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這兩本書分別來自新自然主義 和新自然主義所出版 。
輔仁大學 圖書資訊學系碩士班 林麗娟所指導 陳柔安的 大學生旅遊資訊行為分析 (2017),提出鹿港找工作週休二日關鍵因素是什麼,來自於旅遊資訊、資訊行為、資訊需求、資訊尋求、資訊分享。
而第二篇論文淡江大學 大眾傳播學系碩士班 趙雅麗所指導 葉冠伶的 觀光旅遊圖像的結構與解構--以淡水為例 (2006),提出因為有 觀光、旅遊、真實、符號、敘事、論述的重點而找出了 鹿港找工作週休二日的解答。
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千里步道,環島慢行行:一生一定要走一段的土地之旅(10周年紀念版,隨書附贈:《我在阿塱壹,深呼吸》+ 2016台灣守護地圖)
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為了解決鹿港找工作週休二日 的問題,作者周聖心,徐銘謙,陳朝政,黃詩芳,楊雨青 這樣論述:
這一條歷時五年、匯聚眾人之力所串連起的環島千里步道路網: 歡迎你隨時背起行囊或騎著單車半天、一天、兩天…… 慢慢的走過一村又一村、一鎮又一鎮,身邊不再有廢氣與噪音, 只有美麗的山海與清綠的田野風光,還有往來人們的親切笑臉…… 腳沾夜露,迎著晨風;默默的走,默默的想…… 這條路乘載你的思緒與感動,伸向遠方,沒有間斷…… 本書首次將國家級環島慢速路網全公開,是一本非常與眾不同的旅行文學書與環島工具書。 「千里步道籌畫中心」集結民間社會力量,一起探索、試走,歷時五年後,串連出一條山海屯近三千公里無斷點的環台千里步道,它是一條只提供徒步行走與單車騎乘的美麗路徑。而串連步道最深的
五位「千里步道」夥伴,將他們心中最縈繞不去的路上風景、土地記憶、生命故事、社區印象等旅行印記,透過耐人尋味的樸實文字寫成一篇篇動人文章,相當推薦在週休假期輕鬆走一趟,就能到感受到台灣各地美麗風光的無限魅力: ●沿著南勢溪畔有一條保留自然野趣的童年上學路 ●徜徉於海岸山脈與中央山脈間的有機浪遊之旅 ●急待守護最後一段珍貴原始的阿塱壹海岸線 ●以嘉南大圳為橫軸串連山海的台江青春夜行路 ●走一趟百年虎尾糖鐵軌跡的追火車之旅 ●廣袤達三千公頃蘊含豐富潮間帶生態的芳苑海岸 ●以大台北盆地為腹地的台北新郊山運動 千里步道環島路網就像一首永無休止的樂曲,沿線經過的社區、小
徑、自然風光,既是千里步道上的珍珠,更是五線譜上美好的樂符。這一條美麗步道,因為你的啟程,譜寫出更多動人詩篇與行旅故事;而我們的美麗之島,也將因為眾人的夢想澆灌,不再有過度的水泥與工程、毒害山川農田的除草劑、和迫使我們閉上眼睛的夜間強光……。有一天,你我攜手同行,步道已然成蔭,化為綠道,串成一張美麗的網! 本書特色 1.台灣第一條環島慢速路網,專為雙腳與單車凸台灣 「千里步道運動」是在二○○六年啟動,由黃武雄、徐仁修、小野三人共同發起的「大地運動」,集結民間社會力量一起探索、串連出一條美麗的環島路網!五年後的二○一一年,專為雙腳與單車凸台灣的國家級環島慢速路網,經過多人探路、試走之
後,首次透過出書形式公諸於眾,希望讓更多人體驗享受,並維護認養台灣山海風光與人文之美。 2.環島分段大旅行、精選路段小旅行,應有盡有、各取所需 沿途處處皆是自然風光且充滿特色社區的環島祕徑不獨享,完全公開分享給讀者親身體驗。因此,將全長三千公里環島路網,規劃成七至十天的十二段環島路網,分段路網方便彈性配合可能的時間,以順利完成環島壯舉。另外,以環島十二段大旅行為基礎,挑出最令人難忘且扣合步道運動核心價值的精選路線,非常適合成為單日或兩天一夜以上的深度小旅行。書中更提供在地帶路達人,推薦全台88個非去不可的景點與社區。 3.引動一波的「新環島運動」,響應綠色慢速深度旅遊 透過
