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錢能買到快樂嗎?

為了解決快樂e點通的問題，作者島井哲志 這樣論述：

　　～小確幸所帶來的快樂，能代表我們過得幸福嗎？～ 　　運用科學方法，透過50個簡單的小行動，擁抱更高的幸福感 　　◆◆今天的我，有過得比昨天更幸福一點嗎？◆◆ 　　你是否曾想過，怎麼樣才算是「幸福」呢？ 　　前一天沒有好好複習，今天考試卻得到還不錯的成績； 　　和伴侶享受一頓燭光晚餐，攜手在晚風吹拂的小徑上漫步； 　　上台發表精心準備的簡報，贏得在場所有人士的熱烈掌聲； 　　與三五閨蜜展開一場壯遊，拋開煩惱沉浸在異國街景與美食當中。 　　對你來說，怎麼樣的人生才算過得幸福？ 　　學業或職場的成就，和諧且親密的人際關係，就能讓我們感覺幸福嗎？ 　　如果沒有值得誇耀的成功，

過得獨善其身，難道就意味著人生不幸嗎？ 　　日本心理學家，同時也是倡導正向心理學的第一人──島井哲志教授，將運用正向心理學的研究議題，為現代人日益稀缺的幸福感提出50個培養生活習慣的提案。 　　讓我們停下腳步，花短短的時間省思，現在的我們處在什麼樣的位置？理想的人生應該是什麼模樣？下一步我們又該朝往哪個階段？通過有系統的思考，為自己設計幸福人生的藍圖。 　　◆◆重視「正向心理」，而非一味追求「快樂情緒」◆◆ 　　正向心理學，屬於心理學界較新的理論，近年來也時常與商業領域、自我啟發相結合。 　　然而，正向心理學不是一門單純研究快樂的學問，而是重視「積極情緒」。 　　擁有積極的情緒，意味著我

們生活在安全感之中，因而有意願克服未曾經歷的人事物，挑戰自身的極限，同時也有助於牽繫我們與家人、與身邊其他人的連結。 　　感覺自己幸福的人，究竟具備哪些特徵？ 　　我們又需要做出什麼改變，才能同樣活在幸福當中？ 　　本書將透過淺顯易懂的文字，從職場工作、生活習慣、日常思考、人際關係，以及娛樂興趣五個面向，結合心理學研究，彙整為50個科學方法，幫助我們每一天都能朝幸福人生更往前邁進一步。 　　當我們感覺職場倦怠，一進公司就在倒數下班，比起漫無目的的逛網站，我們可以…… 　　☛多思考一點，在例行任務裡擬定與能力相符的目標，給自己一點小挑戰 　　當我們湧現購物衝動，想用點什麼好好犒勞辛苦的自己

時，我們可以…… 　　☛多開一個視窗，瀏覽手作體驗或旅遊景點，加入一個能與好友共享的小聚時光 　　當我們滿腹焦慮，只想躺平放棄一切時，我們可以…… 　　☛為自己倒一杯水，打開筆記本，想一想今天有對誰表達感謝？有幫哪個人解決問題？ 　　簡單記錄親切待人的事，讓所有感覺慢慢在體內沉澱下來 　　感覺幸福，或許不是人先天即具備的感受能力。 　　但我們仍然可以通過方法，培養「提升幸福感」的習慣。 　　讓我們學習如何運用正向心理學，每一天擁抱多一點的幸福感！ 本書特色 　　◎日本正向心理學家，從【職場】【生活習慣】【日常思考】【人際關係】【娛樂和興趣】五個面向切入，提示獲得幸福的小訣竅。 　　◎

50個幸福建議，皆合併邏輯思考×直覺反應，培養理性下決定的思考力，又能照顧本能的情緒，讓每一天的小改變維持更久一點。 　　◎本書以科學研究為基礎，不只助你了解人性心理的運作機制，也引導你如何化理論為行動，擬定具體可執行的人生策略。

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臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決快樂e點通的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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這不是教養書：孩子要長大，爸媽要長進!岑永康 X張珮珊的獨家報導

