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這兩本書分別來自國立臺灣大學出版中心 和讀享數位所出版 。
國立成功大學 建築學系 洪傳祥所指導 陳杰民的 新北產業園區轉運站商業開發之都市設計研究 （2021），提出永和地政事務所關鍵因素是什麼，來自於轉運站、捷運機場線、捷運環狀線、商業開發、都市設計。
而第二篇論文國立屏東大學 中國語文學系碩士在職專班 黃文車所指導 黃贊蒼的 屏東縣新園鄉族群歷史與人文產業研究 （2020），提出因為有 新園鄉、族群歷史、聚落發展、聚落公廟、人文產業的重點而找出了 永和地政事務所的解答。
最後網站永和文化路塌陷侯友宜：16日前可讓住戶搬回[影] - 中央社則補充：新北市永和區文化路113巷內集合住宅新建工程，11日因施工不慎造成地面塌陷；新北市長侯友宜今天受訪表示，會協助住戶向建商求償，預計16日前可讓全數 ...
契約與歷史：清代臺灣的墾荒與民番地權
為了解決永和地政事務所 的問題，作者李文良 這樣論述：
那是一個連在偏遠鄉村辛苦墾耕過活的人，都會被捲進來的激烈變動時代。 本書的主題是清代臺灣的墾荒與地權。墾荒作為一種制度，首先展現的就是國家的土地政策和稅收管理，凡是無主荒地依法須向基層縣官請准之後，才得以招佃墾殖，且在墾成之後陞科納稅、登載帳冊，成為民可自世其業的民田。 研究墾荒制度的目的並不在於強調清朝統治臺灣的制度性規範，而是試圖理解國家治理與地方社會的互動發展。這是因為墾荒制度是在清初地方官員爭奪土地與稅收的環境下擴大發展，而移民社會則是在拓墾定居的過程中形成；清朝統治二百餘年期間無疑是臺灣最重要的移墾階段，特別是適於農墾、人口聚集的西部平原，而這同時表示官府的
行政管理成為重建與理解臺灣社會的關鍵。
新北產業園區轉運站商業開發之都市設計研究
為了解決永和地政事務所 的問題，作者陳杰民 這樣論述：
新北產業園區站是台灣新北市新莊區與五股區邊界的捷運站，由桃園捷運和台北捷運交疊。新北產業園區站是黃線和桃園機場捷運線的快速通勤服務的轉乘站。 該站位於台北以西，靠近新莊、三重和五股的新北產業園區（五股工業區）的邊界。往返於機場與板橋及串聯永和、中和之間的旅客，可在此站換乘。新北產業園區轉運站緊貼台北市與台北市生活息息相關，成為國道客運長程路線的一大緩衝與重要的轉運樞紐，綜觀新北市現有的多處國道客運中途點，新北市緊緊相連的台北市則有三座大型轉運中心樞紐作為乘載台北市屢次的複合式國道客運轉運站，經由台北市跨足到新北市客運乘載量不比台北市的龐大運量，統一管理的僅止於板橋轉運站，大漢溪以北地區可以說
是遭到無形的邊界劃分，客運站的空間量不足，旅客服務項目過於單一街邊設備老舊等，也是整個新北市零星客運業者一直無法得到的整合為目前新北市轉運站如要增設所面臨到的問題。以本研究為觸發，新北市政府預計於新北產業園區站座落新北市複合式轉運站以平衡溪北西南間的發展平衡，新設置轉運站除機能的注入與提升，試圖整合周邊三重、五股、蘆洲、新莊等地零星轉運站業者，以捷運機場線和環狀線等大眾運輸工具，搭配路面交通工具市區公車、計程車、腳踏車等，作為運輸系統的結合，使來往轉運站的旅客能在室內一條龍的轉運量為主，路面交通為輔的運作模式，將轉運的來往能更快速轉乘大眾運輸系統，串連都市各地，讓新北產業園區轉運站的設立能舒緩