本書環島千里步道路網大公開,將引動一波「新環島運動」,舉凡離開筆直快速的大馬路,走向美麗蜿蜒的靜謐小徑;不依賴耗能的動力機具,而以雙腳雙輪雙手友善環境的方式展開行旅;跳脫走馬看花的套裝旅遊,代之以融入地方、綠色永續的生態旅遊方式;降低資源的耗費,強調減廢減碳、輕量化與食物零里程;不以達到終點為唯一目的,而是浸淫於過程的深層體驗之中……。 4.啟動守護大地的新公民運動 本書所要彰顯的,不只是環台千里步道路網的分享而已,更重要的是步道運動結合了很多專業者和在地達人,沿途勘查許多文史景點、生態環保據點,走在路上可以去拜訪、去參觀那些景點,而這些景點和社區都展現了台灣文化與自然的特色。本書希
望透過環台千里步道的公開,讓大家關心生態保育、地方文史、在地產業,綠色交通、弱勢路權……,同時也讓地方文史、生態、旅遊登山、地方民宿等再次串連並活絡起來,共同認養與維護。環台千里步道,不但是一種兼具健康運動與環境運動的步道運動,更是一種守護台灣文化與大地的新公民運動。
大學生旅遊資訊行為分析
為了解決鹿港找工作週休二日 的問題,作者陳柔安 這樣論述:
本研究主要在於調查大學生的旅遊資訊行為,包含資訊需求、資訊尋求、資訊傳播與分享。研究進行方式以輔仁大學大學部學生為對象,透過網路問卷調查方式,蒐集大學生之反應資料。問卷題項除了涵蓋學生基本資料外,亦透過李克特量表(1-5分)針對問卷中所列之各種資訊需求與使用行為之反應進行評分。線上問卷歷時1個半月的時間。研究蒐集之有效數據為210份。根據210份調查結果顯示,大學生主要的旅遊花費來自自己(50.0%)或家人(47.1%)。在日常生活中,曾經使用過提供旅遊資訊服務的網站,官方上以境內觀光局(如中華民國交通部觀光局)為最多(48.1%),商業上以訂房網站(如Agoda、Booking、Hotel
s、Airbnb等)為最多(65.7%)。在旅遊資訊尋求管道中,學生最常使用的管道包括:「透過旅行社、觀光推廣機構、外交辦事處、旅遊社群等網站,以及部落格、網路論壇或討論區等虛擬機構」(M = 3.69,SD = 1.17)、「透過行動載具(手機、平板)中之旅遊相關APP(應用程式)」(M = 3.67,SD = 1.14)及「詢問親朋好友」(M = 3.50,SD = 1.06)。在10項使用旅遊資訊行為上,以「確定旅遊目的地後,我會透過各種管道搜集該地點的相關資訊,以便了解並規劃旅遊行程」(M = 4.28,SD = 0.71)、「規劃旅遊時,我會參考旅遊部落客撰寫的文章、旅遊相關機構發表
或旅遊社群網站分享的資訊,作為決策的依據,並前往該地遊玩」反應程度最高(M = 4.25,SD = 0.75)。大部分(84.3%)的學生過去一年內的旅遊次數為1-5次之間,旅遊方式以境內自助旅遊(交通、住宿皆自行處理)為主(85.2%)。在12項旅遊資訊需求中,以「交通資訊(公車、地鐵、客運、火車、飛機等的時刻表與路線)」(M = 4.37, SD = 0.91)、「住宿資訊(飯店聯絡資訊、預訂、評價、比價)」(M = 4.22,SD = 0.91)為學生需求度最高之前兩項資訊。學生基於「保障旅程安全」(M = 4.34,SD = 0.77)找尋所需資訊之反應程度最高。學生在取用旅遊資訊時考