為了解決快樂e點通的問題，作者岑永康,張珮珊 這樣論述：

　　你常對孩子有種恨鐵不成鋼的感慨嗎？ 　　你對於青春期孩子的執拗不知如何是好， 　　也不知該如何跟他和平共處嗎？ 　　孩子還小時怕他跌倒受傷，長大又擔心他的學業與工作嗎？ 　　你知道跟孩子相處需要學習，跟孩子分離更要練習嗎？ 　　永康珮珊藉由自己的經驗分享跟孩子一起成長的酸甜苦辣！ 　　這不是一本教養書，因為陪伴孩子長大的過程，往往我們才是那個被教育的人。 本書特色 　　15個主題，30篇故事，永康、珮珊不是要告訴你教養的金科玉律，或是如何培養傑出好青年，而是要跟你分享他們一家四口如何「爸媽陪伴小孩，小孩影響爸媽」，成就全家的幸福美好！ 　　獨家報導1 　台灣生育

率全球最低，生養小孩的負擔太大？ 　　獨家報導劃2 　　教育孩子責任大，養小孩不如養寵物？ 　　獨家報導3 　　父母的心頭肉，更要鬆手自由飛？ 　　獨家報導4 　　言教不如身教，你要讓孩子成長為什麼樣的人？ 　　獨家報導5 　　課業停看聽，到底如何選擇才能把錢花在刀口上？ 　　獨家報導6 　　不說不痛快，滿懷的愛意和關心到底該不該說？ 　　獨家報導7 　　新聞人的敏感，寧可信其有不可信其無？ 　　獨家報導8 　　存錢與花錢，如何培養孩子受用的金錢觀？ 　　獨家報導9 　　孩子放飛，如何維持親子間的親密關係？ 　　獨家報導10 　　給愛與分離，如何做到孩子學獨立，爸媽學放手？

　　獨家報導11 　　責備與關愛，如何拿捏其中的輕重與分寸？ 　　獨家報導12 　　跟孩子成為朋友，如何培養孩子的安全感？ 　　獨家報導13 　　你不爽我生氣，如何解決親子間的爭執？ 　　獨家報導14 　　從家庭到校園，如何協助孩子融入群體不做豬隊友？ 　　獨家報導15 　　出國拚未來，外國的月亮真的比較圓？  

中國電商代運營產業之探討—以寶尊數位電商為例

為了解決快樂e點通的問題，作者黃麗惠 這樣論述：

　　數位科技的發展推動了零售產業不斷的變革，變革的過程讓規模經濟的效益愈來愈大，也讓新興業者不斷冒出。從傳統的雜貨店到連鎖店、大型量販店、便利商店、百貨公司等，並從實體通路邁向虛擬通路，虛擬通路的發展又B2C、B2B2C、C2C、B2B等各種不同的經營模式，隨著社群媒體的興盛，新型態的直播購物也如雨後春筍般遍地開花，消費者行為的改變，也為過去僅以產品研發與行銷為主的品牌商，帶來前所未有的挑戰。　　有挑戰就有商機，零售業價值鍊因為經營模式正在變革重組，有些新興行業因應而生，「電商代運營」便是最典型的例子。過去介於品牌與通路間的中間商角色比較廣為人知的是代理商或是經銷商，但面對通路的變革，傳統代

理商或經銷商的能力甚至公司規模已無法滿足大型品牌商的需求。　　中國的電商發展不僅快速且多元，龐大的經濟體與電商佔整體零售比重大的效益下讓「電商代運營」業者以極快的腳步在市場佔有一席之地。本研究以文獻分析法整理比較中國三大證券公司對中國電商代運營的深入研究，製作電商代運營的商業模式圖，並以個案研究法探討寶尊電商的經營模式，再製作寶尊電商的商業模式四連動要素圖。　　中國電商蓬勃的發展，快速帶動了「電商代運營」行業的崛起。台灣與東南亞的電商環境或許不同於中國，但依此研究，未來有意研究台灣或東南亞電商發展並重組價值鏈的過程中所會冒出的新興行業，應可以此為基礎描繪其商業模式。