南北來往與都市的壓迫與提升便利性。旅客能在市區內轉載各項大眾運輸工具的串連，而在複合式的轉運站商場的劃分在新北知識園區重鎮的落成，五股工業區的轉型進而導向新北產業園區的未來願景， 藉由室內的垂直手扶梯作為挑空穿透，由空中走廊的步行空間串連塑造舒適的購物空間，藉由商辦大樓設置則能夠將工業區的轉型引導至新北產業園區轉運站的辦公空間作為先例，為此高科技知識園區開闢全新的辦公使用與需求。
都市更新超簡單：危老及都市更新超簡單231問(2版)
為了解決永和地政事務所 的問題，作者林煌欽,蘇煜瑄,林志銘,邵盈靜,江志偉,楊明,黃敏芬,蘇聖珠,洪大安,吳啟哲,何明昌,李峻霖,徐吉麟,林佳慧,張光男,王力炫 這樣論述：
台灣新創都更集團，旗下品牌「台灣都更」、「台灣都更聯盟」、「台灣都更地政聯盟」、「台灣建築」、「台灣建築履歷」、「台灣都更─危老都更諮商中心」、「Angle Voice數位文創」等。 全國首創「台灣都更」加盟總部 全國建設、都市更新加盟業，唯一榮獲2019年台灣優良商標獎殊榮之優質企業。 為台灣新創都更集團旗下創立全國第一個建設業、都市更新業的加盟品牌，台灣都更加盟新創服務平台，是為打破了曠日廢時的傳統建設及都更公司的營運模式，配合政府最新法規與台灣都市更新推動全國學會所規劃的從業人員認證專業知識技術，以加盟創新服務方式，希望提振長期委靡不振的都市更新產
業，創造出一個新的產業生態系統，讓屋主及都市更新從業人員成為最大贏家。 全國首創唯一提供六大安心安全保險及保障制度 第一道保險：每案工地均強制投保工地險、讓老屋重建過程安全無死角 第二道保險：每案工地均強制提撥「續建保證基金」，讓每案都獲得安全保障 第三道保險：每案工地由台灣都更加盟總部提供「續建保證制度」，讓您安心有保障 第四道保險：每案工地均強制執行「建築履歷」智財專利登錄，讓您安心又放心 第五道保險：每案代工服務費強制提撥存入信託專戶擔保，讓您付費安全又安心 第六道保險：華夏科大台灣都更產學中心公正第三方工程履歷查核，透明無黑箱 「台灣都更」的優勢
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屏東縣新園鄉族群歷史與人文產業研究
為了解決永和地政事務所 的問題，作者黃贊蒼 這樣論述：
筆者〈橫臥在新園地上的軌跡〉一文獲獎後，內心的惆悵遠超過獲獎的喜悅，因耆老凋零，文獻蒐集不易，關於新園鄉的淵源非一人一事所能成，新園鄉鄉民如何開闢疆土，期間又如何與下淡水溪和東港溪搏鬥求生存，而以鯉魚山為制高臨下的兩溪流交織出多少生活樣貌，非一短篇報導文學作品所能成承載。因此，本文除了先對解新園鄉自然環境與人文環境的概述外，從蕭銘祥《屏東縣鄉土史料》文獻中人、物與事件為方針，並以《重修屏東縣志－－人群分類與聚落村莊的發展》、《熱蘭遮城日誌》與相關參考文獻(含古今地圖)，搭配田野訪查及筆者在地生活經驗，探討屏東縣新園鄉族群與歷史的脈絡，以及人文和產業的面貌。本文分為第一章緒論、第二章新園鄉
的自然人文景觀、第三章新園鄉的族群與歷史、第四章新園鄉的人文與產業、第五章結論。論文有五點結論：一、審視鄉內河堤圳與民居生活關係；二、發掘鯉魚山下被忽視的族群歷史；三、守本分盡己職的聚落人文團體；四、重視菸樓、金鑽米與漁港榮景；五、重視歷史文獻傳承並書寫鄉誌。