量的五大標準,以「正確性(取得之資訊來源是否可靠而客觀)」的受重視程度最高(M = 4.47,SD = 0.69)。在使用旅遊資訊時,學生曾遭遇到困難與解決方式分別以「資訊過時而不夠新穎」(M = 3.72,SD = 1.00),以及「我會以過去經驗自行摸索解決使用時所遭遇的困難」(M = 3.81,SD = 0.85)之反應程度最高。學生分享行為並不頻繁 (M < 3.5),以「我會主動將旅遊過程中的所見所聞,分享在社群網站上(如:文字撰寫、照片或影片提供等)」(M = 3.10,SD = 1.29)為最頻繁,而「在傳播旅遊資訊時,我會擔心自己分享的資訊不正確而誤導他人」最為學生所顧慮(M
= 3.45,SD = 1.11)。
千里步道,環島慢行:一生一定要走一段的土地之旅
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為了解決鹿港找工作週休二日 的問題,作者周聖心、徐銘謙、陳朝政...等 這樣論述:
這一條歷時五年、匯聚眾人之力所串連起的環島千里步道路網: 歡迎你隨時背起行囊或騎著單車半天、一天、兩天…… 慢慢的走過一村又一村、一鎮又一鎮,身邊不再有廢氣與噪音, 只有美麗的山海與清綠的田野風光,還有往來人們的親切笑臉…… 腳沾夜露,迎著晨風;默默的走,默默的想…… 這條路乘載你的思緒與感動,伸向遠方,沒有間斷…… 本書首次將國家級環島慢速路網全公開,是一本非常與眾不同的旅行文學書與環島工具書。 「千里步道籌畫中心」集結民間社會力量,一起探索、試走,歷時五年後,串連出一條山海屯近三千公里無斷點的環台千里步道,它是一條只提供徒步行走與單車騎乘的美麗路徑。而串連步道最深
的五位「千里步道」夥伴,將他們心中最縈繞不去的路上風景、土地記憶、生命故事、社區印象等旅行印記,透過耐人尋味的樸實文字寫成一篇篇動人文章,相當推薦在週休假期輕鬆走一趟,就能到感受到台灣各地美麗風光的無限魅力: ●沿著南勢溪畔有一條保留自然野趣的童年上學路 ●徜徉於海岸山脈與中央山脈間的有機浪遊之旅 ●急待守護最後一段珍貴原始的阿塱壹海岸線 ●以嘉南大圳為橫軸串連山海的台江青春夜行路 ●走一趟百年虎尾糖鐵軌跡的追火車之旅 ●廣袤達三千公頃蘊含豐富潮間帶生態的芳苑海岸 ●以大台北盆地為腹地的台北新郊山運動 千里步道環島路網就像一首永無休止的樂曲,沿線經過的社區、小徑、自然風光,
既是千里步道上的珍珠,更是五線譜上美好的樂符。這一條美麗步道,因為你的啟程,譜寫出更多動人詩篇與行旅故事;而我們的美麗之島,也將因為眾人的夢想澆灌,不再有過度的水泥與工程、毒害山川農田的除草劑、和迫使我們閉上眼睛的夜間強光……。有一天,你我攜手同行,步道已然成蔭,化為綠道,串成一張美麗的網! 本書特色 1.台灣第一條環島慢速路網,專為雙腳與單車凸台灣 「千里步道運動」是在二○○六年啟動,由黃武雄、徐仁修、小野三人共同發起的「大地運動」,集結民間社會力量一起探索、串連出一條美麗的環島路網!五年後的二○一一年,專為雙腳與單車凸台灣的國家級環島慢速路網,經過多人探路、試走之後,首次透過出書形式
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將引動一波「新環島運動」,舉凡離開筆直快速的大馬路,走向美麗蜿蜒的靜謐小徑;不依賴耗能的動力機具,而以雙腳雙輪雙手友善環境的方式展開行旅;跳脫走馬看花的套裝旅遊,代之以融入地方、綠色永續的生態旅遊方式;降低資源的耗費,強調減廢減碳、輕量化與食物零里程;不以達到終點為唯一目的,而是浸淫於過程的深層體驗之中……。 4.啟動守護大地的新公民運動 本書所要彰顯的,不只是環台千里步道路網的分享而已,更重要的是步道運動結合了很多專業者和在地達人,沿途勘查許多文史景點、生態環保據點,走在路上可以去拜訪、去參觀那些景點,而這些景點和社區都展現了台灣文化與自然的特色。本書希望透過環台千里步道的公開,讓大家
