家實踐」的討論。彰化市文化生活相對地方政府的高度自主性,令其具有進步性,而這可謂是平庸的次級城市的贈禮。帶著這樣的視野,我期許本地研究深化對臺灣各鄉鎮日常生活支持網絡的掌握,從而令文化治理回歸生活、也讓隱於傳統之中的各種另類生活路徑得以顯現。

中興河道水岸周邊空間改善之研究與探討

為了解決變更彰化市都市計畫第二次通盤檢討的問題,作者羅仕聖 這樣論述:

中文摘要中興河道流經竹東鎮最繁榮的街區,為竹東鎮常民的生活中心、都市裡的藍帶空間,亦是客家文化的精神場域,然而過去河道及發展以功能導向為主,而缺乏環境生態、景觀美學及互動思維的規劃與發展下,多處可見河道水泥化、及加建停車場,建築也背向河道而建,沿線的客家人文特色也日漸淡化。本研究以現況調查並提出改善對策方法,重要改善原則是1.增進中興河道水岸空間與周邊地區之生態永續性與親水性;2.重現中興河道客家洗衫坑 人文風情,提升水岸空間魅力,豐富中興河道內涵與特色;3.改善中興河道沿線景觀美質與人本空間環境;4.以中興河道為軸,串接周邊觀光據點、文化資產與空間資源,強化藍帶與城鎮空間的連結;及5.營造

中興河道水岸商圈,增進吸引民眾前來觀光、消費之魅力。本研究方式首先進行相關工作議題及舉辦工作坊等活動提升與當地居民之共識,並依據各區段河道空間改善對策之評估,針對「學前橋至東林路段」、「育樂橋至大同路段」、「惠昌街至北興路段」等三個區段進行資源整合,並透過地方政府之分工合作,及對於地方人力與資源之掌握,結合與社區團體或地方組織形成更密切溝通與對談。本研究結果如下: 1.以汙水截流方式隔絕排入的廢汙水質,降低河道汙染。可增加左岸人行空間綠美化,渠底植生槽, 設置汙水截水溝 ;2. 回復中興河道的歷史記憶空間(育樂公園、洗衫坑等)並運用竹東客家的設計元素,融入河道設計及3.通學步道鋪面,串聯原有人

行步道,整合都市步行圈光廊客意形塑工程。本研究之結論成果,可供政府單位及研究機構參考之用。關鍵字: 河道水泥化、客家洗衫坑、藍帶 、通學步道