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這兩本書分別來自泉勝出版有限公司 和知城所出版 。

國立臺北科技大學 技術及職業教育研究所 張嘉育所指導 王秋錳的 我國中學生數學能力相關因素之後設分析 (2017),提出excel入門書關鍵因素是什麼,來自於後設分析、相關因素、數學能力。

而第二篇論文中原大學 電子工程研究所 吳章銘所指導 莊淳凱的 基於控制器區域網路建構電動車雲端監控模擬系統 (2016),提出因為有 控制器區域網路、雲端上傳、電動車、驅動控制的重點而找出了 excel入門書的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了excel入門書,大家也想知道這些:

Excel程式設計入門教材

為了解決excel入門書的問題,作者洪國勝 這樣論述:

本書特色   1、可作為大專院校文科、社會科學、體育、藝術、護理、法律等學院程式設計入門教材。   2、可作為國中、高中文科程式設計入門補充教材。   更多的部分內容,請看泉勝網站(www.goodbooks.com.tw)

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我國中學生數學能力相關因素之後設分析

為了解決excel入門書的問題,作者王秋錳 這樣論述:

摘 要本研究旨在瞭解我國中學生數學能力相關因素,分析不同相關因素與數學能力的相關情形,並於其中尋找可能之調節變項,採用後設分析法來達成研究的目的。本研究之篩選標準包含以「數學能力」、「數學成就」、「數學表現」、「數學學業成就」、「數學學習成就」、「數學素養」為研究主題或關鍵字;研究樣本之發表年代為2001年到2017年3月為止之國內之博碩士論文、期刊論文、科技部研究計畫等;研究樣本之教育階段需以我國之中學生為主;研究型態必須是實證性研究,研究結果必須提供足夠之統計數據。本研究蒐集之研究樣本共有78篇,獲得305個的個別效果量,應用CMA(Comprehensive Meta-Analysi

s)軟體進行分析,採用隨機效果模式進行平均效果量的解釋,並使用固定效果模式以及混合效果模式進行調節變項判斷。最後根據研究結果提出研究結論如下。一、數學自我效能是學生個人因素中與我國中學生數學能力的相關性最強且具有正向高度效果,而性別之相關性最微弱。二、家中藏書量是學生家庭因素中與我國中學生數學能力的相關性最強且具有正向中度效果,而家庭經濟狀況之相關性最微弱。三、教學策略是教師教學因素中與我國中學生數學能力的相關性最強且具有正向中度效果,而教師教學效能之相關性最微弱。四、班級人數是學校特色因素中與我國中學生數學能力的相關性最強且具有正向低度效果,而學校資源之相關性最微弱。五、我國中學生數學能力相

關因素具有中度相關程度以上之因素共有11個,而前6名皆為學生個人因素。六、研究之不同發表年代是我國中學生數學能力與家長教養方式關係之有效調節變項。七、研究之不同教育階段是我國中學生數學能力與數學自我效能、數學焦慮、學習興趣、學習策略、家庭社經地位、家長教育程度、家中藏書量、家中資源、學校位置關係之有效調節變項。八、研究之不同地理位置是我國中學生數學能力與課外補習時間、學習數學時間、家長教育程度、家中資源關係之有效調節變項。九、研究之使用標準化測驗與否是我國中學生數學能力與性別、學習數學時間、家中資源、學校位置關係之有效調節變項。最後,根據研究結果與結論提出具體建議,提供學校、教師、教育行政單位

、家長、學生及對後續研究之參考。

Excel 2002 精修範本

為了解決excel入門書的問題,作者黃景增 這樣論述:

  本書維持「精修範本」系列叢書一貫之特色深入淺出,平易近人,帶領您進入 Excel 2002 的領域,體驗「精彩範例、學習過程無障礙」的全新感受。  獨家提供讓Excel 2002更具效率操作步驟  Office XP可帶你進入到知識工作者的新天堂嗎?那要看你是否擁有扎實的Excel基本觀念。就是基於“經驗傳承”的理念,我才會提筆寫下這本著重觀念闡釋的Excel入門書,它沒有華麗的彩色印刷,它只有非常詳盡的觀念與應用說明,不只是告訴你如何做(How)?更重要的是告訴你為什麼要這樣做(Why)?  光碟裡的Show資料夾中存放著Excel 2000的教學示範動畫檔案,它的章節順序跟本書大同

小異,每個都是可直接執行的EXE檔案。

基於控制器區域網路建構電動車雲端監控模擬系統

為了解決excel入門書的問題,作者莊淳凱 這樣論述:

現今智慧汽車的性能已經顛覆人們過往對交通工具的理解,從以往的被動式安全系統漸漸走往主動式安全系統,例如主動式防碰撞系統、電子車身穩定系統以及主動緊急煞車系統等;上述系統皆可細分為感測、通訊及驅動部分,這些都必須以微控制器核心,整合成節點,並以車用網路將這些節點連接,多開發一個節點功能,即為智慧汽車添加性能。為了減少整合開發節點之耗費成本及時間,系統俱備網路通訊溝通能力,本論文致力於建立一個以小型電動車為載具,開發車用節點並測試車用網路系統。網路建置將使用控制器區域網路(Controller Area Network, CAN)來進行,模擬系統將採用新唐科技製造的NuTiny-SDK-NUC1

40微處理器與多種電子元件,建立電子控制單元,實現能夠輔助駕駛、驅動車體、安全防護等功能的節點,如:駕駛酒精測試節點、方向盤控制節點、車體驅動節點、防碰撞節點、前輪方向感測點、智慧車燈節點,以及在整體系統上擔任輔助與監測角色的藍芽通訊節點、監視序列埠節點。除此之外亦建立能夠儲存CAN Bus訊息的雲端硬體設備端,為了解決對於微處理器儲存空間的不足,將訊息資訊傳至建立在雲端設備資料庫。透過本論文建立的開發環境之後,即可用此環境來進行更多項目的車用網路節點開發,以及網路之規劃,並可將儲存於雲端資料庫內容的分析,能更加延伸未來先進智慧汽車的開發。