關心生態保育、地方文史、在地產業,綠色交通、弱勢路權……,同時也讓地方文史、生態、旅遊登山、地方民宿等再次串連並活絡起來,共同認養與維護。環台千里步道,不但是一種兼具健康運動與環境運動的步道運動,更是一種守護台灣文化與大地的新公民運動。 作者簡介 千里步道籌畫中心∕策畫 從你我生活出發,強調環境倫理、內在價值,親近自然、守護大地。 想知道更多訊息,歡迎造訪:www.tmitrail.org.tw。 【作者群】 周聖心 千里步道籌畫中心執行長、永和社大特別助理。出生成長於花蓮。五年來,隨著步道路網的串連腳程,才愈來愈認識台灣許多美麗精采的小地方……。徐銘謙 千里步道籌畫中心副執行長
、台灣大學國家發展研究所博士候選人兼任講師。著有《週週爬郊山》、《眾神爭奪的國度》、《地圖上最美的問號:追尋夢幻步道的旅程》等書。2007年獲客委會補助前往阿帕拉契山徑,回國後持續推動台灣步道志工運動……。 陳朝政 千里步道籌畫中心資訊組長,原本只愛待在電腦桌前工作,加入千里步道團隊後才開始接觸單車、走路與作步道,學習走入人群……。 黃詩芳 千里步道協會專案秘書,主責宜蘭示範區專案。台北長大,小時候每年回鄉下外婆家過寒暑假,在圳溝旁摸蜆仔抓螢火蟲的回憶至今仍深刻難忘。為讓孩子擁有更快樂的童年,現移居頭城。希望能一直過著與土地貼近的生活。 楊雨青 千里步道籌畫中心執行秘書,本身是缺乏
行動能力的資深宅女,參與千里步道運動之後,隨著到台灣各地走動,開始學著認識這塊土地上的美好,努力分享。 推薦者簡介 黃武雄 生於新竹。曾任台灣大學數學系教授,專業幾何研究。也是社區大學的創辦人,一向關懷教育發展,教改的先驅者。除專業論著外,並著有《童年與解放》、《台灣教育的重建》等書。
觀光旅遊圖像的結構與解構--以淡水為例
為了解決鹿港找工作週休二日 的問題,作者葉冠伶 這樣論述:
觀光旅遊是由觀光景點的「客觀景物」與觀光客的「主觀想像」相互為輔建構而成的意義情境。從意義本質對觀光旅遊進行一次總體驗,將可對當前國內觀光旅遊景觀深度不足、缺乏特色、同質性過高等諸多問題,提供一本質性的檢視與反思。本研究透過對「坊間媒體書刊」與「學術研究文獻」的系統性分析,從「說什麼?」與「如何說?」所組構的而成論述架構當中,探討當前社會觀光旅遊所呈現的圖像,同時關注觀光旅遊論述背後的意義究竟如何形成?形成的基礎是什麼?等問題。本研究分析發現,就「坊間媒體書刊」的報導而言,不同類型書刊的呈現方式,不僅在數量、順序上有所不同,其寫作方式也呈現對觀光地不同的「認知態度」或「旅遊動機」,這些差異可
以透過「核心義」與「情境義」的原則加以分析。而就「學術研究文獻」的分析來看,諸多研究所一再指陳之政策多頭馬車的問題,其實正反映了觀光旅遊發展所具有之多元化深層意義的本質。而文化商品化的問題,從意義的觀點來看,文化與商品並非完全對立,商品化的文化其實提供了一種從「參觀與參與」之實踐意義的機制。最後,本研究指出,觀光旅遊從微觀到巨觀豐富多元的內涵,可進一步藉由「符號、敘事、論述」三個逐漸擴大的意義層次,具體分析與掌握其意義的脈絡。
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