高齡駕駛人認知功能測驗的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

另外網站嘉義市監理站2月份高齡駕駛就近換照服務準備開跑了也說明:請要換照的高齡駕駛人,檢查時攜帶駕照正本、身分證正本、最近兩年內同1組的1吋照片4張及相關費用(體檢費用依各檢測單位收費標準收費,本站認知功能測驗 ...

高雄醫學大學 高齡長期照護碩士學位學程 姚卿騰所指導 蔡群文的 社區整體照顧服務體系A級個案管理員工作滿意度對其留任意願影響之探討 -以高雄市為例 (2021),提出高齡駕駛人認知功能測驗關鍵因素是什麼,來自於社區整體照顧服務體系A級個案管理員。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 運動休閒與餐旅管理研究所 林儷蓉所指導 李柏諺的 大型重型機車參與者刺激尋求、知覺風險與自我效能關係之研究 (2020),提出因為有 大型重型機車、刺激尋求、知覺風險、自我效能的重點而找出了 高齡駕駛人認知功能測驗的解答。

最後網站高齡駕駛看過來收到通知單記得辦理檢測 - 風傳媒則補充:... 推動『銀髮族駕駛關懷方案』中所規劃的「高齡駕駛人駕照管理制度」,係針對未來年滿75歲駕駛人如要繼續駕駛車輛,須通過體格檢查和認知功能測驗, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了高齡駕駛人認知功能測驗,大家也想知道這些:

社區整體照顧服務體系A級個案管理員工作滿意度對其留任意願影響之探討 -以高雄市為例

為了解決高齡駕駛人認知功能測驗的問題,作者蔡群文 這樣論述:

鑒於台灣人口結構的改變,老年人口增加,長照2.0政策擴大服務對象,新增多項服務以彌補龐大的照顧缺口。2016年底政府設立『社區整體照顧服務體系-A級個案管理員』以銜接照顧管理專員評估後各項服務連結。有感於A級個案管理員在照顧管理制度中具重要角色,但留任及工作滿意度之研究有限,故本研究主題探究A級個案管理員工作滿意度對其留任意願的影響。本研究目的包括:一、瞭解A級個案管理員工作滿意度現況;二、探討A級個案管理員留任意願現況;三、探討A級個案管理員其工作滿意度與留任意願的相關性。之後根據研究結果,提供長期照顧政策中A級個案管理員設置制度、人力發展改善與留任政策之參考。本研究為橫斷性研究,採立意取

樣,以高雄市社區整體照顧服務體系七大分區A級個案管理員83位為調查對象,使用結構式量表,收集A級個案管理員的個人屬性、工作滿意度,及留任意願等資料。研究資料使用SPSS22.0版統計軟體進行統計分析,包含描述性統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森相關、多元迴歸分析等方法。研究發現A級個案管理員的工作滿意度平均為3.65,顯示工作滿意度介於中等到滿意間。各工作滿意度次量表中,以同事關係、工作成就感及上司滿足得分最高;工作情況、報酬滿足及升遷與發展最低。留任意願平均為3.51分,表示傾向留任原單位及長照專業的人數較多。67.3%的A級個案管理員認為自己一年內還會留在原工作崗位。研究證

實A級個案管理員之工作滿意度對留任意願有顯著正向影響。此外,本研究亦對於A級個案管理員制度提出專才培育與專業性、組織層面工作改善、中央主管機關政策等面向提出相關建議。關鍵詞:社區整體照顧服務體系、A級個案管理員、工作滿意度、留任意願

大型重型機車參與者刺激尋求、知覺風險與自我效能關係之研究

為了解決高齡駕駛人認知功能測驗的問題,作者李柏諺 這樣論述:

大型重型機車活動族群日益擴大,顯然已成為國人休閒的一環。本研究目的為瞭解大型重型機車受訪者背景特性與現況,分析不同背景特性參與者在刺激尋求、知覺風險、自我效能上的差異情形,再釐清刺激尋求、知覺風險與自我效能之相關性。採用便利抽樣方式針對大型重型機車相關FB社團、Line群組成員,以及關西霍爾咖啡、7-11田野門市之活動參與者為研究對象,以問卷調查法蒐集相關資料,共回收有效問卷849份。研究工具包括刺激尋求量表、知覺風險量表、自我效能量表、人口背景特性四個部分,並以敘述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關分析、典型相關分析、階層迴歸分析、逐步多元迴歸分析進行資料處理與分析。

研究結果顯示:(一)大型重型機車受訪者以男性、未婚、青壯年、月收入20,000~40,000居多,多數一週參與活動未滿1次或1~2次,且未加入車隊;(二) 提升活動頻率、加入車隊有助於參與者自我效能的提升;(三) 刺激尋求、知覺風險可以有效預測自我效能,其中又以經驗尋求構面、滿意度風險構面最具預測力;(四) 刺激尋求與知覺風險具顯著相關,其中高刺激尋求參與者,明顯感受到較高的財務、身體、社會風險。故研究建議大型重型機車參與者能提升自己對新奇的接受程度、設法降低滿意度風險感受,亦可透過增加活動頻率、加入車隊以維持自我效能。最後需盡可能強化自身身體、功能、社會風險意識。