臺北市商辦租金指數的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

書中字有黃金屋 看屋買房賣房和房仲情報站論文書籍站 臺北市商辦租金指數

另外網站〈房產〉北市商辦房東優勢恐大轉折商仲：空置率可能暴增逾20%也說明：而台北東、西區兩大辦公室供給商圈分別為南港、台北車站，而兩地新建辦公室絕大多數以出租為主，要如何在最快時間內去化龐大的辦公室量體，將左右租金變化 ...

國立政治大學 經濟學系 林祖嘉所指導 楊筑鈞的 新北市捷運環狀線對周邊住宅價格之影響 （2020），提出臺北市商辦租金指數關鍵因素是什麼，來自於捷運環狀線、轉乘站、分量迴歸。

而第二篇論文佛光大學 應用經濟學系 周國偉所指導 林品君的 生活機能及物件概況與台北市租屋市場成交價之關係 （2019），提出因為有 迴歸模型設定、租屋價格、台北市、案例分析的重點而找出了 臺北市商辦租金指數的解答。

最後網站台北市A辦租金「攻頂」！直逼3000元大關 - 旺得富理財網則補充：CBRE世邦魏理仕今（12）日公布2022年第二季台北辦公室租賃市場報告指出，台北市主要辦公商圈表現強勁，其中A級辦公大樓，租金行情「攻頂」！

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了臺北市商辦租金指數，大家也想知道這些：

新北市捷運環狀線對周邊住宅價格之影響

為了解決臺北市商辦租金指數的問題，作者楊筑鈞 這樣論述：

　　大台北地區佈滿琳琅滿目的捷運線，形成井然有序的捷運路網，在2020年1月捷運環狀線第一階段的營運為新北市民帶來更多元的交通選擇，吸引人潮聚集也為周遭房地產帶來良好的價格效應。然而不論世代如何變遷，在居高不下的房地產市場中，買房成家立業仍是許多人的人生目標。因此本研究選用2012至2020年由中華民國內政部地政司實施之實價登錄資料，進行更完整且更具根據的資料蒐集方式外，並以地理資訊圖資雲服務平台(TGOS)逐筆取得交易房屋、捷運站及學校之座標，再計算出交易房屋與捷運站或學校的直線距離，加以衡量房屋是否受到距離捷運環狀線的不同而對其價格產生不同影響。另外，本研究也透過分量迴歸模型分析捷運環狀

線對不同價位之間的房屋價格是否具有相同影響或存在何種差異。　　本研究證實環狀線首營運年即2020年確實在房價上出現上升現象，且對低價位及中低價位房屋而言為歷年新高，並發現房屋距離捷運站愈遠，其價格愈低。且隨著價位愈高，房價所受距離影響的程度愈低，表示購買低價位房屋的民眾所習慣的交通方式以搭乘捷運為主。捷運環狀線除了能夠為民眾帶來交通便利外，還包含高達8處轉乘站，作為連接不同捷運路線之間的中繼站，縮短民眾通勤旅遊的時間，以更有效率的方式前往目的地，因此低價位房屋受到捷運環狀線營運影響的程度最大。另外，轉乘站周遭的房價也較非轉乘站周遭的房價高，並同樣隨著價位愈高，房價所受轉乘站的影響愈小，可見多數

民眾仍傾向居住在捷運站或轉乘站附近，享受方便的交通及良好的生活機能，然而卻會因為不同價位而在房價上有不同的影響。

生活機能及物件概況與台北市租屋市場成交價之關係

為了解決臺北市商辦租金指數的問題，作者林品君 這樣論述：

研究中搜集2018年全年度591租屋網上台北市全區成交之案件，依序為月租金、成交天數、實際坪數、廳、衛、陽台、是否可開伙、鄰近學校或公園以及鄰近捷運站為研究樣本，整理篩選過後計795筆買賣成交資訊。本研究採用迴歸模型設定為研究基礎，參考國內文獻篩選出可能影響台北市住宅價格之影響因素為解釋變數，並加入大型百貨區、基隆河經過區域以及蛋黃蛋白區等三種變數，以「租屋價格」作為不同區位分類的依據。研究結果顯示，案件若是鄰近「大型百貨區」可提高生活機能，具有一定的附加價值。傳統的租屋觀念認為，租屋處太接近繁華、熱鬧之區域，會影響居住品質。然而隨著租屋者年齡逐漸年輕化，這便不再是大問題。鄰近「基隆河經過區

域」房價較低，具有一定的吸引力。在基隆河尚未整治前，大眾聞之色變；然而經過整治後，基隆河經過區域慢慢蛻變成大眾可接受之區域。鄰近「蛋黃區」房價居高不下，此區有市政中心、世貿中心以及文藝中心。相關公共設施皆處於飽和狀態，縱使想做些許改變，皆心有餘而力不足；鄰近「蛋白區」房價稍緩，且相關公共設施皆在學習蛋黃區成功之案例，並發展出另一套屬於蛋白區本身之特色。本研究之動機就是聚焦於探討不同區域地段下，生活機能與物件概況是否存在解釋上之差異，基隆河經過區域印證了本研究之初衷。不分整體或分區樣本，呈現一致為負向關聯之特徵變數包含廳、樓層、老舊公寓、是否開伙及近醫療機構等6項特徵。呈現一致為正向關聯之特徵變

數為衛、電梯大樓、是否有押金、仲介是否介入以及近捷運等5項特徵。其他如近學校過公園、租期之長短以及可否飼養寵物對租屋價格沒有顯著之影響。

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