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探討年金改革後對組織運作的影響：以嘉義縣稅務人員為例

為了解決人事行政局最新消息的問題，作者黃雅楓 這樣論述：

隨著人口高齡化及退休年齡年輕化，使得領取月退休金年數增長，我國財政日益窘迫，因此政府提出年金改革，以延長公務人員退休金起支年齡與降低退休金給付等，來解決我國財政困境。由於年金改革過於急促，使得已退休人員與在職人員心生不滿，因其可預期得到的退休金驟降；而國家經濟又是以稅收為主要來源，若在職稅務人員工作投入及工作滿意度降低，甚至可能影響其留職意願等，而可能造成行政效能不彰等情形。本研究以社會學制度主義為研究途徑來探討嘉義縣稅務人員對於制度變遷、組織結構與組織文化的認知詮釋，是否會影響其留職意願，進而影響整體機關行政效能。經由訪談不同年齡、年資類別的在職稅務人員，得出在職稅務人的行為決策結果為留職

且反抗、離職與維持中立等三種情形，無人願意積極留職。當地方在職稅務人員經研究顯示出無積極留職意願時，不免會有影響地方財政的可能性及行政機關運作失能等，甚至對於國家整體經濟亦會受到極大影響，年金改革後續的負面影響效應值得政府去加以注意及提出具體改善措施。

國家政策下的花蓮機場治理(1915-2016)

為了解決人事行政局最新消息的問題，作者蔡仁翔 這樣論述：

花蓮機場為花蓮地區非常重要的交通對外窗口，但近年來營運不佳。這樣的現況與地景的歷史脈絡有一定的關聯。因此，本論文透過文化地景的理論論述，國家政策的觀點，加上文獻分析法為主，深度訪談法為輔的研究方式，來勾勒花蓮機場地景的脈絡、分析航空地景出現與地景變遷的政策因素，並探討機場對於其周遭地區的影響。 影響花蓮機場地景變遷的政策因素有兩個：(一)軍事：包含理蕃、國防安全、防空與戰爭。(二)民航：有經濟、政治管理等因素。此土地航空地景的出現與日治時期，主要是軍事來形塑，從初期的理蕃，到後來因大東亞戰爭爆發的大軍事強度控制。中間，民航的力量，因政治管理需求，曇花一現。戰後初期，因國共關係緊

張，以軍事防空為主；1970年後，因外交困境，軍事強度來到高峰，並持續至今。而同時期初，也因政治管理需求民航開航；而後，因經濟的影響，營運持續上升，但中間有因我國國際情勢危及、北迴鐵路通車小受衝擊；2000年左右，因經濟和政治民主化，民航影響力來到高峰；但近期，其他交通政策衝擊，營運不佳，而漸漸失去影響力。 花蓮機場對於北花蓮地區影響主要是負面的，如噪音汙染和建築的禁限建管制。居民對這些情況的調適大都採取忽略、默默忍受的方式處理。而地方對於花蓮機場地景的形塑，近年來有增強的趨勢。 上述結論產生的原因是花蓮為台灣的邊陲地區。自古以來，機場地景的改變，國家扮演著非常重要的角色。地景改變

是被動式，中央有關注到才會建設。